Рубрика: Общество

Его мать при рождении нарекла Николаем. Видимо, ей хотелось связать будущую судьбу своего сына с добродетелями великого угодника Божия. По молитвам матери так и случилось.

Даже внешне мы отмечали их поразительное сходство: высокий лоб, живые, умные глаза, мягкая улыбка, располагающая к беседе манера общения, а главное – свет: батюшка светился удивительным светом, и недаром народ звал его «наш добрый пастырь». Его богатая от природы, наделенная недюжинным умом натура несла в себе порой контрастные качества человеческой природы. Он умел быть мягким и добрым и вместе с тем требовательно жестким, неукротимым и смиренным одновременно, экономным до скупости и щедрым до расточительности, хитрецом и мудрецом одновременно, гибким по­русски и упрямым по­украински. О себе он говорил: «Я неуправляем». К этому можно добавить: и непредсказуем.

Многие видели в нем старца­прозорливца и целителя, но то, что он обладал даром рассуждения, никто отрицать не будет. После душеспасительных бесед с отцом человек, согнутый обстоятельствами жизни, распрямлялся, делался способным сам принимать решения по мучившим его проблемам. И еще одна удивительная способность – создавать атмосферу духовной радости и праздника. Праздники святой Пасхи особенно любил отец Николай. Мы замечали, как за полчаса до ночной службы его охватывали необъяснимый трепет и волнение. Этот эмоциональный подъем передавался сначала всем присутствующим в алтаре, а затем и всем плотно стоящим в храме людям. Праздничное волнение, охватывающее всех, сменялось духовной радостью и просветленным состоянием. Он, как камертон, умел задать нужный тон. Как это у него получалось? Для меня осталось загадкой, объясняемой только высотой его духовной жизни.

Подняться до этого уровня способны только люди, особенно одаренные Божественной благодатью.

Я пришел к нему в феврале 1990 года. Храм и отец слились воедино как источник духовной жизни, питающий мою семью и меня! Мы влились в пестрый и постоянно обновляющийся приход. Принял меня отец радостно, как будто своего «блудного сына», ввел в алтарь, облачил в стихарь, накормил духовной трапезой.

Храм только открылся: убогая обстановка, голые, местами не оштукатуренные стены, крест, сваренный из двух рельс, – он еще долго будет венчать храм, неказистая деревенская архитектура, но в то время это было не главным.

Личность настоятеля, яркая эмоциональная проповедь, доступность, особое внимание к вновь приходящим, особенно к детям, компенсировали временные бытовые неудобства.

Толпы крещаемых наполняли храм, быть крещенным у отца Николая было большой честью для горожан. Он был постоянно окружен людьми, это окружение любил и к этому стремился. Его живая натура требовала постоянного общения. Как на все у него хватало сил, также остается для меня загадкой. Удивительная работоспособность, рожденная синергией человеческой и Божественной воли. Алтарь для него был как полигон ддя военных – здесь проверялся будущий воин Христов. Послушников порой было столь много, что мы в алтаре стояли в два ряда. Никого не смущала ветхость стихарей, ведь и сам настоятель любил скромность своих облачений. В начале 1990­х годов бедность не замечали – бедность была стилем жизни.

Так возрождалась жизнь Казанского храма, настоятелем которого был отец Николай.

Многие считали его своим духовным отцом, в силе и результативности молитвы отца Николая никто не сомневался, но я не припомню случая, чтобы он из тех, кто его окружал, кого­либо называл своим учеником или последователем, тем более духовным чадом. В лучшем случае мы могли рассчитывать на должность послушника или помощника: с этим он был строг.

Еще при жизни отца Николая многие говорили о его школе, в которой в короткое время вырастали из послушника в дьякона и далее в священника. Его метод был прост: намеченную кандидатуру бросал в бурные воды церковной жизни, и… не умеющий плавать барахтался до посинения. Кто­то выдерживал и выплывал, и с ним начинались работа и обучение. Сам создатель своей уникальной системы ускоренной подготовки священнослужителей не мог точно сказать, сколько нас было. Более двадцати, и достоверен один факт: я завершил этот список.

Служа с отцом Николаем, я часто слышал от него Евангельское слово Христа: «Ин сеяй, ин жняй». Со временем я понял, что он говорит о себе, о своем призвании сеятеля, а сеял он обильно. Много, результативно и с увлечением, ну а если посеянное не давало ожидаемых результатов, то какие претензии к сеятелю, говорил он. Тех, кто пожинал без благодарности плоды его трудов, обходил молчанием, он – сеятель.

