Рубрика: Общество

  Завод «Тверской экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» успешно прошел инспекционный контроль системы менеджмента качества (СМК) и подтвердил действие сертификата соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ISO9001:2008).

  Инспекционный контроль проводила экспертная группа Всероссийского научно-исследовательского института сертификации. В ходе аудита эксперты провели проверку служб и подразделений завода, а также основных процессов, составляющих производственный цикл. По оценкам экспертов, на предприятии проводится планомерная работа по улучшению процессов управления производством и персоналом, соблюдению технологии, анализируются результативность функционирования системы менеджмента качества, принимаются меры по ее улучшению. Экспертами также отмечена результативная деятельность по внедрению производственной системы и наличие отработанных процедур контроля, направленных на повышение эффективности работы предприятия. Система управления качеством на заводе не только поддерживается на требуемом уровне, но и постоянно улучшается.

 Впервые сертификация СМК на соответствие стандарту ISO 9001:2008 была проведена на ТВЭКС в прошлом году, а в 2013 году планируется провести ее ресертификацию. За этот период специалисты завода продолжат последовательную работу по увеличению эффективности производственных процессов. /Екатерина КАЗУНИНА/

  С 15 августа начат ремонт путепровода у деревни Теляткино на автодороге Торжок – Осташков. За два дня до этого департамент транспорта и связи Тверской области направил в адрес предприятий-перевозчиков письма, что на период ремонтных работ движение транспортных средств массой свыше десяти тонн на этом участке запрещено.

  Под ограничение автоматически попали все автобусы большой вместимости, работающие на маршруте. Директора автотранспортных предприятий были поставлены перед необходимостью за два выходных дня изменить расписание движения и оповестить об этом пассажиров. Между тем в приказе №  2 Министерства транспорта РФ обозначено, что любые предписания, связанные с изменением в расписании движения маршрутов, должны доводиться до транспортников не менее чем за десять дней. При этом задействовать автобусы ПАЗ транспортники не могут: маршрут Торжок – Осташков превышает 50 километров и считается междугородним, а потому должен обслуживаться автобусами повышенной комфортности, оборудованными ремнями безопасности.

  Кроме того, как сообщили в Тверском автотранспортном союзе, фактически запрет на движение транспортных средств массой свыше десяти тонн коснулся только региональных перевозчиков, поскольку контроль за исполнением предписания не осуществляется. Выехав на место ремонтных работ, сотрудники отдела организации и экспертизы транспортного обслуживания населения Тверского автотранспортного союза стали свидетелями того, как за десять минут по ремонтируемому участку проехало семь большегрузных машин весом более двадцати тонн. Помимо большегрузов, на участке свободно курсировали и большие туристические автобусы из столицы и других городов России, следующие на Селигер. /Григорий ОРЛОВ/

  И вновь Конаковский район ославился мздоимцем. На сей раз улов блюстителей закона – оборотень «в погонах». Силовики разглядели перевертыша в начальнике отделения дознания ОВД района майоре Елене Павловой. Она, по их мнению, за весомое денежное вознаграждение гарантировала не привлечь (!) к уголовной ответственности невиновное лицо по делу, которое находилось у нее в производстве.

  Было возбуждено уголовное дело по обвинению Павловой в получении взятки путем вымогательства в размере 40 тысяч рублей.

  А фабула дела такова: по данным предварительного следствия, с октября по декабрь 2010 года в производстве майора находилось уголовное дело по факту причинения телесных повреждений, по которому некто гражданин К. являлся свидетелем.

  – Без каких-либо видимых законных оснований для осуществления уголовного преследования указанного гражданина, Павлова потребовала передать ей деньги за не привлечение гражданина К. в качестве подозреваемого по данному уголовному делу, – сообщили в пресс-службе Тверского областного суда.

 В указанное время на банковский счет матери Павловой взяткодателем была перечислена обозначенная майором сумма. После чего она была задержана сотрудниками УФСБ России по Тверской области. Сейчас дама томится в заключении, ожидая решения Тверского областного суда, который преступит к рассмотрению ее дела 25 августа. В случае вынесения судом обвинительного решения Павловой грозит срок лишения свободы до двенадцати лет. /Ольга ПЕТРОВА/

 ВНИМАНИЕ, водители! С января 2012 года грядет очередное ужесточение санкций за несоблюдение правил дорожного движения. Рублем будут наказаны любители парковаться в неположенных местах и совершать поворот с трамвайных путей, а также самопровозглашенные таксисты, пользующиеся внешней атрибутикой таксомоторных компаний, но не имеющие разрешительных документов на осуществление данного вида деятельности.

   «Дикие» таксисты – это, безусловно, плохо: и дороже, и может быть небезопасным. Но стоит обратить внимание и на другую сторону проблемы. Пока не вступили в силу принятые изменения в федеральном законодательстве, ужесточающие регулирование деятельности такси, трудоустройство в эту службу вовсе не гарантирует приемлемое качество услуг. Достаточно ознакомиться с требованиями к соискателям на должность таксистов в газете «Из рук в руки», как становится очевидно: по факту на эту работу берут тех, кто имеет на руках права категории «В», легковое авто и опыт вождения от одного года. Стоит напомнить, что водители со стажем менее двух лет считаются новичками, и по правилам все они обязаны размещать на машинах опознавательный знак «Начинающий водитель» в виде желтого квадрата с восклицательным знаком. Выходит, что в официальной службе такси, притом на законных основаниях, развозить граждан может совсем «неоперившийся» шофер, тогда как бывалый водитель, решивший подбросить попутчиков до места назначения, с нового года рискует нарваться на штраф в 5000 рублей. Караться денежными взысканиями будут и такие административные правонарушения, как установка так называемых шашечек, нанесение цветографических схем легкового такси. Штраф за это составит 2500 рублей.

