Блог

Хищническая разработка карьеров в Калининском районе приобрела невиданный размах

  НЕДЕЛЮ назад в приемной Губернатора было зарегистрировано письмо за подписью руководителя ГНУ «Всероссийский научно­исследовательский институт сельскохозяйственного использования мелиоративных земель» (ВНИИМЗ) Николая Ковалёва. В этот же день у нас в редакции раздался звонок от директора ВНИИМЗ, который сигнализировал о произволе на землях сельскохозяйственного назначения в Эммаусском сельском поселении Калининского района, где ведется хищническая добыча песка.

  Стоит привести отрывок из обращения к главе региона, где сложившаяся ситуация обрисована достаточно лаконично:

   «С мая 2011 г. в районе д. Ново­Семёновское и д. Городище Эммаусского сельского поселения Калининского района с нарастающими темпами осуществляется добыча и вывоз в неизвестном направлении грунта песка. Причем работы ведутся настолько интенсивно (от 10 до 15 машин в час), что транспортные потоки большегрузных машин (грузоподъемностью от 20 т) практически идут непрерывно.

  По наблюдению и жалобам местных жителей машины, как правило, перегружены, песок в них не закрыт брезентом. При этом межпоселковые дороги, мост через р. Инга, построенные в 80–90 гг. прошлого столетия для научно­производственных целей ВНИИМЗ, его ОПХ „Заветы Ленина“ (теперь уже бывшего) и для проезда к своим домам жителей деревень, приведены в непригодное состояние для проезда легкового автомобильного транспорта. Дорога превратилась в большую песочницу, большие столбы пыли стоят длительный период времени над поселениями, лесом и дачными кооперативами.

  Лесные насаждения, дома, дачные постройки в такой жаркий период находятся в пожароопасной ситуации. Только за последние месяцы по неустановленным причинам в д. Ново­Семёновское сгорели два дома, погиб один человек. Эммаусский лес, когда­то служивший местным жителям местом отдыха, сбора ягод и грибов, становится свалкой для мусора.

  В числе возможных „добытчиков“ песка могут быть ООО „Агрофирма „Эммаусс“, ООО „Клон“, ООО „Тверьземинвест“, ООО «Квадро“, у которых земельные участки в районе указанных деревень находятся на правах аренды, собственником же этих земель является РФ в лице Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Тверской области.

  Следует особо подчеркнуть, что по различным причинам на протяжении всего периода нахождения указанных земель в аренде перечисленных ООО практически ни на одном из земельных участков не осуществлялась сельскохозяйственная деятельность…»

  При личной встрече в кабинете руководителя ВНИИМЗ Николай Георгиевич довольно эмоционально призвал остановить вакханалию, во время которой «песочные короли» незаконно занимаются разработкой недр земли, которые являются богатством нашей области. На землях сельхозназначения, по его словам, весь плодородный слой снят, используется лишь песок для продажи и быстрого обогащения. Николай Ковалёв сообщил, что обращался во всевозможные правоохранительные и инспектирующие организации, но все обращения будто исчезали в «черной дыре». Удалось лишь добиться проверки со стороны управления Россельхознадзора: установлен факт незаконной разработки карьеров и нанесенного ущерба. Готовится соответствующее заключение.

  – Среди бела дня ежечасно продолжаются разбазаривание и грабеж, а нынешний собственник, Территориальное управление по имуществу по Тверской области, отвечающее за использование этой земли, молчит, – говорит Николай Ковалёв. – В результате же судебных разбирательств права института на землю прекращены, поэтому мои возможности крайне ограничены. В мой адрес уже поступают предупреждения и угрозы, но я собираюсь идти до конца.

  Тут нужно, справедливости ради, оговориться и совершить небольшой экскурс в прошлое.   Происходящее сегодня стало возможным не без участия ВНИИМЗ: именно по его инициативе земли, находившиеся в бессрочном владении института, были переданы в аренду различным фирмам.

  Все началось с того, что бывшая администрация Калининского района незаконно, с превышением полномочий, издала постановление о переоформлении по ходатайству ВНИИМЗ права постоянного (бессрочного) пользования землями площадью 4912 гектаров, которые государство передало ему для использования в научно­исследовательских целях, на право аренды. Получив землю в аренду для производственных целей, руководство института превратило ее в десятки земельных участков, передав права и обязанности арендаторов в отношении вновь образованных участков различным коммерческим структурам. Те, в свою очередь, переуступили свои права другим коммерческим организациям и физическим лицам. В результате государство лишилось почти пяти тысяч гектаров прекрасных земель, а институт – своей научной базы.

  Прокуратурой подобная процедура была признана незаконной, но возвращение земли в лоно государства оказалось длительным и болезненным процессом, который не завершен по сей день. А напоследок настоящим и уже бывшим арендаторам, по всей видимости, захотелось урвать как можно больше прибыли со своего куска «клондайка». Возможно, именно благодаря сегодняшнему беспределу, варварскому отношению к земле нервы директора ВНИИМЗ не выдержали и он вступил на тропу войны со своими бывшими арендаторами.

  Впрочем, «песочные короли“ начали вести себя как настоящие хищники еще в прошлом году. “» после обращения местных жителей в нашу газету пыталась отслеживать ситуацию и как­то повлиять на нее. Тогда в трехстах метрах от деревни Мятлево интенсивно разрабатывался карьер внушительных размеров, а к нему спешил большегрузный транспорт за очередной добычей. Увы, все попытки газеты как­то повлиять на ситуацию оказались безрезультатными. Дело сделано, и разработчики недр, улыбнувшись на прощание, перекочевали в окрестности деревень Городище и Ново­Семёновское.