Его невозможно было копировать или подражать его методу общения с окружающими. Попытки повторить отца выглядели комично. Он был ярок, оригинален, самобытен и, как подлинный украинский самородок, внешне неповторим. Мне трудно говорить о его школе как о сформированной системе обучения, построенной на передаче его богатого опыта нам.

Мы учились у него самому главному: до самозабвения служить Богу и любить людей.

Евгений АНТОНОВ, протоиерей

Существует масса профессий, продуктами которых мы ежечасно и ежеминутно пользуемся, но самих специалистов, создателей этих продуктов, не видим и даже очень плохо представляем себе их работу. Одна из таких профессий – программисты.

Программного обеспечения сейчас требует всё, что хоть сколь­либо относится к понятию «высокие технологии». Программируются космические корабли и самолеты, программистами создаются системы «ГАС­Выборы» и «1С: Бухгалтерия», масса программных продуктов вложена в столь уже привычные нам смартфоны и фотоаппараты. Но те, кто обеспечивает нас всем этим, – где­то далеко, их работа нам не видна, а сами они представляются нам зачастую некими бородатыми полубогами в непременных свитерах и с сигаретой в зубах.

И есть только одна, по большому счету невеликая, отрасль программирования, с представителями которой нам все же приходится контактировать напрямую, а то и «вживую». Это – программирование интернет­сайтов, или, как его еще называют, сайтостроение.

 

Сайт – это просто

Отрасль эта действительно не самая великая, но – пользующаяся спросом. Ведь интернет­сайт давно уже перестал быть роскошью, и вряд ли хоть одна сколь­либо значащая организация обходится сегодня без сайта, пусть даже простейшего. А чтобы изготовить его, «вывесить» во Всемирной сети, обеспечивать его работу, приходится идти именно к ним – к программистам­сайтостроителям.

Конечно, нельзя сказать, что программирование сайта и космического корабля – явления одного порядка. Сделать сайт сегодня – дело довольно простое, похожее на конструктор «лего»: все основные типовые модули уже разработаны, на любой вкус, – знай подгоняй их под требования заказчика да связывай между собой. Но и это нужно делать с умом – чтобы изготовленный таким образом сайт нормально работал, не «тормозил», был прост и удобен в обращении.

Кстати, о простоте и удобстве. Хорошие, знающие программисты, в силу своего опыта не испытывающие проблем с заказами, всегда стремятся сделать так, чтобы заказчику приходилось как можно меньше обращаться к ним в процессе эксплуатации готового сайта: чтобы все на нем заказчик мог делать сам, чтобы все это было просто и понятно даже для не имеющего программных навыков человека. Программисты же средней руки и ниже никогда не отпускают клиента просто так – им важно сохранить его в числе обычно немногих заказчиков, и потому они стремятся работать так, чтобы клиент не мог решить никакую, даже самую мелкую, проблему без их помощи.

 

Клиент бывает разный

Впрочем, клиент тоже бывает разный. В разговоре на эту тему некоторые программисты с уважением и печалью поминают наличествующие в крупных программистских фирмах группы «постановки задач». То есть подразделения, в обязанности которых входит точно и конкретно, зная конечные задачи проекта и возможности программирования, сформулировать то, что и как должны изготовить программисты. В реальной жизни, конечно, все сложнее, и весьма часто «постановка задачи» клиентом выглядит, как «сделайте мне красиво». Нередко заказчик не может даже толком объяснить, чего именно он хочет от сайта и, откровенно говоря, на кой ляд вообще ему этот сайт сдался.

С такими сложно. Сложно и с теми, кто пытается влезать в сам процесс программирования, не имея о нем ни малейшего представления. А идеальным клиентом, по мнению программиста, является тот, кто четко и исчерпывающе может объяснить, что именно намерен получить от своего сайта, и… абсолютно не касается процесса воплощения своих идей в жизнь, полностью доверившись в этом профессионалам. Но таких, к сожалению, немного. Как рассказал один из программистов, если раньше говорили, что каждый мнит себя специалистом в политике, кино и футболе, то теперь к этому списку смело можно добавить и интернет­сайты.

 

Рутина или творчество?

Изготовить сайт­визитку для какой­либо организации программист приличного уровня может всего за несколько часов. А именно такие сайты, пусть даже разного оформления и несколько разной «архитектуры», и составляют львиную долю заказов, поступающих в сайтостроительные фирмы. День за днем делать одно и то же – скучно, нудно, утомительно. Рутина. Поэтому куда больше программисты ценят заказы объемные, «длинные», комплексные, подразумевающие постоянное совершенствование продукта и – возможности для реализации своего творческого потенциала. Но такие заказы случаются редко.

