Блог

  • Жизнь на Красной Горе

    В 92 года живут на воспоминаниях и лекарствах. В доме Виктора Петровича Зверкова таблеток не наблюдается. Лекарство для ветерана – большой сад, где он полновластный хозяин и защитник растений от всякой напасти. По саду, посаженному и взлелеянному самолично, ученый­агроном может водить экскурсии на плодово­ягодную тему. Таких спецов по всей России по пальцам пересчитать. Не зря называет себя в шутку достойным наследником великого Мичурина.

    Дома его старость не застанет. Да и вообще старость – понятие относительное. Сторонние люди за глаза называют Зверкова «живчиком» – очень точное определение. Живость ума, характера, дела и поступки – все в фронтовике гармонично, как в природе.

    Закалку в жизни обретал целеустремленно и целенаправленно. До 70 лет ежедневно совершал пятикилометровую пробежку и обливался ледяной водой из собственного колодца. Последние 22 года только обливается. Зимой в ванне, зато водичка – с кусочками льдинок. Пробирает до воспоминаний о молодости и мобилизует нестареющую память.

    Память у фронтовика дай Бог каждому. В подробностях часа два рассказывал, как из деревни под Ржевом шел в город записываться добровольцем; как его, изморенного 25­километровой ходьбой и заснувшего во ржи, красноармейцы приняли за лазутчика; как командиры возвращали до дому ввиду младости лет. Был июль 1941­го, и казалось, что с немцами разберутся кадровым составом. Прибился девятиклассник Зверков к курсантам Ржевского аэроклуба, тех пешим строем двинули на Калинин. Перед маршем вдруг увидел мать. Сердце ей подсказало, где перед долгой разлукой в последний раз увидеться с сыном. Принесла гостинец – французскую булочку. Вкус материнского угощения Виктор Петрович помнит до сих пор.

    До Калинина шли полтора дня. На очередной привал остановились в селе Красная Гора. Думал ли доброволец Зверков, что именно в этом селе осядет после войны на всю жизнь и станет здесь большим человеком?!

    Дальше двигались вовсе непонятным путем. В Калинине два дня ржевские ребята ночевали прямо в городском саду. Потом на баржу – и в Кимры. Из Савёлова эшелоном до Москвы. В столице парень впервые увидел ужасы войны: расстрелянный эшелон с трупами беженцев. Дальше – Сызрань. Комиссия: на годность к летной работе. Земляка из Селижарова Виктора Терещатова забраковали. В годы войны он бил фашистов в партизанском отряде и стал легендарным командиром, написавшим книгу «900 дней в тылу врага». 

    Во время учебы в авиационном училище были условия, приближенные к фронтовым. Сначала жили в палатках, потом в казармах, где зимой зуб на зуб не попадал. Да и с питанием, мягко говоря, было плоховато. Солили чай, чтобы унять голод.

    Новый 1942­й Зверков встретил в санчасти. Заместитель командира училища подполковник Романов (вот память у ветерана!) принес болезному стакан варенья. Это было счастьем!

    Летом 1942­го Виктор – под Новосибирском, где будущему радисту приказали окучивать картошку. Дневная норма – десять соток. Заартачился. Начальник напомнил: «Приказы не обсуждаются», – и пригрозил суровыми карами.

    Наконец отправили в западном направлении – в Москву. Назначили начальником фронтовой радиостанции. Потом поднялся в небо. Служил в авиационном полку дальнего действия, стрелком­радистом. Базировались сначала на аэродроме в Астафьеве (сейчас Быково) под столицей, потом под Ржевом, Смоленском, Винницей, затем в Румынии. Бомбили немецкие войска в Барановичах, в Бресте. Большинство вылетов – грузовые. Переправляли оружие, боеприпасы партизанам Белоруссии, Чехословакии, Югославии. В их полку служил даже народный герой Югославии.

    По документам у Зверкова 23 вылета, но то по документам, а фактически – кто считал?! На войне счет не принят, принято побеждать, а как и каким количеством – поминать надобности не было.

    Однажды старшину Зверкова смерть только чудом обошла. Летали экипажи на американском бомбардировщике  Б­25. Одному «американцу» поменяли двигатели. Пробовать машину на лету должен был чужой экипаж, у которого запропастился стрелок­радист. Взяли на замену Зверкова. А тут появился взмыленный основной член экипажа – друг Виктора. Затеялась короткая перепалка, кому лететь. Зверкова высадили под коллективным давлением, взяли своего.

    Самолет рухнул в пятистах метрах от аэродрома. Сгорел весь экипаж. От друга остался лишь кусок гимнастерки с карманом, где хранилось письмо от отца с известием о пропаже на войне старшего сына. Это прожженное письмо в память о друге Виктор Петрович хранит у себя как драгоценную реликвию.

    Ушел он на войну 17 июля 1941 года, демобилизовался в 1947­м, а 17 июля 1953­го вступил в должность агронома совхоза «Крестьянин» Калининского района Калининской области. Потом стал главным. И с 1960 года еще 26 лет был директором крупнейшего и уважаемого хозяйства области, славившегося выращиванием саженцев и урожаями плодовых и ягодных культур.