  Провести небольшую экскурсию для нас и показать все художества разработчиков согласился начальник земельного отдела Эммаусского сельского поселения Павел Филонов. У деревни Мятлево мы застали огромный котлован, который уже стал зарастать мусором. Разработчикам, забравшим песчано­грунтовую смесь и дошедшим до глинистого слоя, здесь больше делать нечего. Со слов Павла Сергеевича, примерно такую же картину можно увидеть близ Эммаусской школы­интерната. Причем там разработки велись буквально в двух шагах от берега Волги, в природоохранной зоне. Кроме изуродованной земли и кучи мусора, в наследство жителям остались также вдребезги разбитые дороги.

  Что делала местная власть? Пыталась привлечь внимание всевозможных инстанций, которые смогли бы остановить это безобразие. Раз в две недели приезжали проверки, но воз, как говорится, и ныне там.

  – Закончилось все это февральской проверкой природоохранной прокуратуры. К карьеру добирались по пояс в снегу. Естественно, что под покровом снега толком определить размеры ущерба было крайне сложно, – рассказывает Павел Филонов. – Да, стоит отметить, что на одну из фирм, занимавшихся разработкой, был­таки наложен штраф в размере сорока тысяч рублей, но при такой масштабной добыче песка это капля в море.

  Побывали мы с начальником земельного отдела и на разработках у деревень Городище и Ново­Семёновское. По дороге Павел Сергеевич рассказал любопытную историю. Три недели назад с представителями Россельхознадзора он побывал с проверкой в Ново­Семёновском. На карьерах не оказалось ни человечка – только пара КамАЗов, пылящих вдалеке, хотя еще полчаса назад работа здесь кипела. Инспекторы зафиксировали нарушения. Правда, пока никаких мер не последовало.

  О том, что работы ведутся с большим размахом, мы убедились уже через полчаса. Два экскаватора трудились в авральном режиме, к ним в очередь выстроилась вереница машин. Чем­то это напоминало маленькую преисподнюю, поднятые столбы пыли мешали дышать. Какое­нибудь начальство, а тем более разрешающие документы искать было бесполезно. Однако местный работник нам довольно популярно объяснил, что здесь будут три пруда, предназначенные для рыболовства (напомним, при разработке карьера в Мятлеве тоже обещали обустройство там прудов для рыболовства), а также гостевые домики. Начальство же будет к вечеру, в настоящий момент перерегистрируются документы с одной фирмы на другую.

  – Все работы ведутся на землях сельхозназначения без каких­либо допусков регионального департамента природных ресурсов, без подписанных договоров и даже документов на эту землю, – подвел итог Павел Филонов. – По крайней мере, мне увидеть их так и не удалось. Безнаказанность увеличивает размеры вседозволенности, аппетиты разработчиков неуклонно растут…

  В ста метрах от работающего экскаватора находится остов разрушенной фермы. Со слов Филонова, именно здесь пройдет в 2015 году строительство скоростной трассы Москва – Санкт­Петербург. Какие же тут могут быть прудики и рыболовство? Сказка про белого бычка, да и только!

  На этой неделе в приемную Губернатора было направлено еще одно письмо за подписью главы администрации Эммаусского сельского поселения Натальи Павловой. При встрече она показала мне кипу бумаг: ответы ответственных лиц из ответственных инстанций. Пролистав их, начинаешь понимать, что это всего лишь очередные отписки. Рассказывая о проблемах поселения, Наталья Владимировна раз десять произнесла слово «беспомощность»:

  – Все земельные участки, на которых производятся работы, находятся в федеральной собственности. Из­за несанкционированной выемки и вывоза грунта наносится ущерб сельскохозяйственным землям, многотонные машины привели в непригодное состояние поселковые и межпоселковые дороги. Водители пригородных автобусов, школьных автобусов и автолавок отказываются проезжать в наши населенные пункты. От этого в первую очередь страдают местные жители. В текущем году работы приняли уже промышленные масштабы, добыча производится даже в ночное время. Дороги М­10 – Ново­Семёновское и М­10 – Городище в процессе вывоза грунта совершенно разбиты. Администрация Калининского района, в чьем ведении находятся данные дороги, восстанавливать их не планирует, так как нет средств.

  Кто же они, эти «песочные короли», на которых то ли не могут, то ли не хотят найти управу? Если не хватает полномочий, то надо обращаться к законодателям, чтобы такие полномочия срочно появились. Чтобы кто­то пришел и прекратил беззаконие.

  Александр ХОХЛОВ

   Фото Юлии СМОРОДОВОЙ

 РАЗБИТЫЕ, покореженные автомобили давно стали опознавательными знаками многих придомовых территорий. Они ютятся по обочинам, на газонах и тротуарах. Брошенные, вросшие в землю «кабриолеты» без окон и дверей портят не только дворовые пейзажи, но и отношения с соседями.

 – Мы в основном работаем по обращениям граждан. За первое полугодие поступило 289 жалоб о парковке машин в не предназначенных для этого местах, а также о разукомплектованных авто, которые годами стоят на приколе, – рассказала пресс­секретарь Государственной административно­технической инспекции (ГАТИ) Марина Ганичкина.

 Казалось бы, чего проще? Жалоба есть, колымага на месте, остается выявить ее хозяев и составить протокол. Но с владельцами авто получается незадача: они поистине неуловимы. А если еще и номерные знаки на машине отсутствуют, то вычислить, кому она принадлежит, практически нереально. И чаще всего нерадивым хозяевам не составляет труда уйти от ответственности: достаточно бросить машину в чужом дворе.

 На задворках дома № 3 по улице Учительской в Твери укоренились на газоне аж пять разбитых авто, при этом имена их собственников неизвестны.

 – Я не уверена, но попробуйте спросить у соседей с третьего этажа. Кажется, это их бесколесная девятка, – предположила улыбчивая жительница дома.

 – Вовсе это не моя машина. Кто вам сказал? – негодующе отрицали право собственности предполагаемые владельцы и предложили свою версию того, за кем драндулет мог бы числиться. Снова ошибочную. Но одна из жительниц дома признала: одна из машин принадлежит ее семейству:

 – Когда сыну исполнилось восемнадцать и он получил права, мы решили прикупить ему подержанную иномарку. Теперь эта машина нам без надобности, мы ее отдадим знакомым. Скорей бы от нее избавиться, а то соседи замучили претензиями. Хотя я не понимаю, чем машина им помешала: находится она в нашем палисаднике.