Самое же губительное для сайтостроителя (да и для любого творческого человека) – «сесть на оклад» в какой­либо структуре, стать постоянным, штатным и монопольным «поставщиком двора». Стремление сохранить подольше теплое и удобное место быстро вытесняет собой и творческие порывы, и желание раскрыть свои возможности. Все подменяется банально­низменным интересом «угодить хозяину». Поэтому даже самые креативные и продвинутые фирмы, попав в такое положение, обычно быстро интеллектуально хиреют и творчески вырождаются. Что ж поделать, художник растет в движении, в поиске, если угодно – в борьбе. А если этой борьбы нет, то…

И все же настоящие творческие личности находят возможности сохранять себя в любых условиях. Поэтому за душой каждого Настоящего (с большой буквы) программиста, как правило, и множество сайтов, сделанных им не по чьему­то заказу, а «для себя». И именно они, как правило, служат его портфолио при поиске заказов новых. Сделанное от души – оно всегда лучше и качественнее сделанного по заказу. Так было, так есть и так будет.

 

Будущее, которого нет

Впрочем, честно говоря, профессия программиста­сайтостроителя медленно, но верно сходит на нет. Основная причина тому та, что уже сейчас сделать вполне приличный сайт без труда может и человек, не имеющий никакого понятия о программировании вообще – настолько много расплодилось всевозможных «конструкторов», дающих возможность самостоятельно соединить «детальки лего» в сотнях различных сочетаний, по своему вкусу. Без сомнения, эти сервисы будут развиваться, число комбинаций расти, а в результате довольно скоро за помощью к специалистам будут обращаться только в случае очень солидных, комплексных, глобальных проектов.

Сайтостроители это прекрасно понимают и потому уже сейчас начинают понемногу переориентировать свою деятельность на создание новых модулей, новых сервисов – всего того, что может оказаться востребованным не завтра, так послезавтра и что носит общее достаточно расплывчатое название «старт­апы». Хотя, конечно, такая деятельность по силам не всем программистам, а только настоящим, квалифицированным, творческим.

И сама профессия, ра­зумеется, не умрет. Наоборот, она будет развиваться, хотя, возможно, и перераспределяя силы между различными своими отраслями, выбирая наиболее важные, насущные, пользующиеся спросом. И какие именно программные продукты мы увидим в самом ближайшем будущем, даже трудно предсказать. Вспомните, ведь еще лет десять назад на основании выражения «позвонить из леса» или «сфотографировать на телефон» можно было ставить диагноз. Что же будет еще лет через десять?

 

Сложно представить…

Игорь БОГАТЫРЁВ

Сегодня тема увеличения числа мигрантов из бывших союзных  республик, а также порядок их пребывания в России обсуждаются повсеместно. И главная причина этого – рост числа правонарушений с участием приезжих гостей. По данным УМВД России по Тверской области, за 7 месяцев 2013 года иностранными гражданами совершено 172 правонарушения, это на 29,3% больше, чем в 2012 году. В отношении иностранных граждан за тот же период совершено 64 правонарушения, что ниже на 31,2% по сравнению с прошлым годом. Нарушение миграционного законодательства (статьи 18.8, 18.9 КоАП) иностранными гражданами за 8 (!) месяцев 2013 года – 1244, что по сравнению с 2012 годом (688 нарушений) выше на 80,8%.

Мысль «надо что­то делать» сидит в головах у всех, начиная с Президента, заканчивая среднестатистической домохозяйкой. Что касается Президента, то в начале года Владимир Путин подписал четыре (!) закона, регулирующих миграционную политику, в частности, в разы увеличились штрафы и тюремные сроки за организацию нелегальной миграции на территорию РФ.

 

«Понаехали тут»

Неверно думать, что проблема межнациональных отношений в нашей стране молода и связана с нынешним увеличением числа мигрантов. Вовсе нет. В советское время в Россию также приезжали учиться и работать из Средней Азии, случались и конфликты на национальной почве, но государственная политика была четко направлена на воспитание дружбы народов. И это давало эффект.

После развала Союза вышел закон «О соотечественниках». Таковыми признавались «лица, родившиеся в одном государстве, проживающие либо проживавшие в нем и обладающие признаками общности языка, истории, культурного наследия, традиций и обычаев», а также «потомки указанных лиц по прямой нисходящей линии». Закон этот действует и поныне, и именно к нему апеллируют представители национальных диаспор, не принимая понятий «мигрант» и «гастарбайтер».