    За войну Виктор Зверков получил орден Красной Звезды, а за выдающееся хозяйствование – ордена Трудового Красного Знамени и «Знак Почета».

    В совхозе работали полтысячи и более человек, а хозяйственные площади –  225 гектаров. Где сейчас такие сады и ягодники увидите?

    Зверков в своей Красной Горе пережил несколько памятных дат. Исполнилось более полусотни лет, как он въехал в двухквартирный бревенчатый дом, где в одной половине с супругой Марией Сергеевной проживает в свое удовольствие. Аскетизм жилища знаменитого человека при размахе коттеджного строительства вызывает естественный вопрос.

    – Зато никто никогда не упрекал, что директор отстроил себе хоромы, – смеется Зверков.

    До единственной в своей жизни квартиры семья из четырех человек ютилась на 20 квадратных метрах. И кто­то еще говорит, что у нас страна без героев!

    Днями интересовался, как провел ветеран последний предмайский день.

    – Посадил десять саженцев яблони, груши, сливы.

    Человек может не дождаться плодоношения, но, как раньше говорили, «умирать собрался, а рожь сей». Все останется людям. У Виктора Петровича большая семья: две дочери, три внука и правнук­второклассник. С таким богатством в душе у ветерана – как в цветущем саду. В саду я и попросил ветерана сфотографироваться. По парадному случаю он надел пиджак с наградными колодками. Жизнь недаром вознесла его на красную гору, где до небес можно дотронуться, и земля – до горизонта.

    Три вопроса Виктору Зверкову

    – Что было для вас самым страшным на войне?

    – Смерть товарищей.

    – Какая мечта вашей жизни осуществилась?

    – Стал ученым-агрономом.

    – Ваше главное приобретение в жизни?

     

    – Жена, дети, внуки и правнук. С супругой прожил 62 года. Я – садовод, она – овощевод. Мирно уживаемся на пятнадцати сотках.

    Валерий БУРИЛОВ

    Фото автора

  • Карен Шахназаров: «Верю в разум людей»

    В этом году киноконцерну «Мосфильм» исполнилось 90 лет. За эти годы на «Мосфильме» было создано более 2500 полнометражных фильмов.

    Здесь работали многие известные режиссеры, чьи картины вошли в «Золотой фонд отечественного и мирового киноискусства»: Александр Довженко, Сергей Эйзенштейн, Всеволод Пудовкин, Иван Пырьев, Григорий Александров, Сергей Бондарчук, Андрей Тарковский, Эльдар Рязанов и другие.

    Свой яркий след оставил на «Мосфильме» и режиссер Карен Георгиевич  Шахназаров, который вот уже шестнадцатый год возглавляет знаменитый киноконцерн.

    Карен Георгиевич создатель фильмов «Мы из джаза», «Зимний вечер в Гаграх», «Курьер», «Город Зеро», «Цареубийца», «Американская дочь», «День полнолуния», «Яды, или Всемирная история отравлений», «Всадник по имени Смерть», «Палата    № 6», «Белый тигр».

     Вот уже шестнадцатый год кинорежиссер, заслуженный деятель искусств и народный артист Российской Федерации, лауреат Государственных премий, заместитель председателя Совета при Президенте РФ по культуре и искусству (перечень можно продолжать) Шахназаров  является генеральным директором киноконцерна и вполне успешно справляется со своими непростыми обязанностями. Об этом, его связью с Тверской землей и многом другом мы и поговорили с ним в уютном служебном кабинете на Мосфильмовской улице Москвы. 

    – Карен Георгиевич, ситуация в мире сейчас неспокойная, подливает масла в огонь и Украина. Но поражает  спокойствие и уверенность, с которыми держится наш Президент Владимир Владимирович Путин…

    – Да, Путин контролирует ситуацию в стране, держится уверенно. Он достаточно ясно представляет наши возможности, и это вселяет оптимизм в людей. На наших глазах сегодня творится большая история! 

    – Свою первую творческую награду вы получили в 1982 году,  став лауреатом литературной премии имени нашего земляка Бориса Полевого – за повесть «Курьер». Потом вы сняли по этому произведению нашумевший  одноименный фильм и стали лауреатом Государственной премии РСФСР имени братьев Васильевых. Выходит, тверские страницы присутствуют в вашей биографии?

    – Конечно! Повесть «Курьер» была первоначально опубликована в журнале «Юность». И вот по итогам 1982 года мне за это произведение была присуждена литературная премия имени  Полевого, с которым в семидесятые годы я встречался.  Но кроме него меня с Тверью связывают и киношные дела. Именно у вас, в селе Медное,  сорок  лет назад я снимал свою вгиковскую дипломную работу – короткометражный художественный фильм «Шире шаг, маэстро!» по Василию Шукшину. Неплохо тогда узнал и ваш областной центр, и его окрестности.  А уже позже один эпизод фильма «Цареубийца» тоже снимал под Тверью. Натура у вас прекрасная, как и сама Тверь, расположенная недалеко от Москвы. Поэтому кинематографисты  и  облюбовали так ваши места! Кстати, в моей дипломной работе  тогда снялся калининский актер Александр Сафронов. Это была его первая киноработа, потом он еще участвовал в моем первом полнометражном фильме комедии «Добряки».  Помню,  всю страну в советские годы  покорил сыгранный Сафроновым  Фридрих Энгельс из  картины  «Карл Маркс. Молодые годы».  Передаю Александру Александровичу привет и наилучшие пожелания! Так что какая­то  связь с  Тверской землей у меня действительно есть, хоть и родился я 62 года назад в Краснодаре.