  Невнимательность водителей на светофоре и перекрестке тоже не пройдет даром. Как рассказал на пресс-конференции 17 августа начальник управления ГИБДД Тверской области Валерий Кучерявых, с 1 января проезд на запрещающий жест регулировщика или красный сигнал светофора грозит штрафом в 1000 рублей, а неостановка перед стоп-линией – взысканием в размере 800 рублей.В чести скоро будет и вежливость на дорогах, так как за отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, будет взиматься 1000 рублей.

  Борьба с водителями, создающими несанкционированной остановкой или стоянкой помехи другим участникам движения, достигнет апогея только с 1 июля 2012 года. Так, парковка под запрещающим знаком обойдется в 1500 рублей; оставление авто на тротуаре, на остановках общественного транспорта, на пешеходном переходе или ближе чем за пять метров до него будет караться составлением протокола на сумму в 1000 рублей. Штрафы за стоянку на местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, выше: от 3000 до 5000 рублей.

  – Мы обращались в администрацию Твери с тем, чтобы около каждого крупного торгового центра были созданы специализированные парковочные места для инвалидов. Остается надеяться, что к концу сентября – началу октября работы в этой части будут завершены, – подчеркнул Валерий Кучерявых.

  Еще одним нововведением с будущего года станет то, что эвакуация транспортных средств (осуществляемая ныне за счет городской казны) будет оплачиваться из кармана владельцев авто. Прейскурант на эвакуационные услуги пока неизвестен, но уже планируется создание дополнительных охраняемых стоянок, на которых временно будут квартироваться машины, покинутые хозяевами не в то время и не в том месте. По мнению сотрудников ГИБДД, эвакуация – мера вынужденная: припаркованные кое­как автомобили создают пробки, нередко являются причиной ДТП, а в зимний период мешают расчистке улиц от снега. Впрочем, отметил Валерий Кучерявых, во избежание конфликтных ситуаций водители должны быть информированы с помощью разметки или дорожных знаков о том, что стоянка на определенном промежутке – вне закона. Например, ГИБДД неоднократно поднимала вопрос по Студенческому переулку. Проезжая часть в этой зоне и без припаркованных машин узкая, а с вереницей железных коней вдоль обочины – едва ли не односторонняя. Но запрещающего знака там как не было, так и нет.

  Зато завидную расторопность горадминистрация проявила с дорожной разметкой, и кое­где даже переусердствовала.

  – Некоторые предприятия, например, «Тверьлифт», оказались в транспортном вакууме: к ним ни подъехать, ни выехать, потому что вместо пунктира появилась двойная сплошная, – поделился Валерий Кучерявых. (Для справки: поворот через сплошную линию карается крупным штрафом, а в некоторых случаях и лишением прав до полугода.)

  Теперь – о пеших нарушителях.

  – Призвать к ответу пешеходов, пересекающих проезжую часть в неположенном месте, бывает проблематично, потому как граждане чаще всего не имеют при себе документов, удостоверяющих личность. Они устно представляются инспектору, называют адрес, а при проверке оказывается, что там проживают совсем другие люди, – посетовал Валерий Кучерявых.

  И все­таки многим пешеходам не удается уйти от ответственности. Так, за семь месяцев этого года на них было составлено 9999 протоколов и взыскано штрафов на сумму в 1,222 миллиона рублей. При этом 1500 пешеходов из общего числа оштрафованных – несовершеннолетние, игнорирующие ПДД.

  К сожалению, незнание или нежелание соблюдать правила нередко приводит к куда более печальным последствиям, нежели штрафы. За те же семь месяцев на территории области зарегистрировано 100 ДТП с участием детей: шестеро погибли, 97 получили ранения.

  – В целях профилактики дорожно­транспортного травматизма среди детей и подростков в преддверии нового учебного года на территории области запланировано проведение мероприятия «Внимание – дети!», – подытожил Валерий Кучерявых.

  С 15 августа по 11 сентября будут проводиться организационные беседы с учащимися и руководителями образовательных учреждений, а в День знаний состоится посвящение первоклашек в юные пешеходы. И хотя провести аналогичное просвещение каждого родителя невозможно, основная ответственность за жизнь и здоровье детей лежит все­таки на их плечах. В этой связи автоинспекторам остается лишь напомнить старшему поколению: личный пример соблюдения правил дорожного движения для детворы куда эффективнее, нежели любая разъяснительная беседа…

  Ксения БАДАКОВА

 Линзы с нефтеотходами в районе поселка Мигалово специалисты называют экологической бомбой замедленного действия

 В РАЙОНЕ Тверского военного аэродрома в поселке Мигалово под землей «плещутся» тысячи тонн авиационного керосина, способные, по прогнозам специалистов, привести к экологической катастрофе, выходящей далеко за рамки региона. Несмотря на то, что факт наличия так называемых керосиновых линз неоднократно получал широкую огласку и о проблеме впервые заговорили еще в 1990­х годах, она остается нерешенной.