 Закон Тверской области «Об административных правонарушениях» гласит, что парковка на детских, спортивных площадках, на газонах и даже у подъездов, если она мешает беспрепятственному проходу граждан, карается рублем.

 – Штраф для физических лиц – от полутора до трех тысяч рублей, для должностных – от двух с половиной до пяти, для юридических – от пятнадцати до тридцати тысяч, – напомнила Марина Ганичкина.

 Денежные взыскания – мера убедительная, особенно если штрафные санкции прирастают предписанием убрать автомобильный неликвид. К тому же на отжившие свой век автомобили распространяются те же правила дорожного движения, что и на их резвых собратьев, поэтому, если машина обжилась в неположенном месте на проезжей части, ей светит принудительная эвакуация на специализированную штрафстоянку. Предотвратить такой исход можно разными способами.

 Вариант первый: разместить авто на обычной стоянке. Это обойдется в 1500–2000 рублей в месяц. Недешево, но добрососедские отношения тоже дорогого стоят.

 Вариант второй: сдать на металлолом. В среднем за обычную машину, весящую тонну, можно выручить шесть тысяч рублей. Правда, доставить ее нужно самому. Если авто на ходу, сложностей никаких, а вот если колымага последний раз трогалась с места энное количество лет назад, придется вызывать эвакуатор. А час его работы в черте города – от 800 до 1000 рублей. Перед визитом в организацию, занимающуюся сбором металлолома, желательно прихватить документы на транспортное средство.

 – В принципе, мы не обязаны запрашивать свидетельство на машину, но стараемся удостовериться, что авто принадлежит именно тому, кто вознамерился сдать его в утиль. Бывали инциденты, когда настоящие владельцы спустя некоторое время хватались автомобилей и прибегали к нам, но было поздно: транспортное средство спрессовано и отправлено на переработку, – поделился руководитель ЗАО «Тверьвтормет» Николай Карауш.

 Третий вариант – продажа на запчасти. Выручка зависит от того, насколько выработан ресурс той или иной детали. Запчасти поставарийных «скакунов», особенно иностранного происхождения, могут быть реализованы за вполне приемлемую цену.

 Вариант четвертый – участие в федеральной программе утилизации подержанных авто. Этот метод хорош для тех, кто готов приобрести детище российского автопрома или иномарку, произведенную на территории РФ, со скидкой в 50 тысяч рублей. По словам Николая Карауша, за год ЗАО «Тверьвтормет» утилизировало по вышеозначенной программе свыше 1200 автомобилей, причем сдавали в утиль не только очевидную рухлядь, но и экипажи, которые могли бы еще послужить.

 И, наконец, вариант пятый – бесценный, хоть и безденежный. В данном случае достаточно привести пример, и все станет очевидно… В частном секторе областной столицы потрепанные шины нередко проживают вторую жизнь в качестве цветочных клумб. А в одном из сел Краснохолмского района местный умелец из ненужных деталей от сельхозтехники и автомобилей соорудил вдоль дороги…детскую площадку. Конечно, не от зажиточной жизни делаются карусели да песочницы из металлоконструкций, но раз они создаются, значит, это кому­нибудь нужно, значит, в селе есть дети, которые с благодарностью прокатятся на неброском аттракционе, а повзрослев, помянут добрым словом мастерового с золотыми руками. И, быть может, в благодарность тоже сделают кому­то доброе дело…

Она закрыта «на реконструкцию», а вот откроется ли вновь?

  СМОГУТ ли тверские автомобилисты использовать природный газ в качестве моторного топлива? Сегодня однозначно утвердительный ответ на этот вопрос опасаются давать даже люди весьма осведомленные.

  Напомним, единственная в областном центре метановая заправка была закрыта некоторое время назад. Сегодня здесь нет транспорта и безлюдно. В окошке администрации объявление: «Закрыто на реконструкцию». Но каких­либо видимых ремонтных или отделочных работ на станции не ведется.

  Ровно напротив заправки на заборе две растяжки. Одна с призывом к Президенту, другая – к Председателю Правительства РФ: «Президент! В стране выдавливают метан с заправок. Кому мешает самое экологичное и дешевое топливо? Разберись!», «В.В. Путин! Помоги! Закрытие в Твери единственной метановой заправки даст удорожание хлеба до 20%“.

  Догадки автолюбителей о том, что станция была закрыта не на реконструкцию и на неопределенный период, подтверждает нынешний руководитель автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) Сергей Дьяков.

  – Еще 25 июня всем сотрудникам станции были разосланы уведомления об увольнении. Как думаете, о какой реконструкции можно говорить, когда мы не знали, сможем ли сохранить коллектив? – признался он на этой неделе корреспонденту “».

  О преимуществах метанового газа не раз в последнее время вспоминали. Первое, что отмечают автомобилисты, – это дешевизна топлива. В среднем по России метан стоит в 1,8 раза дешевле пропана, в 2,5 раза дешевле солярки. При этом расход метана значительно ниже, чем расход солярки и пропана.

  Помимо этого, эксплуатационные характеристики метана позволяют увеличить ресурс двигателя автомобиля. Данный вид топлива великолепно подходит при непрерывном использовании транспорта, например, в сельском хозяйстве, при эксплуатации общественного транспорта, строительной и прочей спецтехники.

  Специалисты как­то подсчитали экономический эффект от перевода автомобилей на природный газ. Вышло, что автотранспортное предприятие окупит затраты на переоборудование одного микроавтобуса «ГАЗель» под метан при пробеге 12 тысяч километров в месяц всего за 60 дней. Экономия от эксплуатации трех «ГАЗелей» – около 300 тысяч рублей – позволяет за год купить одну новую. Сопоставимые результаты получены на автобусах ПАЗ.