    – А как вы пришли в кино? Наверное, грезили о нем с детства?

    – Кино я любил, как и все тогда. Но занимался живописью. И родители никакого отношения к кинематографу не имели. Отец был известным политологом, академиком, работал в партийных органах – очень интеллигентный, эрудированный человек, карабахский армянин.  Мать – русская, родом из Нижнего Новгорода, окончила театроведческий факультет.  Правда, по профессии практически не работала, в основном занимаясь домашним хозяйством. Сейчас она, слава Богу, еще жива. А я после школы, ни с кем не советуясь, взял и почему­то подал документы на режиссерский факультет во ВГИК. В институте попал  в мастерскую Игоря Таланкина, был ассистентом своего преподавателя на съемках  исторической драмы «Выбор цели», в которой было задействовано много известных  актеров: Олег Басилашвили, Сергей Юрский, Алла Демидова, Георгий Жжёнов… Но самым волнительным было для меня, студента, оказаться на съемочной площадке рядом с великим Сергеем Бондарчуком!

    – Многое переняли от своего учителя? Не от него у вас такая тяга снимать разноплановые фильмы? Комедия, трагикомедия, фантасмагория, драма, мелодрама, историческая драма…

    – Да, Игорь Васильевич Таланкин мне многое передал в смысле мастерства. Это был замечательный режиссер и педагог, ушедший от нас десять лет назад. Но это не значит, что я во всем старался копировать его. У каждого режиссера свой почерк, своя экранная судьба. Да,  стараюсь работать в различных жанрах, и лично мне это интересно. Наверное, это свойство характера. Пока не знаю, какой будет моя следующая режиссерская работа. Может быть, и  востребованная  зрителем этакая похожая на жизнь мелодрама со счастливым концом. Ведь многие люди приходят в кинотеатр, чтобы отвлечься от своих проблем. Но искусство очень многообразно, и  жесткие реалистические драмы тоже имеют право на существование.  Каждый художник (как и любой человек)  должен  иметь  возможность  выражать свое «я». Лишь бы это было талантливо! Так считаю, потому что верю в разум людей – как кинорежиссеров, так и зрителей.

    – Карен Георгиевич, с 1998 года вы возглавляете «Мосфильм». Наверное, будучи в течение длительного времени режиссером­постановщиком киностудии, и не думали, что такое может случиться? Что было самым сложным за эти годы? Остается ли время на творчество?

    – До меня директором «Мосфильма» был Владимир Николаевич Досталь, и я никогда не предполагал, что окажусь на его месте. Но он ушел по собственному желанию, и меня избрали руководителем киностудии. Согласился не сразу.  Подумал – и все же решил попробовать. Вроде получилось! Самое главное – нам удалось модернизировать киностудию. Она сегодня очень современна и обеспечена необходимыми технологическими средствами, которые приобретали на собственные деньги. Их мы от государства практически ни на что не берем – зарабатываем сами! Разных налогов в прошлом году заплатили  более чем на двести миллионов рублей.  Даже и сказать сложно, откуда у меня появились эти управленческие навыки. Но уже начал входить во вкус! И даже интересно стало справляться с таким огромным производством, где тысячи работников, арендаторов, где высокие технологии, строительство, транспорт, ЖКХ… Конечно, без грамотных помощников тут не обойтись. Но как трудно бывает найти правильных людей! Порой уходят многие годы на то, чтобы рядом появился профессиональный и честный человек, способный закрыть ту или иную проблему. А потому и курсы бесплатные открыли,  стали самостоятельно  готовить необходимых для киностудии специалистов: механиков, ассистентов оператора, вторых  операторов, инженеров, монтажников. Из­за постоянной занятости в отпуск надолго уходить не удается. Но на творчество время все же нахожу. Сейчас вот  продюсирую фильм о войне «Двое в степи» по Казакевичу и Симонову, который начинает снимать у нас молодой режиссер Сергей Попов.

    – Видимо, эффективно руководить киноконцерном помогает и ваш большой режиссерский опыт?

    – Наверное. Я изнутри знаю, что такое кино. Когда работаешь режиссером, сразу видишь, какие конкретные проблемы есть на киностудии для реализации того или иного проекта. Если все время будешь находиться в кабинете, то их не почувствуешь. Так что на месте мы не сидим, развиваемся по всем направлениям. Бог даст, и фильм свой еще сниму!

    – Спасибо вам за интервью! Примите поздравления от всех многочисленных читателей нашей газеты с 90­летием «Мосфильма», другими вашими нынешними  личными профессиональными юбилеями. И дальше радуйте нас новыми высокохудожественными фильмами и сериалами! Крепкого здоровья вам, успехов и благополучия!

     

    – Спасибо! 