  Началась эта история еще при Советском Союзе в теперь уже далекие 1970­е. Авиационные полки, располагавшиеся на Мигаловском аэродроме, снабжали топливом по лимиту: если предыдущий лимит не использовался в полном объеме, следующий просто не выдавался. Был и еще момент, о котором поведал один бывший военный: зарплату летчикам платили в зависимости от количества и продолжительности полетов, а проверка производилась по объему израсходованного горючего. Вот военные и избавлялись от «излишков»: авиатопливо в течение многих лет просто сливали в землю, где оно смешивалось с грунтовыми водами. Что и привело к образованию целых подземных озер.

  Впервые о проблеме заговорили в 1993 году, когда, словами русской пословицы, гром уже грянул. В локальную водопроводную сеть поселка Мигалово через действующую артезианскую скважину попал керосин в виде водно­керосиновой эмульсии (при отстаивании десяти литров над поверхностью воды скапливалось около четырех сантиметров керосина). В течение трех месяцев водоснабжение трех тысяч жителей осуществлялось автоцистернами.

  В дальнейшем локальная сеть была присоединена к общегородской. На том и остановились. И о проблеме вновь забыли на целых 13 лет.

  В 2006 году Министерство обороны выделило средства на обслуживание и дальнейшую ликвидацию линзы нефтеотходов. Конкурс тогда выиграла московская организация ООО «Экопромторг», проводившая до этого подобные работы. В результате были определены границы линзы и общий объем загрязнения: 18 тысяч тонн. Это порядка семи–восьми железнодорожных составов. Проект, предложенный компанией, не требовал бюджетных средств, основывался на чисто коммерческом интересе и самоокупаемости и был рассчитан на пятилетний срок (два года интенсивной и три года остаточной утилизации, плюс последующая рекультивация почвы). И дело вроде бы пошло, но утилизация продолжалась лишь два года. Озеро стало меньше на одну шестую. Потом срок действия контракта истек. Дальше грянула реформа Министерства обороны, пролонгировать контракт военное ведомство почему­то не пожелало.

  Вновь о проблеме вспомнили уже осенью 2010 года, когда местные жители заметили «черных копателей“. Дельцы поставили бизнес на широкую ногу: откачивали керосин насосами через пробуренные и укрепленные керамическими трубами каналы и отстаивали в тут же вкопанных бочках. Оставшуюся зараженную воду просто сливали на почву. В результате образовалось целое озерцо с рыжей слизью. Но внимание СМИ тогда больше привлек факт воровства, нежели экологическая составляющая.

  Корреспонденту “» удалось пообщаться с Сергеем Лундиным, заместителем генерального директора компании «Еврохимпродукт», дочерним предприятием которой является ООО «Экопромторг», проводившее утилизацию нефтеотходов.

  – Эти линзы представляют прямую угрозу для экологии не только региона, но и страны, однако вопрос упорно не решается, – недоумевает мой собеседник. – Как только они просочатся в Волгу, все Иваньковское водохранилище покроется пленкой за сутки. То есть Московский водозабор, питающий водой жителей столицы, в одночасье станет непригоден к использованию. А главное, что керосин, в отличие от разлившейся нефти, с поверхности воды собрать невозможно. Но при всей серьезности ситуации смотреть правде в глаза никто не хочет, а словосочетания «экологическая катастрофа» при разговоре о данной проблеме почему­то настойчиво избегают.

  Формулировка «экологическая катастрофа» тем не менее присутствует и в официальных документах. В заключении Тверского филиала ФГУ «Центр лабораторного анализа и технологических измерений по ЦФО» Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) отмечается: «Проведение комплекса работ по очистке почв от загрязнения нефтепродуктами на аэродроме Мигалово поможет предотвратить возможную экологическую катастрофу». (Примечательно в данной ситуации и то, что сейчас в Прибалтике датские компании осуществляют аналогичные проекты по рекультивации почвы и очистке акватории Балтийского залива от розливов нефтепродуктов. Делается это за очень внушительные суммы. Тверской же проект, как уже было сказано, рассчитан на самоокупаемость, однако стимулом к каким­либо действиям это не служит. Парадокс!)

  К решению вопроса подключилась и независимая экологическая организация «Эка». Председатель ее Тверского отделения Максим Телицын рассказал о проблеме Губернатору Тверской области Андрею Шевелёву, а также обратился в Общественную палату Тверской области.

  – Когда поднялся шум с деятельностью «черных копателей», – вспоминает события прошлой осени Максим Телицын, – проверку проводила Тверская межрайонная природоохранная прокуратура и Государственная административно­техническая инспекция. Мы готовили пресс­конференцию и презентацию проблемы, но вопрос тогда почему­то заглох. Ни от упомянутых контролирующих органов, ни от Минобороны никакой конкретной информации общественность тогда так и не получила. Если поднимать вопрос сейчас, получится, что мы оперируем старыми данными. А получить новые просто нет возможности. Срок экспертизы, проводившейся центром лабораторного анализа и технических измерений и установившей объем загрязнителя в размере 15 тысяч тонн (именно такое количество осталось после двухгодовой откачки), истек в 2009 году, поэтому сейчас этими данными официально оперировать нельзя. Точные координаты расположения линзы тоже неизвестны.