  Высокую эффективность перевода техники на природный газ демонстрирует и сельское хозяйство. Практический опыт эксплуатации энергонасыщенных тракторов (К­700, Т­150К) на метане показывает, что затраты на переоборудование окупаются в период от шести до двенадцати месяцев. После этого сельхозпредприятие может экономить до полумиллиона рублей в год на каждом переоборудованном тракторе.

  Экологи напоминают также, что метан в сравнении с другими топливными ресурсами менее негативно влияет на окружающую среду.

  Недостаток у метанового вопроса в Твери один: АГНКС единственная, и располагается она не в самом легкодоступном месте города.

  – Несмотря на это у нас множество клиентов, – утверждает Сергей Дьяков. – Мы заправляли и хлебовозки, и маршрутные «ГАЗели“, и даже свадебные кадиллаки. К нам из Конаковского АТП приезжали, чтобы заправить баллоны газом для местных автобусов. И я могу понять автомобилистов, которые для своих рабочих лошадок выбирают газ. Свой собственный автомобиль я давно перевел на метан. Из­за закрытия заправки приходится ездить на бензине. Денег стал тратить в три раза больше.

  Все проблемы тверской метановой заправки – из­за жадности воротил мира бензинового топлива, которые только и мечтают о том, чтобы замкнуть на себя всех автолюбителей и не делиться прибылью ни с кем, утверждают эксперты, изучившие топливный рынок.

  Любопытно, что в той же Рязанской области, которая, к слову, почти в три раза меньше нашей Тверской по площади, пять метановых заправок. При этом жители Рязанщины сетуют на их малочисленность, убеждая руководство региона приумножать количество АГНКС. Там, похоже, необходимость в этом действительно есть. Ведь за последние десять лет объем реализации природного газа автомобильному транспорту в области вырос в десять раз и в прошлом году превысил 10,9 миллиона кубометров. По спросу на сжатый природный газ Рязанская область вышла на одиннадцатое место в России. А несколько месяцев назад руководство региона даже собиралось обратиться к Правительству России с просьбой восстановить специальную программу по внедрению газобаллонной техники для муниципальных нужд.

  – Закрытая тверская метановая заправка могла бы обслуживать в три раза больше абонентов, – убежден Сергей Дьяков. – Но для этого необходимо ее переоснащение.

  Однако об этом начальник тверской АГНКС пока может только мечтать, поскольку все его рабочее время в нынешней ситуации занимает решение одного вопроса: запуск заправки.

  – АГНКС – опасный производственный объект, для его допуска к работе необходимо заручиться разрешением Ростехнадзора, – говорит он. – В настоящее время мы готовимся к отправке всех необходимых документов в эту структуру. По закону, после этого нам следует ожидать ответа минимум 45 суток. Для нас непозволительная роскошь. Лишний день простоя мы себе не можем позволить. В силу своих возможностей и законными способами стараемся ускорить процесс согласования, чтобы скорее запустить АГНКС.

  Эксперты “» даже называют сроки открытия станции. По их сведениям, она будет пущена в работу не позднее 15 сентября нынешнего года. Это при условии, что все документы будут в порядке, а договоренности не сорвутся.

  Пока можно только предполагать, что ситуация разрешится все­таки благополучно, на проблемы тверской АГНКС обратила внимание широкая общественность.

  При городской общественной палате даже создана рабочая группа, которая планирует подключиться к созданию региональной программы по использованию газового топлива на территории Тверской области. Предполагается, что в нее войдут разработки по развитию газозаправочной сети на территории региона и созданию проектов перевода муниципального транспорта на газ, в том числе запуск специальных экологически чистых автобусных маршрутов.

  Алёна СУББОТИНА 

 В ОБЛАСТНОЙ строительной отрасли действует более 3200 организаций, где трудится около 30 тысяч человек. Это составляет 8 процентов от общего числа учтенных хозяйствующих субъектов на территории области.

  По договорам строительного подряда в 2010 году было выполнено работ на сумму в 26,3 миллиарда рублей, что в сопоставимых ценах выше уровня 2009 года на два процента. В прошлом году в регионе введено в строй 2025 зданий общей площадью 666,4 тысячи квадратных метров. Из числа этих объектов 95 процентов – здания жилого назначения.

  Ведется строительство промышленных площадок «Боровлёво­1» и «Боровлёво­2» в Калининском районе. В соответствии с проектом, на них будет размещено порядка 15 новых предприятий. Общий объем инвестиций превысит 11 миллиардов рублей. На данных объектах планируется создать более 3,5 тысячи новых рабочих мест. В стадии проработки и формирования – промышленная площадка «Васильевский Мох».

  В первом полугодии 2011 года по договорам строительного подряда выполнено работ на 12,8 миллиарда рублей. Построено и введено в эксплуатацию 790 зданий общей площадью 198 тысяч квадратных метров.

  Предприятиями стройиндустрии области за полугодие произведено и реализовано строительных материалов на 2,975 миллиарда рублей. Рост объема отгруженной продукции к соответствующему периоду прошлого года составил 105 процентов, индекс производства строительных материалов – 140 процентов.

  В целом по итогам работы предприятий за январь–июнь отмечается постепенное наращивание объема выпуска продукции и приближение их к уровню докризисного 2008 года. Однако заметного увеличения спроса со стороны строительных организаций на стройматериалы пока не происходит, что сказывается на развитии стройиндустрии области и ее модернизации.

  Актуальным остается вопрос интеграции предприятий в различные объединения. Прошло два года с тех пор, как Правительство РФ делегировало профессиональному сообществу строителей функции ответственности за качество, надежность и безопасность возводимых ими зданий и сооружений. Положительный эффект от деятельности подобных партнерств имеется. У нас такой организацией стало Некоммерческое партнерство «Саморегулируемая организация „Тверское объединение строителей“ (НП «СРО „ТОС“).