    Валерий МАКАРЕВСКИЙ

    Фото из коллекций «Мосфильма»  и Александра САФРОНОВА

  • Высокие скорости, качество и долговечность

    Свой новый информационно­рекламный проект «Сделано в Верхневолжье!» областная газета «Тверские ведомости» начинает с определенной целью: показать достоинства продукции, выпускаемой на предприятиях Тверской области. Отраслевая палитра предприятий нашего верхневолжского региона широка, ассортимент разнообразен. Товары с тверской маркой идут не только на российский рынок, но и на экспорт  –  в десятки стран СНГ и дальнего зарубежья. Но достоинства продукции  предприятий нашей области до конца не оценены и нуждаются в большей публичности. К этой благородной миссии подключается и наш новый проект.

    Будет правильно открыть серию материалов под рубрикой «Сделано в Верхневолжье!»  публикацией о Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ). Выбор понятен. Сегодня ОАО «ТВЗ» (входит в «Трансмашхолдинг») – крупнейшее промышленное предприятие Тверской области, на котором занято свыше 7 тысяч человек. Завод, несмотря на  перманентное изменение ситуации на рынке железнодорожных транспортных средств, остается флагманом российского вагоностроения.

     

    Портфель заказов стал скромнее

    Оценка высочайшего уровня  организации зимних Олимпийских игр в Сочи широко известна. Тверские вагоностроители внесли свой вклад в транспортное обслуживание белой Олимпиады: еще до открытия Игр из Москвы в Адлер и обратно начали курсировать двухэтажные пассажирские вагоны с маркой ОАО «ТВЗ». Московский метрополитен также использует вагоны метро, изготовленные на Тверском вагоностроительном заводе. Несмотря на гримасы уже упомянутого рынка, тверское предприятие – по­прежнему  основной поставщик нового подвижного состава для российских железных дорог. Хотя  главный заказчик – ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) – сократил объем заказов в нынешнем году. Как отмечал на февральском брифинге генеральный директор завода Андрей Соловей, согласно заключенным на тот момент контрактам, в 2014 году ОАО «ТВЗ» получил заказ на поставку  на российские железные дороги 213 вагонов, что в разы меньше объема поставок двух предыдущих лет. Мощности же предприятия позволяют производить 1200 вагонов в год.

    Снижение объема закупок новых вагонов со стороны ФПК, которая ежегодно выводит из эксплуатации свыше тысячи крайне изношенных пассажирских вагонов, обусловлено тем, что в связи с изменением системы субсидирования пассажирских перевозок в регулируемом сегменте со стороны государства компания не располагает достаточными средствами для обновления подвижного состава.

    Основной заказ (на сегодняшний день он составляет 393 вагона) завод успешно выполняет. В марте и апреле по графику осуществлялись поставки железнодорожного подвижного состава филиалам ОАО «ФПК». Кроме того,  заказчику переданы вагоны габарита RIC, предназначенные для эксплуатации как на российских, так и на европейских железных дорогах.

     

    Два этажа комфорта

    В апреле изготовлен кузов первого опытного образца двухэтажного вагона для межобластного сообщения. Вагон модели 61­4492 – новый продукт, являющийся логичным продолжением линейки двухэтажного подвижного состава, создаваемого на ТВЗ.

    Двухэтажный вагон с креслами для сидения со­здается на основе вагонов, построенных на Тверском вагоностроительном заводе в 2013 году, но существенно отличается от них как внешним видом, так и интерьерами. Среди самых очевидных отличий – изменение формы боковой стены и появление на ней радиусных окон, благодаря чему вагон приобретает более обтекаемую форму и выглядит привлекательнее и современнее.

    Вагоны модели 61­4492 разработаны в двух исполнениях. В вагоне бизнес­класса предусмотрено 58 кресел для сидения и VIP­купе с удобным диваном. Вагон эконом­класса рассчитан на комфортное размещение 104 пассажиров.

    – С учетом столь высокой «населенности», одной из самых важных задач при проектировании нового вагона оказалось удержание его веса в допустимых пределах, – отмечает заместитель главного конструктора Николай Сиротов. – Этого удалось добиться, применяя в интерьере вагона новые материалы – более легкие и современные. При создании вагона применено множество новых комплектующих, в том числе и европейского производства. Одновременно с использованием европейских комплектующих мы работаем над созданием их отечественных аналогов.

    Оригинальный дизайн интерьеров нового вагона создан в сотрудничестве с ведущей в области промышленного и транспортного дизайна итальянской компанией «ItalDesign Giugiaro». Он удачно сочетает в себе соответствие жестким российским требованиям к безопасности и европейский подход к комфорту.

    До конца года предстоит собрать вагон, провести весь цикл испытаний, получить сертификаты соответствия и приступить к производству новой продукции.