  Как пояснил заместитель Тверского межрайонного природоохранного прокурора Дмитрий Антонов по итогам проверки, проведенной прошлой осенью, проблема была вынесена на уровень области, поскольку затрагивает два отдельных муниципальных образования. Департаменту природных ресурсов были выданы соответствующие предписания. Почти год назад. Однако воз, что называется, и ныне там. Копателей мы, конечно, не обнаружили, но скважины, пробуренные для добычи керосина, можно найти на месте и сейчас. Стоит спуститься с дороги в лесной массив, и соответствующий запах сразу же бьет в ноздри. Верхушки торчащих трубок прикрыты листами фанеры. На глубине видна жидкость. Что самое интересное, скважины располагаются почти вдоль дороги и буквально метрах в тридцати от ограждения воинского склада. А керосин там, по слухам, откачивали и до прошлогодних добытчиков. Оставаться незамеченным на таком месте в течение хоть сколько­нибудь долгого времени просто невозможно…

  На данный момент линзы в объемах увеличиваются вряд ли: сливать дорогое топливо в землю по нынешним временам вряд ли кому придет в голову. Но главная опасность, по словам специалистов компании «Еврохимпродукт», заключается в миграции линз. Направление их движения полностью зависит от грунтовых вод, с которыми они смешались. Если уровень грунтовых вод повышается, в соответствии с ним через верхний плодородный слой перемещается и линза. То же происходит и при понижении грунтовых вод. И если в Мигалове в направлении Волги под землей существует так называемый природный глиняный затвор, то в противоположную сторону, в направлении болота, питающего Тьмаку, такого затвора нет. Там почва песчаная. По негласной информации (другой почему­то никто не располагает), просочившейся из экоцентра Минобороны, из­за прошлогоднего жаркого лета линза мигрировала в сторону этого болота.

  Серьезные опасения в связи с существованием керосиновых линз вызывает и другой вопрос. Существует проект реконструкции Мигаловского аэродрома, предусматривающий на финальной стадии удлинение взлетно­посадочной полосы. В неофициальной беседе летчики поделились, что геодезические работы проведены, разворот полосы утвержден и на территории аэродрома в перспективе расположится летная бригада в количестве тысячи единиц летной техники, включая стратегическую авиацию. Если этот проект будут реализовывать, то при проведении работ по реконструкции летной полосы необходимо понижать уровень грунтовых вод. Когда в Бологовском районе на военном аэродроме в Выползове, где точно такая же линза, строили новую полосу, керосин там, по словам местных жителей, тек рекой.

  Проблема с розливом нефтеотходов, по словам Сергея Лундина, в любой момент может встать на повестку дня и в поселке Элеватор. На его территории существует предприятие госрезерва «Красная заря», где предположительно тоже находится линза. В прилегающих к объекту домах жители жалуются на характерный запах, идущий от водопроводной воды. Но если на территории воинской части в Мигалове о линзе имеются хотя бы старые данные, о «Красной заре» не известно ничего.

  Антон СТАРИКОВ

В поселке Новозавидовский может повториться прошлогодняя ситуация

  СЕГОДНЯ вопрос вхождения области в зиму хоть и продолжает оставаться злободневным, но особо остро не стоит. В основном главы муниципальных образований справляются с задачей: отопительный сезон обычно начинается без вопиющих проблем. Где-то в срок, где-то чуть позже, но тепло от котельных так или иначе приходит в дома. Пока областное ЖКХ еще способно обеспечить его подачу без объявления каких-либо чрезвычайных ситуаций, как это бывает в некоторых областях России. Однако есть в нашем регионе поселения, которые на протяжении ряда последних лет без скандала в зиму не входят.

  В конце 1980-х – начале 1990-х руководство Завидовского экспериментально-механического завода (ЗЭМЗ) решило оказать помощь местной администрации и треть жилищного фонда поселка Новозавидовский начало отапливать от заводской котельной. Решение было добровольным: директор предприятия Вячеслав Квасов руководствовался прежде всего своей ответственностью перед посельчанами: раз можно, то почему бы не помочь? Более того, чтобы обеспечить стабильную подачу тепла и увеличить мощность котельной, была произведена соответствующая ее модернизация. Средств на эти цели заводчане не пожалели.

  Между тем местная власть ответственностью перед ЗЭМЗ решила себя не обременять и за оказываемые услуги с заводом рассчитываться не спешила. Спор из-за нерасчетов между поселковой администрацией и заводом на протяжении ряда лет то разгорался, то затухал. В острую стадию конфликт перешел с началом финансового кризиса. Завидовский экспериментально-механический завод, как предприятие машиностроительной отрасли, полностью ощутил на себе все его «прелести“. Большинство подобных ЗЭМЗ предприятий в период выживания поспешили расстаться со своими социальными программами. На Завидовском заводе вопрос прекращения подачи теплоэнергии в поселок не рассматривался. Однако из-за нехватки средств его руководство потребовало от местной власти полностью погасить долги за отпущенное тепло. Но не тут-то было.