Трудовая миграция выполняет важнейшие экономические функции. Но и недовольство количеством приезжих в обществе растет, к тому же пресловутый национальный вопрос кое­кто явно политически «подогревает».

В недавно разработанной концепции государственной миграционной политики до 2025 года отмечается: «Несовершенство действующей системы управления миграционными процессами проявляется в наличии большого числа незаконных мигрантов.

Ежегодно в стране от трех до пяти миллионов иностранных граждан осуществляют трудовую деятельность без официального разрешения». Как следствие: «Незаконная миграция, питающая рабочей силой теневой сектор экономики, является одной из главных причин усиления негативного отношения к мигрантам со стороны части населения России».

 

Рассмотрим цифры

По данным УФМС по Тверской области, за восемь месяцев 2013 года на территории региона поставлено на миграционный учет 50364 иностранных гражданина и лица без гражданства, что меньше аналогичного периода прошлого года более чем на 5%.

Анализ показывает, что международная миграция формируется главным образом из представителей Содружества Независимых Государств: из Узбекистана – 9151 (31%), Таджикистана – 6111 (21%), Молдовы – 2582 (8,9%) и Украины – 2337 (8%).

По состоянию на 1 сентября 2013 года на миграционном учете состоит 28814 иностранных граждан и лиц без гражданства. Основные заявленные цели въезда – осуществление трудовой деятельности – 16249 (более 56% от общего количества состоящих на миграционном учете иностранных граждан и лиц без гражданства), частная – 8473 (29%) и учеба – 2152 (7,4%).

За восемь месяцев 2013 года более чем на 37% увеличилось количество выданных иностранным гражданам патентов для осуществления трудовой деятельности у физических лиц. В абсолютных цифрах оформлен и выдан 10431 патент.

– Данный показатель свидетельствует, что все большее число иностранных граждан «выходят из тени» и осуществляют трудовую деятельность на законных основаниях, – отмечает заместитель начальника УФМС России по Тверской области Вадим Иванов. – В связи с ростом патентов иностранные граждане меньше обращаются за разрешениями на работу. Так, за отчетный период оформлено 13252 разрешения на работу, что на 1,9% меньше аналогичного периода прошлого года.

В счет квоты оформлено и выдано 10735 разрешений на работу, по состоянию на 1 сентября квота исчерпана на 83%. От работодателей получено 9105 уведомлений о привлечении и использовании иностранных граждан. В большинстве своем работодатели привлекают иностранную рабочую силу в сфере строительства – 2997 иностранных граждан, на обрабатывающих производствах – 1149, в оптовой и розничной торговле – 1029.

Это только официальные цифры официальной статистики, затрагивающие легальных мигрантов. За нелегалами следить очень трудно, и именно это обусловило во многом ужесточение законодательства.

С 9 августа этого года закон стал строже. Если раньше выдворение применялось в качестве дополнительной меры административного наказания, то теперь безальтернативное наказание в виде выдворения предусмотрено за отсутствие документов, подтверждающих право на пребывание (проживание) в Российской Федерации; уклонение от выезда из Российской Федерации; повторное в течение одного года совершение иностранным гражданином или лицом без гражданства административного правонарушения; несоответствие заявленной цели въезда; повторное в течение одного года осуществление иностранным гражданином или лицом без гражданства трудовой деятельности в Российской Федерации без разрешения на работу либо патента.

По данным УФМС по Тверской области, в настоящее время вынесено 250 решений о выдворении иностранных граждан и лиц без гражданства. С учетом решений, вынесенных в текущем году, выдворено 207 иностранных граждан и лиц без гражданства. 

 

Уметь говорить и ездить

Непростой проблемой, по крайней мере в Тверской области, остается большое количество мигрантов, работающих водителями общественного транспорта на правах водительских удостоверений, полученных на родине. С 1 ноября 2013 года, согласно новым поправкам в Кодекс об административных правонарушениях, лицам, не имеющим российских прав, нельзя будет садиться за руль. Это касается напрямую тех иностранцев, которые рулят со своими национальными правами.

Сдавать теоретические экзамены для получения российских прав уже отправилось огромное количество водителей тверских маршруток.

По словам исполняющего обязанности начальника ГИБДД УМВД России по Тверской области Алексея Смирнова, первые результаты теоретических экзаменов на знание ПДД показали, что водительский состав к этому экзамену не готов.