     

    Переключение на «багажный» сегмент

    Недавно в ОАО «Российские железные дороги» утверждено техническое задание на разработку конструкции новых багажных вагонов моделей 61­4501 и 61­4502. Их разработка уже ведется в Тверском институте вагоностроения совместно со специалистами конструкторского бюро Тверского вагоностроительного завода. Новые багажные вагоны создаются на базовой платформе, используемой ТВЗ  с 2008 года. Кузова вагонов будут плоскогофрированными с использованием нержавеющей стали. Багажные вагоны смогут эксплуатироваться при скоростях до 160 километров в час, что позволит использовать их без ограничений в составе как пассажирских, так и скорых поездов. В новых вагонах можно будет перевозить и привычный грузобагаж,  и легковые автомобили (восемь машин класса D – бизнес­седанов или их аналогов – в  одном вагоне). Вагоны для перевозки автомобилей будут оборудованы торцевыми дверями, устройствами для крепления машин внутри вагона. Располагаться автомобили будут в два яруса. Причем рампа для второго яруса предусматривается трансформируемой – опускной или откидной. Выпуск новых багажных вагонов может начаться уже в конце  нынешнего года, что позволит полнее загрузить производственные мощности предприятия.

     

    Новые адреса поставок

    С учетом сужения запросов традиционного заказчика – ОАО «ФПК» – завод активно работает над расширением круга потребителей и увеличением поставок вагонов на коммерческий рынок, в том числе и на экспорт, в частности в Казахстан и Белоруссию. Недавно определился еще один адрес поставок – Монголия. Заказчиком от этой страны выступает акционерное общество «Улан­Баторская железная дорога». Новому заказчику будет передано 15 вагонов, в их числе 12 купейных, два спальных и один штабной. Вагоны создаются на основе базовых моделей 61­4440 и 61­4445 и рассчитаны на движение со скоростью до 160 километров в час. Кузова изготовляются из коррозионностойких сталей, что обеспечивает срок эксплуатации вагонов до 40 лет. Салоны оснащаются системами кондиционирования воздуха, видео­ и аудиотрансляции, экологически чистыми туалетными комплексами. Монгольский заказ будет выполнен во втором квартале и до конца первого полугодия отправлен по назначению.

     

    На европейские стандарты

    В условиях ужесточающейся конкуренции на отечественном и мировом рынках завод стремится подстроиться под высокие требования по качеству выпускаемых вагонов. Важным шагом в этом направлении стало внедрение стандарта IRIS. Этот стандарт разработан по инициативе Европейского союза железнодорожной промышленности (UNIFE) при поддержке основных производителей­поставщиков международного рынка железнодорожной техники. Его разработка обусловлена тем, что общепринятые стандарты качества, в том числе и ISO 9001, не учитывают особенностей процессов, характерных только для железнодорожной отрасли. Стандарт IRIS призван ликвидировать это несоответствие. В настоящее время над внедрением стандарта IRIS работают все предприятия «Трансмашхолдинга» – крупнейшего поставщика железнодорожной техники. Сертификацию прошли  четыре,  в их числе и Тверской вагоностроительный завод. На ТВЗ  адаптация существующей системы менеджмента качества к требованиям стандарта IRIS ведется с июля 2013 года. Эффективность этой работы была проверена в ходе комплексного аудита, проведенного с участием экспертов российского отделения немецкого холдинга по сертификации DQS­UL (ООО ССУ «ДЭКЭУС»). В течение четырех дней эксперты детально знакомились с производством, документацией, оценивая все процессы на соответствие стандарту IRIS. По результатам аудита на ТВЗ уровень зрелости системы менеджмента бизнеса по стандарту IRIS составил 61 процент, что, как отметили эксперты, является одним из лучших показателей среди предприятий отрасли.

    – Я провел около 40 аудитов по сертификации предприятий, работающих в железнодорожной сфере, и Тверской вагоностроительный завод оказался одним из лучших, – отметил Михаил Залунаев, генеральный директор ООО ССУ «ДЭКЭУС». – Нас впечатлили высокий уровень культуры и организация производства, внедрение современных методов, чистота и порядок в структурных подразделениях.

    Аудитор из Чехии Яро­слав Мали особо выделил чистоту и организацию производства выпускаемой продукции, заметив, что международный стандарт IRIS призван не только укрепить, но и повысить этот показатель. По словам директора по качеству ОАО «ТВЗ» Романа Платонова, успешная сертификация внедрения стандарта менеджмента бизнеса IRIS имеет ключевое значения для вагоностроительного завода, поскольку ОАО «РЖД» заявило, что с 2015 года предпочтения в закупке продукции будут отдаваться предприятиям, работающим по стандарту IRIS.

    Тверской вагоностроительный завод готов к этим требованиям и к переходу на новый уровень менеджмента качества. Что позволит ему укрепить свои позиции на  рынке железнодорожной техники.

    Николай ЕМЕЛЬЯНОВ

    Фото пресс-­службы завода

  • О чем молчит земля

    Из коричневого песка торчит черный сапог. Скелет лежит на боку. Все, что при нем было, – этот сапог и бляха кожаного ремня. Поисковики, кажется, должны давно ко всему привыкнуть. Но лица застыли.

    Даже руководитель военно­патриотического центра «Подвиг» Сергей Титков не может сдержать эмоций, хотя привык ко многому, что кроется в земле. В составе десяти поисковых отрядов, что собрались близ села Кокошкино Ржевского района, есть и бывалые, и новички. Все они несут «Вахту памяти­2014». Полевая кухня, зеленые палатки… Только современные автомобили возвращают в реальность.