  Кульминацией конфликта (о котором “» писала в № № 38 и 43 за 2010 год) стал прошлый год. Задолженность администрации Новозавидовского сельского поселения перед ЗЭМЗ составляла на тот момент 16 миллионов рублей. В мае 2010­го Вячеслав Квасов предупредил местную власть, что, если долг не будет погашен, заводская котельная в отопительный сезон 2010–2011 годов к муниципальным сетям подключена не будет.

  Но только 14 октября между заводом и поселковой администрацией в присутствии главы Конаковского района был подписан протокол урегулирования задолженности, по которому заводу должна была быть выплачена часть долга в размере 5,1 миллиона рублей. График так и не был составлен, хотя деньги завод получил. Правда, не 16, а 5,1 миллиона рублей, но и эта сумма была для заводчан как нельзя более кстати. Однако впоследствии глава поселка пошел на попятную и стал оспаривать выплату в арбитражном суде.

  Все эти финансовые споры сопровождались сильным психологическим давлением на директора ЗЭМЗ: Вячеслав Квасов в полной мере ощутил на себе всю мощь административного ресурса. Был пущен слух, что распоряжением директора на заводской котельной сняты все насосы и обрезаны трубы, соединяющие котельную с муниципальными теплосетями. Отапливать жилищный фонд завод в отопительный сезон, мол, не станет. Безусловно, подобные слухи только усилили социальную напряженность. Люди не знали, что им думать и как они переживут зиму. С другой стороны, подобный «саботаж» заводчан послужил поводом для правоохранительных органов, чтобы вплотную заняться директором ЗЭМЗ. На завод за доказательствами состава преступления заспешили люди в погонах. Прокуратура поручила провести расследование по факту самоуправства (дело № 191002­10). Управление антимонопольной службы по Тверской области признало ЗЭМЗ в сфере теплоснабжения монополистом, а значит, директор завода, особо «не выступая», должен был готовить свою котельную, входить в зиму и выдавать в поселок теплоэнергию.

  Более того, на одном из заседаний бывший глава области прямо заявил ему: «Вячеслав Иванович, взвесьте свои возможности, отдайте котельную бесплатно, да еще приплатите за то, чтобы муниципалитет управлял этой котельной… Отдайте монопольную точку государству, муниципалитету или там еще кому» (печатается по стенограмме заседания). Пожелание беспрецедентное: отдать, да еще вдобавок и доплатить. Но завод – на сто процентов частное предприятие, и речь идет о частной собственности, которая, кстати, у некоторых чиновников не всегда соответствует их зарплате. Обеспечение же жителей теплом является функцией не предприятия, а муниципальных органов власти. И то, что эти органы не справляются со своими обязанностями, – их беда. Руководство завода может подключиться к решению проблемы лишь на добровольных договорных началах.

  В итоге правильность позиции заводчан и их директора доказал суд, который своим решением отменил соответствующее решение управления антимонопольной службы. Завод не является монополистом и не обязан принимать участие в отопительном сезоне поселка Новозавидовский.

  Мы так подробно остановились на предыстории вопроса, потому что складывающаяся сегодня в поселке ситуация может повториться в преддверии отопительного сезона в еще больших масштабах и еще больше обострить в Новозавидовском социальную напряженность.

  – По сравнению с прошлым годом ничего не изменилось, – говорит Вячеслав Квасов. – Долги перед заводом не погашены. Напротив, они возросли до 20,5 миллиона рублей. Единственное – на должности главы поселка сегодня находится порядочный человек. И спорить сейчас уже ни с кем не нужно: все судебные дела состоялись, все точки над «i» расставлены. Голословные обвинения, выдвигаемые против меня, оказались не более чем фикцией. А за фабрикацию уголовных дел в угоду чьим­то интересам УК РФ предусматривает уголовную ответственность. Все эти выдумщики должны понести наказание. У завода не было заключено ни одного договора на подачу тепла в поселок. И вообще, это не наш профиль. Поэтому со всей ответственностью заявляю: если с ЗЭМЗ полностью не рассчитаются, включать котельную в нынешний отопительный сезон мы не будем. Есть закон о теплоснабжении, где четко оговаривается порядок задействования производственных котельных на социальные нужды: муниципальные органы власти должны или выкупать их, или платить за производимое тепло. Я уже более пятнадцати лет предлагаю поселковой администрации выкупить нашу котельную. И сегодня говорю: берите. Но пока там не принимают никаких решений. А ведь осень уже на пороге. Более того, недавно мне заявили о намерении опять задействовать наше котельное хозяйство в эту зиму. Откуда у поселкового бюджета деньги, если средств еле­еле хватает на поддержание собственных штанов? В целом проблемы остались неразрешенными…

  По словам Вячеслава Квасова, сегодня местная власть повлиять на развитие событий не в силах. Давно уже в Новозавидовском под строительство новой муниципальной котельной была выделена площадка. За минувшие годы она прилично заросла, но нынешним летом ее расчистили, средства на строительство вроде бы изыскали. Вот только построить саму котельную в оставшееся до начала отопительного сезона время вряд ли успеют.