  НП «СРО „ТОС“ – одна из первых региональных организаций страны, получивших право выдавать Свидетельства допуска к видам работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства. К концу 2009 года их получили 104 организации, а сегодня по этим допускам работает уже 309 членов партнерства. Допуски выдаются через аттестационные комиссии, и, надо отметить, данная процедура повышает качество самого строительства. В целях успешного развития строительного комплекса Тверской области, осуществления мероприятий по созданию заслона деятельности недобросовестных компаний на строительном рынке, снижения напряженности на рынке труда, реализации на территории области инвестиционных проектов в области строительства оформлены соглашения о сотрудничестве НП «СРО „ТОС“ с Администрацией и Законодательным Собранием Тверской области и администрацией города Твери. Для обеспечения повышения квалификации специалистов партнерства заключен договор с Верхневолжским институтом Государственной академии повышения квалификации и подготовки кадров для строительства и жилищно­коммунального комплекса России. НП активно занимается подготовкой кадрового состава, организовывает конкурсы мастерства строительных профессий.

  В дальнейшем необходимо уделить особое внимание проблеме создания эффективного и взаимовыгодного государственно­частного партнерства строительных организаций и учебных заведений, а также разработке стройной системы непрерывной подготовки востребованных рынком труда специалистов.

ВЛАДИМИР ТКАЧЕНКО, ВР.И.О. НАЧАЛЬНИКА ДЕПАРТАМЕНТА СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ

 БЮДЖЕТ города Твери по доходам за первое полугодие 2011 года исполняется по налоговым и неналоговым поступлениям на 103,5 процента. Это хороший показатель. И наибольшая налоговая дисциплина наблюдается при сборе налога на доходы физических лиц: два миллиарда рублей. Это значит, что зарплаты в Твери выплачиваются, несмотря на посткризисный период, когда многие предприятия еще не совсем окрепли.

  Самое главное, что все налоги мы сегодня выполняем. Это даже для экспертов стало неожиданностью. Малый бизнес также пока справляется с налоговым бременем, хотя с этого года значительно – до 32,4 процента – возрос единый социальный налог. Честно говоря, мы ожидали, что большинство представителей малого бизнеса просто разорится или перерегистрируется в индивидуальные частные предприятия с упрощенной системой налогообложения. Но пока справляются. Единственный признак того, что предприниматели с трудом тянут налоговую лямку, – невыполнение единого налога на вмененный доход. Здесь процент исполнения не достигает 90 процентов.

  Неналоговые доходы город выполняет с опережением плана. Сегодня этот результат на отметке 110 процентов. Это значит, что все тверские арендаторы помещений и земельных участков взятые на себя денежные обязательства выполняют в полном объеме.

  Остается неважной ситуация по исполнению бюджета по расходам. За первое полугодие освоено всего 30,4 процента от установленного плана. Это при том, что ежегодно при верстке бюджета все отраслевики жалуются на недостаток средств и просят прибавки. А что мы имеем сегодня?! Общегосударственные расходы исполнены на 34 процента. На отрасль ЖКХ заложено 2,7 миллиарда рублей – за полугодие исполнено только 500 миллионов.

  В полном объеме и планомерно осваивает денежные средства отрасль образования. Хорошо работает социальная политика. Немного отстает здравоохранение. В учреждениях данной отрасли предусмотрено проведение большого количества ремонтных работ текущего и капитального характера.

  Отдельно остановлюсь на сфере ЖКХ. Здесь проблем много. Сегодня даже администрация города признает, что испытывает сложности с ремонтом жилых домов. Зато у исполнительной власти все нормально с благоустройством, как они считают. Во всяком случае, уверяют, что в этой сфере проблем не будет, деньги осваиваются в полном объеме. На этот год на благоустройство выделено около 900 миллионов рублей. Как житель города, могу отметить, что улицы Твери метутся неважно, зато устанавливают цветники и регулярно подкашивают траву.

  Много нареканий в адрес строителей, которые занимаются ремонтом набережной Степана Разина. На этот объект город выделил 59 миллионов рублей. На днях проходила рядом. Кипучей строительной деятельности не наблюдалось, на объекте присутствовало всего шесть рабочих. Считаю, это безобразие. Депутаты, когда выделяли средства на этот объект, надеялись, что он будет сдан в срок.

  Перед парламентскими каникулами мы заложили в городском бюджете 1,7 миллиона рублей на покос травы. Я полюбопытствовала: «Почему из уже имеющихся 900 миллионов рублей у сферы ЖКХ нельзя изыскать необходимые средства на эти цели?» Мне был ответ: «Не хватает денег ни на что». Я уточнила: «На что конкретно администрации не хватает денег?» Ответ поразил: «На смёт не хватает 8 миллионов рублей». Я проверила. Выяснилось, что по летнему содержанию дорог, куда входит и упомянутый смёт, город из 23 миллионов рублей не истратил и половины…

 Впору упрекнуть исполнительную городскую власть. Она сначала просит деньги, а приходится в конце года часть финансовых средств секвестировать. А исполнители расписываются в том, что не смогли должным образом освоить выделенные средства.

ЕКАТЕРИНА ГЛЕБОВА, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ТВЕРСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ ПО БЮДЖЕТУ И НАЛОГАМ

 МОЛОДЕЖНЫЙ совет при администрации Вышнего Волочка – структура молодая. Он существует с февраля 2011 года. Основной идеей его создания было привлечение к участию в общественной и политической жизни города молодых людей. Опыт предыдущего молодежного совета, в который входили в большинстве своем школьники, показал, что новый совет должен состоять из молодых людей, которые уже закончили среднюю школу и имеют твердую жизненную позицию и цели. Именно поэтому в созданный на первом молодежном форуме в Вышнем Волочке молодежный совет вошли учащиеся средних или высших учебных заведений и уже работающие по специальности. Это и позволило в короткие сроки наладить конструктивную и плодотворную работу.

  Все акции, а их молодежный совет провел уже немало, не могли быть претворены в жизнь без помощи администрации и лично мэра Вышнего Волочка Олега Меньшикова  (почетного председателя совета), а также без поддержки жителей города, депутатов городской думы. Особенно благодарим председателя городской думы Бориса Фокина, предпринимателей Владимира Меньшикова и Татьяну Михайлову.