    Сергей Титков родом из Калининграда. Когда­то, будучи школьниками, с соседом­приятелем излазили весь Третий форт. У соседа в районе крепости на войне пропал без вести дед. Мальчишки решили, что он в плену и до сих пор ждет освобождения.

    Поисковое движение приобрело статус официального только в 1988 году. До этого тоже копали, но нелегально. По лесам тогда многое было раскидано: автоматы, винтовки, пулеметы, минометы, разбитые танки, пушки. Уже через год энтузиасты со всей страны собрались на первой всесоюзной – учебной – вахте.

    История поискового движения Тверской области связана с клубом воинов­афганцев – большинство участников имеют отношение к обеим организациям. Исторический военно­патриотический поисковый центр «Подвиг» был создан  в 1987 году, но возглавил его Сергей Титков только в 2003­м – до этого был водителем, не хотел начальствовать. Первым поисковым отрядом была «Звезда», в 1992­м был образован специальный поисково­спасательный отряд «Эдельвейс», не сразу приступивший к раскопкам.

    – Было ли интересно? Первой нашей работой стал выезд в Чечню в 1995 году. Поехали туда как охрана медицинской комиссии, – вспоминает Сергей Титков.

    Штаб «Подвига» координирует все действия районных отрядов: делает планы, проводит учет работ, собирает схемы.

    – Правда, начальник, бухгалтер, дворник, уборщица – все в одном лице, – перечисляя свои ипостаси, Сергей Титков смущенно улыбается. – До 2003 года у нас был целый штат сотрудников: помощник, бухгалтер, водитель со штабной машиной. Даже командиры некоторых отрядов получали зарплату – скромную компенсацию за потерю денег на основной работе.  Для выездов на полевые работы все ведь берут отпуска, отгулы за свой счет.

    Так было, когда «Подвиг» относился к центру патриотического воспитания. После его ликвидации штаб стал структурой областного молодежного центра.

    За свою работу поисковики ничего не получают. Работая в штабе с утра до ночи с одним выходным в неделю, руководитель «Подвига»  живет благодаря сотрудничеству с реставрационными центрами – приводит в порядок военную технику. Сегодня в Верхневолжье 41 отряд поисковиков.

     

    Истина где­то рядом

    Он бодро шагает впереди по пыльному полю. С щупом наперевес, в тельняшке и с татуировкой на плече: ВДВ. Постоянный участник «Подвига» пожелал остаться неизвестным, но что­то рассказать про дело – пожалуйста.

    – Работа начинается с осмотра территории. Вот таким щупом (специальной металлической спицей. – Н.К.) протыкаем землю и слушаем ее. Звук удара по кости ни с чем не перепутать, он отличается от удара по корням деревьев, –  он тут же протыкает землю под ногами – вроде тишина, но поисковик слышит камень.

    Другие метр за метром гладят землю металлодетектором. После обнаружения захоронения приступают к раскопкам. И это только поначалу нужно просто копать яму. Когда показывается скелет, работа становится археологической. Щетками, чуткими пальцами рук поисковики очищают захоронение, осторожно просеивают землю – нельзя что­то пропустить.

    Предваряет поиски работа с архивом. Потом группа разведки проверяет место будущих раскопок: ищут воронки, блиндажи. Еще лет 20 назад с обнаружением захоронений помогали живые свидетели войны – местные жители.  В Старицком районе как­то по подсказке местного подняли 227 бойцов. Работали с июня по сентябрь.

    Под деревом – останки двух бойцов. Вахта стоит только второй день, а уже нашли третьего – идем его поднимать. Из метровой ямы виднеется сапог. Лес, такой солнечный и почти летний, сейчас никак не представляется местом гибели, могилой. Скелет лежит на боку, над ним со всех сторон склонились люди в военной униформе.

    – На мине подорвался, осколки повсюду.

    – Почему при себе нет боеприпасов?

    – Вот обертка от бинтов – ранен был, наверное, помощь пытался себе оказать.

    Можно представить себе любой сценарий гибели бойца, но истина где­то рядом. Без медальона – «собачьего жетона», так нелюбимого суеверными солдатами, личность не установить, историю не всколыхнуть.

    Найденные медальоны отправляются на экспертизу – некоторые легко читаются, другие нужно просвечивать. Когда медальон прочитан, по документам Министерства обороны или электронному архиву ищут информацию о владельце. Потом через СМИ пытаются найти родственников бойца. Удача, если они нашлись и готовы забрать останки для захоронения на родине.

     

    «Алло, нашли вашего деда»

    «Нашли? А что мне за это дадут?» – Сергей Титков имел дело и с такими родственниками поднятых бойцов. К счастью, я была свидетелем другого. На открытии «Вахты памяти­2014» останки двух солдат передали родственникам из Чувашии и Красноярского края.  Они благодарили тверских поисковиков, кланяясь до земли.

    – Из Чувашии уже прислали фотографии, как прошли похороны, – все сделано на высшем уровне. Солдата несли от дома, где он жил и откуда был призван на фронт. Теперь они планируют приехать на то место, где его нашли, – в Зубцовский район, – рассказывает Титков. – На востоке относятся к своим корням с большим почтением. Стоит найти, к примеру, казаха – остается только послать запрос в посольство Казахстана. Сразу реагируют, приезжают делегацией – с послом и военным атташе.