  – В нынешнем году нам не удалось избавиться от долгов перед ЗЭМЗ, – говорит глава администрации Новозавидовского сельского поселения Вячеслав Аракелов. – А их более чем достаточно. Понятно, рассчитываться с задолженностью нужно. Варианты решения проблемы есть. Есть инвестор, который возводит в Новозавидовском жилой комплекс на восемьсот квартир. Для этого комплекса, соответственно, он будет строить и котельную. Возможно, этот инвестор сделает ее такой мощности, чтобы хватило и на дома, которые до сих пор отапливались от ЗЭМЗ. Новый застройщик, скажем так, не совсем отказался от этого нашего предложения. Он хочет запустить тепло уже в ноябре, но пока только в свой комплекс. Что касается строительства новой муниципальной котельной, то сегодня это лишь пожелание. Поэтому без завода мы в зиму не войдем. Рассчитаться с долгом перед ЗЭМЗ в какой­то части обещала помочь администрация района, в какой­то – областная власть. В частности, в рамках уже состоявшихся решений районная администрация готова предоставить тридцать миллионов рублей на погашение долгов поселка за отпущенные тепло­ и электроэнергию. Надеюсь, эти средства мы получим и проблема разрешится. Хочу отметить, что у ЗЭМЗ в нынешнем году был самый низкий тариф на теплоэнергию. Тот тариф, который установил другой ее поставщик в поселке – «Гортепло», – вообще ни в какие рамки не вписывается. Более того, в результате нашей проверки счетов, предъявленных ЗЭМЗ, оказалось, что тепла поселок получил от предприятия даже больше, чем было указано в этих счетах. Поэтому претензий к нему нет. Завод у нас является одним из крупнейших налогоплательщиков. Сегодня он набирает обороты, на ЗЭМЗ создаются новые рабочие места, и мы, конечно, держимся за наш завод. Но, к сожалению, с его авансированием в части подачи тепла и расчетами за теплоэнергию администрация поселка пока не справляется…

  А завод действительно набирает обороты. На состоявшейся недавно в Москве международной выставке строительного оборудования Завидовский экспериментально­механический попал в десятку лучших российских предприятий, выпускающих подъемники. После выставки заказы на ЗЭМЗ посыпались буквально со всех уголков нашей страны и из стран СНГ. Из цехов Завидовского экспериментально­механического завода КамАЗы и ГАЗы со смонтированными там телескопическими и решетчатыми стрелами уходят, в частности, в Казахстан и Узбекистан. Часть стрел пока покупают в Японии, часть изготавливают сами, но уже в следующем месяце на предприятии планируют перейти на производство собственных стрел из высокопрочной финской стали, полностью отказавшись от японских. Это даст экономию заводу примерно в 7,5 миллиона рублей. Стрелы ЗЭМЗ легче и прочнее традиционных. Их грузоподъемность не зависит от величины выдвижения, как, например, у итальянских.

  Существенную экономию заводу принесло открытие собственного участка по изготовлению рукавов высокого давления, одна партия которых стоит сегодня 100 тысяч рублей. А таких партий в месяц нужно было три. Сейчас уже собственные рукава предприятию обходятся в сущие копейки.

  В соответствии с улучшением на ЗЭМЗ экономического климата выросли штаты, увеличилась заработная плата заводчан. В среднем на предприятии она составляет 16 тысяч рублей, а к концу года ее планируется увеличить до 25 тысяч рублей, что для поселка типа Новозавидовского очень даже неплохо. Есть на заводе и возможности для расширения производства. Не хватает главного – оборотных средств. Надо ли говорить, что сумме в 20,5 миллиона рублей, которую предприятию должна сегодня местная власть, применение, безусловно, нашлось бы. Пойдет ли эта власть до конца, рассчитается ли с заводом или Вяче­слава Квасова в очередной раз попытаются «надуть», покажет время. Думается, однако, что к данной проблеме нам придется вернуться еще не один раз.

  Остается добавить, что ситуация, сложившаяся вокруг Завидовского экспериментально­механического завода, – яркий пример того, как на местах искажается идея социальной ответственности бизнеса, не раз озвученная Президентом РФ.

  Станислав ШУТОВ

 НА ДНЯХ глава Твери Владимир Бабичев провел совещание по теплоснабжению поселка Химинститута. Открывая совещание, он обратил внимание ответственных работников администрации города и руководителей теплоснабжающей организации ООО «Тверьэнергогаз» на необходимость безусловного качественного обеспечения тепловой энергией жителей этого отдаленного микрорайона Твери.

  Поселку Химинститута в этом году исполняется 50 лет. С одной стороны, это еще юность для зеленого, уютного, расположенного на самом берегу Волги рядом с чудесной березовой рощей городского поселения. С другой стороны, 50 лет – это преклонный возраст для инженерной инфраструктуры.

  В последние годы теплоснабжение поселка Химинститута было серьезнейшей проблемой: каждое лето его жители на полгода оставались без горячей воды. Три года назад ситуация вообще оказалась критической: теплоснабжающая организация, которая тогда обслуживала котельную, не имела денег для подготовки теплового хозяйства к зиме. Общественность поселка забила тревогу. Прежде всего, озаботились этой проблемой замечательные неравнодушные люди, жители поселка Светлана Петровна Титова, в настоящее время член общественной палаты города и директор управляющей компании «Реформа 1028», и ее заместитель по УК Борис Николаевич Клюшник. Они обратились к нам, в общественную организацию «Качество жизни». Вместе мы разобрались с проблемами, постарались понять их причины, выработать предложения. Целый ряд проведенных общественных мероприятий: слушаний, круглых столов, публичных дискуссий, выступлений в СМИ – привлек внимание власти к проблемам поселка. В результате произошла смена теплоснабжающей организации.