  Свою работу молодежный совет начал с ремонта кабинета, который ребята провели своими силами. Здесь, в офисе № 314 в здании администрации, и родились идеи проведения акций «Мы любим свой город» и «Любимый город – чистый город». В ходе их было проведено два субботника в центральном Венециановском сквере, в которых приняли участие не только члены совета, но и более сотни молодых людей.

  В ходе предвыборной кампании была проведена акция «Я + семь», целью которой было повышение интереса городской молодежи к выборам. В мае ребята участвовали в акции «Дорогие мои старики» – помогали одиноким пожилым людям в подготовке к лету их приусадебных участков. 9 мая участвовали в праздновании Дня Победы и организации «Солдатского привала» для ветеранов Великой Отечественной войны. Прошла акция «Поделись игрушкой», приуроченная к последнему звонку: вчерашние школьники передавали детям из малоимущих семей свои мягкие игрушки. Ко дню борьбы с курением члены совета предлагали жителям нашего города заменить сигареты на конфеты, что многие и сделали.

  Своеобразной рекламой деятельности молодежного совета стал баннер «Будущее за нами», размещенный на стенах школы искусств. Его дизайн разработан членами совета – супругами Владимиром и Ольгой Третьяковыми. Кстати, Владимир Третьяков является руководителем парашютно­спортивного объединения «Альтаир», известного далеко за пределами Вышнего Волочка. Воспитанник клуба «Альтаир» и также активный участник всех начинаний совета Михаил Луговкин организовал на базе своего объединения любителей пейнтбола.

  Молодежный совет объединил людей талантливых и активных: молодой журналист, оператор городской телекомпании Дмитрий Пономаренко; бард и член клуба авторской песни Александр Селезнев; руководитель городского клуба КВН Степан Киселев; старший фельдшер станции скорой помощи Яна Дмитриева; юрист и преподаватель Араик Оганян; студентки профучилища Надежда Митропольская и Мария Офтаева; будущие фельдшеры Дмитрий Мамонов и Алексей Бевзушенко; филолог Ярославна Фролова и юрист Наталия Анненкова.

  Сейчас молодежный совет ушел на летние каникулы, но ребята продолжают собираться вместе и планировать новые акции и другие мероприятия в общественной жизни города. Так, 1 сентября в Вышнем Волочке пройдет акция по борьбе с наркотиками. Активно обсуждаются планы создания добровольной городской общественной дружины. И хочется верить, что эти и другие планы обязательно будут претворены в жизнь.

ДЕНИС ИВЛЕВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ МОЛОДЕЖНОГО СОВЕТА ГОРОДА ВЫШНЕГО ВОЛОЧКА, ФЕЛЬДШЕР ВЫШНЕВОЛОЦКОЙ СТАНЦИИ СКОРОЙ ПОМОЩИ

Центральный рынок Твери – к слову, старейший в городе из ныне действующих – в эти дни готовится к празднованию своего полувекового юбилея. Его бессменным руководителем добрую треть этого срока является Светлана Гейне. Именно она сегодня открывает нашим читателям ранее неизвестные широкой общественности архивные данные об истории Центрального рынка и делится грандиозными задумками, связанными с его преобразованием.

– Светлана Сергеевна, расскажите, с чего начинался Центральный рынок в Калинине.

   – К сожалению, многие архивные данные из­за пожара в 1990­е были утрачены. Сведения о рынке нам пришлось собирать воедино буквально по крупицам.

   Достоверно известно, что самое первое упоминание о Центральном рынке города Калинина относится к 1941 году. Однако тогда он имел прописку в ином месте – в сквере на улице Новоторжской, где теперь стоит памятник вице­губернатору Твери Михаилу Салтыкову­Щедрину, – и назывался Центральный колхозный рынок.

  Два десятилетия спустя в эксплуатацию было введено кирпичное здание Центрального колхозного рынка. Это как раз то здание, которое хорошо известно многим горожанам сегодня. Возведено оно по проекту Ленинградского филиала «Союзгипроторг» по заказу Калининского Центрального рынка. Место для строительства определено генеральным планом реконструкции города, утвержденным Советом Министров РСФСР 29 декабря 1945 года за № 738. Площадка под строительство общей площадью 3,8 гектара была выделена согласно решениям облисполкома (№ 416 от 4 июля 1952 года) и горисполкома (№ 28 от 5 октября 1950 года).

   Проектом были предусмотрены мясной павильон на 108 торговых мест, молочный павильон на 148 торговых мест, овощной павильон на 128 торговых мест, а также 11 камер хранения. Плюс к этому 600 открытых мест для торговли, мясомолочная контрольная станция, буфет на 20 посадочных мест, почта, сберкасса, книжный и газетные киоски, хозяйственный и промтоварный магазин, 22 торговых палатки и ларька государственной и кооперативной торговли. Сметная стоимость проекта оценивалась в 621 тысячу рублей. Штатная численность работников Центрального колхозного рынка в те годы составляла 50 единиц.

   В соответствии с указанием архитектурно­планировочного задания объект сдавали в две очереди. Последняя приемка пришлась на декабрь 1961 года. Единственная претензия к объекту, которая возникла у государственной комиссии при утверждении объекта к эксплуатации, – это отсутствие в общественной уборной 14 клозетных чаш «Генуя», предусмотренных проектом. Курьезная недоделка была устранена уже в начале 1962 года.

   Рынок быстро стал популярен у горожан и гостей Калинина. К середине 1960­х его годовой доход доходил до 120 тысяч рублей, из них рыночные сборы – 100 тысяч рублей. Чистая годовая прибыль – порядка 50 тысяч рублей. По тем временам суммы немалые. Для сравнения, «Жигули» – мечта любого автолюбителя – стоили 3,5 тысячи рублей.