    В памяти лидера «Подвига» впечатляющая история:

    – Лет пять назад поисковик, который прошел восемь военных командировок в Чечню, поднял чеченца. Моментально нашли родственников, которые пригласили поисковика к себе. Мы ему одно сказали: «Не надевай форму с медалями и орденами». Поисковик поехал туда и за столом признался, что неоднократно бывал здесь. Но он нашел их земляка, и потому чеченцы принимали его как самого дорогого гостя.

    Командир отряда ВПК «Русь» Валерий Фрыгин в поисковом движении более 25 лет.

    –  Первое время было такое ощущение прикосновения к чему­то своему, родному, – делится он. – В советское время нас учили: «Никто не забыт, ничто не забыто». Но мы регулярно выходим в лес и до сих пор видим безымянные захоронения. У меня в Ржевской земле два деда лежат. Как их найду, тогда и успокоюсь, наверное.

    Каждому свое. Сергей Титков улыбается:

    – Умные люди отдыхают в Турции и Египте, а мы, дураки, в болото забредем и радуемся.

    Побольше бы таких «дураков».

     

    Развитие поискового движения Тверской области

    ● 1988 год – 5 отрядов

    ● 2003 год – 16 отрядов

    ● 2014 год – 41 отряд

     

    Немного статистики

    ● 49511 бойцов подняты с полей сражений и захоронены за 25 лет существования поискового движения

    в Тверской области. 

    ● 4600 имен воинов восстановлено

     

    по солдатским медальонам.

    Наталья КАПРАЛОВА

    Фото автора

  • В Твери мошенник «нагрел» доверчивую хозяйку магазина

    Гражданка сообщила о том, что в апреле 2014 года в принадлежащий ей магазин, расположенный на Комсомольском проспекте, пришел неизвестный человек и предложил заправить кондиционер. Получив 2500 рублей, мужчина не выполнил работу и исчез с деньгами. По данному факту в полиции проводится проверка. Устанавливается личность мошенника и все обстоятельства произошедшего, сообщили в УМВД России по тверской области.

  • Про уродов и людей

    Чем дальше в глубь истории уходят «сороковые роковые» годы Великой Отечественной войны, тем меньше становится ее живых участников, свидетелей и очевидцев, которые могли бы поведать о ней правду, что называется, из первых уст. Зато множится число различных фальсификаторов и откровенных лжецов, преследующих цель свести на нет беспримерный подвиг наших отцов и дедов. Особенно активны они, как правило, в канун очередного празднования Дня Победы. Нынешняя 69­я годовщина не стала исключением.

    Трудно себе представить, что не только западные и проамериканские «историки» используют свои бредовые идеи в современной информационной войне, но и отдельные, очень отдельные наши соотечественники, нравственные уроды, не помнящие родства, не гнушаются глумиться над святынями своего народа.

    Скандально известный блогер Артемий Лебедев на своей странице назвал фронтовиков трусами, а памятник героям, которые погибли, защищая Родину, – не иначе как куском бетона.

    Ветеран Великой Отечественной войны Степан Корнаухов подал в суд иск на Лебедева, у которого дед, по его словам, прошел всю войну и дослужился до генерала.

    «Разве можно над этой памятью так издеваться? Насмехаться? Кощунствовать? Ничего, кроме брезгливости к этому человеку, не испытываю. И если бы он стоял перед глазами – плюнул бы ему в лицо», – с трудом сдерживая эмоции, заявил ветеран тележурналистам.

    Узнав о судебном иске фронтовика, члены совета ветеранов предложили ему объединить усилия в борьбе за честь и достоинство. Андрей Чернов – руководитель организации – уже нанял адвокатов, которые будут представлять интересы защитников Родины.

    В настоящее время адвокаты составляют исковое заявление. Моральный ущерб ветераны оценили в миллион рублей и даже решили, на что именно потратят эти деньги: к 70­летию со Дня Победы установят монумент в память о тех, кто не вернулся с поля боя.

    В преддверии праздника Дня Победы в Польше неизвестные осквернили памятник дважды Герою Советского Союза, генералу армии Ивану Черняховскому, разрисовав его и разбив на монументе мраморные плиты.

    Иван Черняховский был самым молодым генералом армии и командующим фронтом в истории Вооруженных сил СССР. На момент гибели 18 февраля 1945 года ему не исполнилось и 40 лет. В его лице «государство потеряло одного из талантливейших молодых полководцев, выдвинувшихся в ходе Оте­чественной войны», говорилось ЦК ВКП(б). Данная формулировка использовалась только дважды. Первый раз – на похоронах генерала Ватутина.

    Прошло десять лет со дня проведения первой акции «Георгиевская ленточка», которая стала не просто традицией, но и мощным патриотическим движением. В дни нынешнего праздника она проходит в 74 странах мира.

    Молодежь повязывает «георгиевку» на одежду в знак уважения к ветеранам, как символ памяти павшим на поле боя, в благодарность людям, отдавшим все для фронта.