  Через полгода «Качество жизни» отчиталось перед жителями поселка о проделанной работе, и люди, с благодарностью отметив работу наших и своих активистов, высказали пожелание: привести систему теплоснабжения поселка в надлежащий порядок. Была проведена соответствующая работа, и еще полгода спустя на собрании жителей поселка глава администрации Твери Василий Толоко и руководство «Тверьэнергогаз» подписали план мероприятий по улучшению теплоснабжения поселка. Губернатор, присутствовавший на собрании, положительно оценил проделанную работу и дал путевку в жизнь строительству в поселке новой котельной.

  Старая котельная, устаревшая и морально, и физически, была рассчитана на гораздо большие, чем сложилось, объемы потребления тепла. При этом потери колоссальные. Новая котельная позволит более рационально вырабатывать тепловую энергию с применением современных технологий и методов регулирования. Кроме того, новая котельная расположится значительно ближе к жилым домам, что также позволит снизить потери тепловой энергии.

  Начало строительства котельной намечено на осень. Есть проект, выделен земельный участок. Инвестор готов вкладывать деньги в проект. Есть политическая воля у городской власти довести в ближайшее время данный проект до конца. Нет никаких сомнений, что отопительный сезон в поселке начнется своевременно.

 Еще об одном хочу сказать: в этом году все ранее бесхозные тепловые сети приняты в муниципальную собственность. Вскоре будет подписан договор о передаче их в аренду. Вероятнее всего, на ближайшем заседании думы организация, обслуживающая сети, будет освобождена от арендной платы – чтобы не создавать дополнительную нагрузку на население при формировании тарифа на тепловую энергию. Также принято решение к 25 августа за счет собственника – муниципалитета – устранить прорывы теплотрасс, которые препятствуют обеспечению горячей водой шести жилых домов и детского сада. Кроме того, подготовлен проект реконструкции городских теплотрасс. Есть твердое намерение включить финансирование этой работы в проект городского бюджета будущего года. Мы также надеемся на софинансирование со стороны областного бюджета.

ЕЛЕНА ЮЛЕГИНА, ДЕПУТАТ ТВЕРСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ, ФРАКЦИЯ «ЕДИНАЯ РОССИЯ»

 ВСЕ последние годы я стремлюсь по возможности содействовать спасению и реставрации памятников русского зодчества. Издаю книги о них. Многие из этих памятников – тверские: с 1960­х годов я работал с памятниками тогда еще Калининской области. Недавно вышло второе издание книги «Церковь Рождества Богородицы в селе Городня». Это пример серьезного современного уровня искусствоведческих изданий. Готовятся еще две подобные книги: о Старице и ее окрестностях и о городе Кашине. Последняя делается в соавторстве с бывшей заведующей Кашинским музеем Верой Алексеевной Никоновой под рабочим названием «Кашин на Кашинке». По­моему, это название должно остаться.

  Так сложилось, что в Кашин я возвращался каждые два­три года. Сначала – когда составлялся проект охранных зон памятников, потом – когда делались проекты их реставрации. И вот теперь также нельзя оставить этот город.

  Кашин – удивительное место, сердце русской провинции. За советские годы здесь погибло многое, но хорошо, что многое сейчас возрождается. Увы, на восстановление того же Клобукова монастыря уйдут годы и годы. Хотелось бы сделать там хорошую планировку, водоотвод, провести работы по южному корпусу настоятельскому. За зиму пошли трещины в стене корпуса, памятнике конца XVII века, в подвале которого стояла вода. Обратился я в Министерство культуры РФ за помощью. Оно спустило все документы в областной комитет по охране историко­культурного наследия. А из Твери за несколько месяцев даже не ответили, что будут предпринимать и будут ли вообще…

  Восстановление памятников часто ведется безграмотно. Это скорее ремонт, чем реставрация. Во время реставрации в 1980­х годах на надвратной Покровской церкви я еще видел изразцы – сейчас их замазали. Глава этой церкви была из зеленых изразцов. Это довольно характерно для Ярославля, Углича, но в Тверской области – большая редкость. Историческую главу почему­то сняли, сделали нелепую новую.

  И это только часть проблем. Совершенно не восстанавливаются уникальные соборы Дмитровского и Сретенского монастырей – тоже XVII век. Музей до сих пор находится в здании церкви. Да, Кашинский музей имеет огромное собрание, но оно распихано везде, где только возможно. В результате мало места для экспозиции, да и ясно, что не в церкви место музею. В городе есть несколько домов, пригодных для того, чтобы при нормальной добротной реставрации они стали помещением для хорошего современного музея.

 Кашин – город, в котором была удивительная гражданская архитектура. Увы, старые дома гибнут, люди не хотят в них жить. Многие дома одевают сайдингом, и выглядят они не кашинскими, не русскими. Что же мы? С каких пор стали американцами? Это проблема не только Кашина. Но Кашин очень камерный город, наглядный, все его беды видны сразу, как только приезжаешь сюда. И видишь: то тут дом исчез, то здесь, тот перестроен, тот сгорел. Это трагедия и невиданное расточительство, какого не было даже в советское время.