   В 1987 году Центральный колхозный рынок, до этого считавшийся государственным, передается в собственность Калининского областного союза потребительских обществ. После этого рынок еще несколько раз реорганизуется. К июню 1999 года он приобретает статус общества с ограниченной ответственностью. К тому времени его площадь насчитывает 3,6 гектара. Общая численность торговых мест переваливает за 3100 единиц, из которых 416 – в павильонах.

  – Середина 1990­х годов – время, когда вы возглавили Центральный рынок. Многие мужчины до сих пор удивляются тому, как женщина отважилась в «лихие девяностые» взять под свое управление такое большое хозяйство, при этом сумела организовать его работу так, что оно окрепло, начало развиваться и приносить стабильную прибыль. Как вам все это удалось?

   – Я возглавила рынок 4 июля 1995 года по распоряжению руководства Тверского облпотребсоюза. До этого работала в Калининском райпо начальником торгового отдела розницы. Долго думала, прежде чем дать согласие. Помню свое первое впечатление от рынка. Здесь был просто хаос. Не поддающееся подсчету количество торгующих, которые старались разместиться со своим товаром на каждом свободном клочке земли, и огромная свалка мусора посреди рынка.

   Первое, что сделала, это привела в порядок документацию рынка и выкупила землю. Разобраться со всем этим помог прежний опыт работы в Калининском райпо, где я возглавляла торговый отдел. В решении многих вопросов мне помогали династии сотрудников рынка, которые начали здесь работать примерно в одно время со мной. Это и семья Катковых, и Семеновых, и Чекановых, и Афанасьевых.

   После того, как основной фронт работ был сделан, настал черед благоустройства рынка. Мы обновили фасад крытого павильона, заменили практически все полы внутри с асфальтового покрытия на мраморную крошку. Также заменили устаревшие прилавки. Вместо них поставили бесшумное итальянское холодильное оборудование и энергосберегающие светильники.

   В 2007 году мы установили на рынке систему видеофиксации: теперь знаем, чем живет каждый квадратный метр торговых площадей поминутно.

   Безопасности на рынке уделяется самое пристальное внимание. В выходные, до его открытия, кинологи вневедомственной охраны с собаками обследуют все помещения и территорию на наличие взрывных устройств. А совсем недавно, по решению нового руководства управления МВД по Тверской области, к нам вернулся пункт охраны общественного порядка. Теперь четыре дня в неделю на рынке дежурят полицейские.

   Мы регулярно проводим проверку состояния всех коммуникаций рынка и конструкции павильона. При выявлении отклонений незамедлительно приглашаем ремонтные бригады.

   Отдельное внимание уделяем безопасности продовольственной группы товаров. На рынке вы не найдете просроченного или неспелого товара. Все продукты проходят предпродажную экспертизу. Ее делают специалисты государственной ветеринарно­санитарной лаборатории, которая располагается на территории рынка. Все расходы по ее содержанию мы взяли на себя.

   Вообще рынок несет много расходов. Одного только земельного налога ежегодно платим более пяти миллионов. Все, что сегодня удается заработать, за вычетом расходов, мы вкладываем в развитие рынка. Нам хотелось бы совершенствоваться активнее, но пока нет такой возможности.

  – В чем проблема?

   – Основная сложность заключается в том, что под рынком находится памятник археологии – территория Затьмацкий посад. Какие­либо земляные работы глубже 30 сантиметров мы не имеем права проводить, пока участок не обследуют археологи. Крупные инвесторы не раз обращались к нам с предложениями о строительстве, но, узнав о нашем обременении, ретировались.

   Есть еще один нюанс: люди не хотят вкладывать деньги в объект, соучредителем которого является муниципалитет. ООО «Центральный рынок» состоит из долей Тверского облпотребсоюза и муниципального специализированного учреждения «ТЭФИ». Мы ведем переговоры о приватизации доли города, поскольку муниципалитет не должен заниматься коммерцией. Сосредоточение всех активов рынка в одних руках даст нам мощный толчок к развитию.

  – Видимо, и задумки уже есть? Поделитесь!

   – Зреет дерзкий план. Мечтаю на том месте, где сегодня свой век доживает вещевой рынок, возвести концертно­выставочный комплекс на тысячу посадочных мест. Все действующие сегодня городские площадки не оборудованы должным образом для приема большого числа зрителей. Те же самые концерты популярных исполнителей проводятся либо в цирке, либо в ледовом дворце. А эти здания, уж простите, предназначены для других целей.

   Реализация задумки усложняется тем, что мы ограничены в этажности застройки. Нам дозволено возводить здания не выше козырька современного павильона рынка, то есть не более 13 метров. Но и тут можно выйти из положения, к примеру, заимствовать вариант парижского Лувра, где в надземной части располагаются залы с произведениями искусства, а в подземной размещены рестораны, кафе, бутики и даже стоянка. Вокруг комплекса мне видится красивый парк для отдыха. Ведь сегодня в Твери сколько хочешь и торговых, и развлекательных центров, а достойного концертного зала и красивого парка нет. Мне кажется, такой объект смотрелся бы достойно на карте города и украсил Тверь.

  – Светлана Сергеевна, когда принимаете поздравления с юбилеем рынка и как планируете его отметить?

   – Торжества придутся на последнюю субботу августа, 27 число. Юбилей мы отметим широкой ярмаркой товаров от производителей и потребительской кооперации. Гостей рынка ждет масса приятных сюрпризов. А поздравления принимаем уже сейчас.

Мария ИВАНОВА

В старину паломники приносили камни в стены северной твердыни России. Кафедра теологии ТвГУ этим летом сделала свое небольшое приношение 

ЛЕТНИЕ Соловки – это пространство праздника. Острова являются чем­то вроде земли без современной цивилизации, где, несмотря на полную возможность благами цивилизации пользоваться, желания такого не возникает. Жить с телевизором, телефоном, ноутбуком – можно, но как­то сразу понятно, что здесь – не нужно. Острова полны туристов, звучит разноязыкая речь, там и сям катаются по отдельности и группами велосипедисты, снуют к причалам автобусы и частные такси; пестрые платки, косынки, платья, куртки все время мелькают у седых валунов Соловецкого кремля; и даже сфотографировать эти стены без этих ярких пятнышек у их подножия невозможно. Всё это живет счастьем вырванности из мегаполисов и серых будней.