     

    Черно­оранжевые цвета Георгиевской ленты действительно стали в России символом военной доблести и славы. Сегодня еще и символом гражданского мужества. Наши братья на Украине, повязывая их, рискуют не только здоровьем, но порой и жизнью. И тем не менее это патриотическое движение только ширится. Георгиевские ленточки повязывают миллионы людей, которые, в отличие от г. Лебедева сотоварищи, родство свое помнят.

    Виктор ЧУДИН, «Тверские ведомости» chudinvik@mail.ru

  • «Парадные» самолеты пройдут над Тверью

    А в среду, 7 мая, группа самолетов военно­транспортной авиации в составе Ан­22, Ан­125, А­50 и четырех Ил­76МД участвовала в генеральной репетиции парада над Красной площадью. Сообщается, что, несмотря на плохую погоду (по курсу пролета шел сильный снег), парадная группа успешно справилась с заданием. И после возвращения из московской зоны четыре самолета, в составе Ан­124­100 и тройки Ил­76МД, прошли парадным строем над тверским обелиском Победы. Если погодные условия позволят, то пролет парадной группы самолетов над Тверью горожане смогут увидеть и 9 Мая.

    Напомним: подготовка к участию в воздушном параде над Красной площадью велась уже давно – и в вертолетном учебном центре в Торжке, и на тверском аэродроме «Мигалово». Уже с конца марта самолеты военно­транспортной авиации отрабатывали групповые полеты, при которых самолеты идут едва ли не в прямом смысле «крыло в крыло». Именно в таком порядке они пройдут и над Красной площадью. Тренировки проводились по специально разработанным маршрутам, отвечающим всем требованиям безопасности полетов, в районе воздушных зон контроля Мигалова, Ржева, Торжка и Кимр. Схемы взлета, сбора, сближения группы с переходом в боевой порядок, набора и снижения высоты, а также роспуска и посадки группы отрабатывались летчиками на протяжении двух лет.

    Игорь ВЛАДИМИРОВ

  • Полицейский тоже получил

    Торопецким межрайонным следственным отделом следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Тверской области завершено расследование уголовного дела в отношении 30-летней жительницы г. Западной Двины Тверской области, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ст. 319 УК РФ (публичное оскорбление представителя власти при исполнении им своих должностных обязанностей).

    По версии следствия, 13 апреля текущего года 30-летняя женщина, находясь во дворе дома № 2 пер. Фадеева г. Западной Двины Тверской области, устроила скандал со своими соседями. На вызов от граждан на место происшествия выехал старший полицейский отделения ОВО по Западнодвинскому району, который стал требовать от обвиняемой прекратить противоправные действия, на что она в присутствии посторонних лиц, высказала оскорбления в адрес сотрудника полиции.

    Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу, сообщили в СУ СК РФ по Тверской области.

  • С праздником Победы!

    Дорогие ветераны Великой Отечественной войны!

    Уважаемые жители Твери и Тверской области!

    Уважаемые работники ОАО «НИИИТ»!

    Примите самые искрение и теплые поздравления с праздником 9 мая — Днем Великой Победы! День 9 мая по праву занимает особое место не только в истории нашей страны. Пройдя через немыслимые жертвы и страдания, наш народ показал всему миру, что способен выстоять и победить в любых испытаниях.

    В этот священный день мы по традиции склоняем голову перед участниками Великой Отечественной войны. Мы вспоминаем подвиги и чтим память тех, кто пал, защищая нашу Родину.

    Неоценимый вклад в долгожданную Победу внесли и ветераны Научно-исследовательского института информационных технологий. В институте работало более 90 участников сражений на фронтах Великой Отечественной войны, пятеро из них: Евгений Антонович Дроздовский, Октябрь Андреевич Мунгалов, Анатолий Андреевич Родионов, Николай Николаевич Малышев, Георгий Игнатьевич Артемьев принимали участие в Параде Победы на Красной площади 24 июня 1945 года. К сожалению, все наши ветераны покинули нас, но память о них мы сохраним навсегда.

    Спасибо вам, славные воины, уважаемые труженики тыла, дорогие ветераны за ваши подвиги и труды, стойкость и мужество.

    От имени трудового коллектива поздравляю всех с Праздником Победы в Великой Отечественной войне. Низкий поклон всем, кто защищал нашу Родину. Память всем тем, кто отдал свои жизни за нашу страну. С Днем Победы!!!

    С уважением, Генеральный директор ОАО «НИИИТ» Игорь Бреслер

  • Губернатор Тверской области проводит рабочий день в Ржеве

    Сегодня, 8 мая, Губернатор Тверской области Андрей Шевелёв проводит рабочий день в Ржеве. В преддверии Дня Победы глава региона  встретится с ветеранами Великой Отечественной войны – жителями города воинской славы.

    Запланировано также посещение Ржевского дома-интерната для престарелых и инвалидов, где проживают участники войны. Андрей Шевелёв ознакомится с ходом работ по строительству детской поликлиники, побывает на комбинате строительных конструкций «Ржевский», где встретится с трудовым коллективом предприятия. Кроме того, Губернатор пообщается с активистами общественного движения «Ржев – мой город».

    Пресс-служба Правительства Тверской области