Мы хотим в нашей книге поднять несправедливо забытую древнюю историю Кашина – историю, которую надо постоянно напоминать. Было в ней много славных страниц, достаточно много сохранилось об этом архивных материалов. А издано за последние годы всего две небольшие книжки: «Переписная книга города Кашина 1709 года» и «Записки по случаю путешествия в 1852 году из Санкт­Петербурга в Кашин» Алексея Петропавловского. Хорошие книги, но тираж! Они исчезнут раньше, чем их успеют увидеть специалисты. Последняя же книга по архитектуре Кашина – Бориса Кирикова – вышла в 1980­х годах, с тех пор стала редкостью, не говоря уж о том, что многие сведения, изложенные тогда, устарели. Словом, работы много. И если книги мы еще сможем как­то издать, то сам город без поддержки властей на всех уровнях мы можем потерять безвозвратно.

АРТУР ГАЛАШЕВИЧ, КАНДИДАТ ИСКУССТВОВЕДЕНИЯ, ПРОФЕССОР (МОСКВА)

 ЗАДУМЫВАЛИСЬ ЛИ вы когда­нибудь о современной молодежи? И какой фон у мыслей? Ведь, скорее всего, явно не деревенский… Как вообще эти два понятия – молодежь и деревня – в современном мире могут стоять рядом?

  Интернет по запросу «молодежь и деревня» выдает результаты поиска в таких формулировках: «способы удержать», «мечтает вернуть», «сделать все, чтобы молодежь оставалась», «молодежь не хочет в деревню» и тысячи других – увы, сходных по смыслу. На разных чашах весов сегодня эти понятия: «молодежь» и «деревня»…

  Есть ли хоть толика надежды, что ситуацию можно переломить? Уверен: есть. И не толика надежды, а непаханое поле мыслей, огромный простор для идей, широчайший диапазон для дискуссионных площадок.

  Первое, что может сделать каждый молодой человек вне зависимости от его статуса в социальных сетях и количества друзей, от места жительства и наличия рублей в кармане, это подумать: а что я могу сделать для деревни? Для той, которая для меня, горожанина, живущего в доме с лифтом и супермаркетом, чуть ли не другая галактика? Что я могу сделать, чтобы мой мир, ограниченный дорожной разметкой, стал шире, чтобы я подумал о людях, которые живут не как я, а, по моему мнению, намного хуже?

  Мы привыкли думать о сиротах, алкоголиках, одиноких престарелых людях, о массе социально значимых вещей, но мы выбросили из поля зрения обездоленную, замученную, обескровленную деревню с ее жителями, с ее бедами и богатейшими культурными традициями.

  Да, в деревне сегодня нет работы, чтобы жить там и кормить семью. В деревне нет многого, но ведь что­то же есть. И пусть это тоже станет вопросом для каждого: что есть в деревне важного конкретно для меня? И если твой мир не ограничен именами, записанными в мобильнике, ты можешь знать, что твой род, твои предки – они оттуда, где нет мобильной связи. А откуда, ты знаешь?

  Деревня наводнена асоциальными явлениями и сектантством, зачастую в ней отсутствуют жизненно необходимые вещи: телефон, электричество, дороги. Отсюда пожары, преступность, изоляция и грубейшее попрание прав. Огромное количество людей живет с неосознанным, может быть, представлением, что законы, суды, прокуратуры, соцобеспечение и прочее – это привилегии городских. Так думают городские, так уже думают и на селе. В деревнях закрыты школы, закрываются медпункты, стоят разрушенными храмы, зарастают кладбища. А люди… Почти везде это люди в возрасте, которым тяжело дойти до автолавки, тяжело привезти дров, принести воды, содержать в порядке огород.

  Деревня сегодня – как синоним старости. Может быть, поэтому современный городской разум не соотносит с деревней себя. Для него деревня – это то, что вымирает, и это вроде как естественный процесс… Кто может сказать современной молодежи, что это не так? Правительство? Родители или учителя? Нет. Только такие же молодые люди, авторитетные в своей среде.

  Не знаю, могу ли считать таковым себя, но скажу, что для меня деревня – это больная женщина. Не обреченная, но тяжело больная, которая обязательно выздоровеет и будет жить.

  Я, как представитель молодежной общественной организации, как человек, неравнодушный к судьбе в том числе своей деревни в Рамешковском районе, хочу обратиться к молодежным общественным организациям области.

  Любая городская общественная организация может взять шефство над каким­нибудь селом, помогать деревенским жителям, защищать в городе права тех, у кого нет на это сил: ветеранов войны, труда, малообеспеченных семей. Область приложения сил колоссальна.

 Главное здесь – не углублять межу между городом и деревней, не ставить заслонов. Достаточно помнить, что города росли, питаясь соками деревень, и почти в каждом из нас течет крестьянская кровь. Почему бы не вернуть деревне хотя бы часть этого потенциала?

ВИТАЛИЙ ФЕДОСЕЕВ, КООРДИНАТОР ТВЕРСКОГО ПРАВОСЛАВНОГО МОЛОДЕЖНОГО КЛУБА «СЕЯТЕЛЬ»