  Атмосфера Соловков определяется морем. Огромное, холодное, дышащее приливами и отливами, под незаходящим солнцем белых ночей, то волнуемое короткими, но жесткими штормами, то тихое и ласковое, как лесное озеро. Море облегает острова, то дикие и скалистые, то плоские и изрезанные глубокими заливами. Иногда море кротко заходит в глубь суши, и его невозможно отличить от уютных и теплых пресных озер, которые во множестве прячутся в лесных чащах больших островов, а иногда это свинцовая гладь до горизонта, гневно пенящаяся барашками.

  Нельзя не полюбить Белое море. Маленькое по меркам Земли, для нас, привыкших к сухопутью, это исполин, текущий своим путем, живущий своей жизнью. Начало его и конец – не наши, человеческие, но иные, уставленные Всевышним. Человек на его берегу сначала боится и трепещет, но потом стихает и внутренне изменяется. А там, движимый неведомым чувством, садится в «кораблец» и «ветру поспешествующу» идет по морю, как когда­то святой Савватий Соловецкий, смиренно доверяясь силе, неизмеримо мощнейшей всех потуг и страстей человеческих.

  Море меняет планы экскурсий, срывает сроки поставок грузов и время отправления катеров на материк, море бьет холодными дождями и сырыми туманами тогда, когда на материке стоит жара за тридцать. Море любишь особенно нежно, когда бесцеремонно ломящаяся и осаждающая паломническую службу монастыря, жаждущая всего и сразу в два дня толпа получает вежливый и полный внутренней гордости отказ: «Это море». На море понимаешь: не надо ждать милостей от природы. Надо ее, природу, за всё благодарить.

  Мы – кафедра теологии Тверского государственного университета – прибыли на Соловки с двойной целью. С одной стороны, желание еще раз увидеть эти сказочно прекрасные острова. С другой – с прошлого года действует проект «Тверь – Соловки: факты, события, люди», призванный в течение ряда ближайших лет выявить и оформить в виде книг, стендов, выставок, научных конференций те связи, которые сформировались за столетия между Тверской областью и северной обителью.

  На этот раз мы привезли на Соловки фотовыставку «Тверь. Отроч монастырь». Привезли на пробу, немало волнуясь, как воспримут здесь фотографии утраченных росписей Успенского собора Отроч монастыря. Дело в том, что Соловки избалованы всевозможным вниманием к себе. Десятки и сотни лучших фотографов мира едут сюда, чтобы найти «тот самый кадр», от которого хочется петь. А мы? Что у нас есть, кроме общей истории, имен великого соловецкого игумена святителя Филиппа, митрополита Московского, убиенного в Отроч монастыре в 1569 году, священномученика Петра (Зверева), в 1922 году епископа Старицкого, скончавшегося на Анзере в 1929 году, да еще нескольких страниц, известных более историкам, чем простым гражданам? И вдобавок монастырь и музей на Соловках, хотя и формально разные структуры, на деле фактически одно целое, ибо начальник у них один. Это наместник монастыря архимандрит Порфирий (Шутов). К нему мы и направились.

  Наместник принял нас совершенно запросто. Сам долго ковырялся в проводах, соединяющих компьютер и экран, потом махнул рукой: «Эх, не понимаю…» Посмотрел наши материалы на ноутбуке. Внимательно ознакомился с фотографиями для выставки, выслушал, не прерывая, историю росписей, причем мы старательно избегали истории их печального конца. Наконец, архимандрит Порфирий спросил «в лоб»: «Их ведь нынешний настоятель сколотил, так? – и хмыкнул в бороду: – Ну, это же преступление и скандал». И… дал добро на проведение выставки в музее с обязательным ознакомлением с ней сотрудников паломнической службы и кто пожелает из братии.

  На другой день мы подружились с руководителем паломнической службы монастыря Мариной Осипенко. Благодаря сотруднику музея Юрию Сурикову смонтировали саму выставку в Петербургской гостинице. Но до конца полагали, что все­таки мероприятие наше будет «междусобойчиком»: слишком велика загруженность у монастырских и музейных служб по организации экскурсий и паломничеств. Однако, к огромному удивлению и радости, в назначенный час (в половине девятого вечера) все гости прибыли, кроме наместника, который как раз в это время должен был принимать участие в одном из официальных мероприятий (был день Военно­Морского Флота – на Соловках обязательный праздник, ибо здесь в годы войны работала школа юнг Северного флота). «Когда же вы спите?» – был невольный вопрос, ибо большинство людей в монастыре и музее летом на ногах с пяти­шести утра и ложатся далеко за полночь. –  «Зимой!»

  Излишне говорить, что прошло все великолепно. Выставка осталась в дар Соловецкому музею­заповеднику, который вместе с монастырем очень заинтересован в сборе материалов о жизни и деятельности святителя Филиппа, в частности, о его тверском периоде.

  Работа будет продолжаться. Она даст на выходе, как мы надеемся, материалы, с которыми смогут ознакомиться приезжающие на Соловки тысячи и тысячи туристов. Это будет немалый шаг и для поднятия престижа и известности Твери в России и в мире. (Не одним же центром Марата Гельмана должен быть известен район речного вокзала в Твери!)

  И – главное. Этот подарок – маленький камушек, принесенный нами, тверскими паломниками, к великой северной святыне России. Было время при святителе Филиппе, когда каждый трудник и паломник клал здесь свой камень в строительство обители. И хотя сам святитель Филипп завещал: «А если кто не принесет камень, того Бог простит», – мы принесли ему этот свой маленький камушек.

Павел ИВАНОВ

 Фото автора