– Это говорит о том, что пассажиров по территории Твери и области перевозят люди, которые к этому не готовы, которые не знают элементарных правил дорожного движения, – отмечает Алексей Смирнов.

Многие не сдают экзамен по причине того, что даже не умеют читать по­русски. Автор этих строк стал участником ДТП по вине водителя маршрутного такси, который не мог заполнить извещение о ДТП – он не умел писать по­русски.

Знание русского языка потребуется желающим работать в сфере торговли, ЖКХ и бытового обслуживания уже совсем скоро – с 1 декабря. Минимальный русский лексикон для иностранца должен составлять около 800 слов. Обучать русскому языку желающих будут преподаватели тверских вузов. Понятно, что обучение и экзамен будут платными. При этом специального наказания за незнание языка не предусмотрено, «непонимающий» мигрант просто не получит разрешения на работу.

 

Послесловие

Эти изменения в миграционной политике находят одобрение в обществе, хотя пока не сокращают количество приезжих. Теневая сторона вопроса все равно останется, только в связи с новыми жесткими требованиями вырастет и такса. В любом случае это – по сути, первое серьезное внимание власти к проблеме миграции в России. Неизменным остается и национальный вопрос, тревога, связанная с культурной экспансией. Специалисты говорят, что приезжие зачастую не желают ассимилироваться на новом месте, но при этом остаются в России жить и рожают детей. И вопрос уже становится культурологическим.

– Мы говорим мигрантам: принимайте нашу культуру, а они говорят: какую культуру? Пить водку, материться и драться? Как им ассимилироваться на бытовом уровне? – задается вопросом председатель комиссии по межнациональным отношениям и свободе совести общественной палаты Тверской области протоиерей Сергий Дмитриев. – Нам, русским, необходимо возрождать свою культуру, которая многими из нас потеряна, чтобы приезжему было интересно становиться русским и честно жить в России. Необходимо возрождать семейные традиции, бытовую культуру, все то хорошее и необходимое, что свойственно русскому человеку, и тогда иностранцы и их дети будут перенимать у нас это.

По словам отца Сергия, который сейчас служит священником в Италии и знает Европу изнутри, мирная экспансия происходит по всему миру, и коренное население как может защищается от нее теми же ограничительными мерами, что сегодня вводятся у нас. Заставить уважать законы той страны, в которую ты приехал, – вот главный залог национальной безопасности.

Кирилл ОЗЕРОВ

Фото УФМС по Тверской области

Среди функций управления государственного автодорожного надзора (УГАДН) по Тверской области – выдача лицензий на перевозку пассажиров, а также контроль и надзор за соблюдением лицензионных требований всеми хозяйствующими субъектами, которые эксплуатируют транспортные средства.

О том, какова сегодня ситуация в сфере перевозок пассажиров, наш корреспондент беседует с начальником управления государственного автодорожного надзора, главным государственным инспектором госавтодорнадзора УГАДН по Тверской области Галиной Архиповой.

– Галина Александровна, начнем со статистики: какие и сколько предприятий занимаются перевозкой пассажиров?

– Если говорить об автомобильном транспорте, оборудованном для перевозки восьми и более человек, то лицензируемую деятельность на территории области осуществляют 528 хозяйствующих субъектов. Лидирующее положение занимают 485 индивидуальных предпринимателей и частных предприятий. Их доля составляет 92 процента от общего количества лицензиатов. Оставшиеся восемь процентов приходятся на 43 государственных и муниципальных автотранспортных предприятия и организации.

– Управление госавтодорнадзора следит за соблюдением лицензионных требований. Какие грубые нарушения выявляются?

– За шесть месяцев нынешнего года сотрудниками управления было осмотрено 191 автотранспортное средство, принадлежащее 74 автопредприятиям. Выявлено 187 нарушений лицензионных требований и транспортного законодательства. Согласитесь, это немало. Анализ показывает, что 81 процент нарушений обусловлен невыполнением требований к экипировке автобусов. В 45 случаях отсутствуют средства контроля над соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. 43 автотранспортных средства не соответствуют требованиям ГОСТа. 44 не оснащены аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС. 19 автобусов не снабжены внутри и снаружи установленной нормативными и правовыми актами информацией. Кроме того, на многих предприятиях не осуществляется предрейсовый технический осмотр транспортных средств.

Необходимо отметить, что на крупных АТП есть контрольно­пропускные пункты, оборудованные всем необходимым для технического и медицинского контроля. Однако много и таких организаций, где автомобили выпускаются на маршрут с трещинами лобового стекла, неработающими аварийными выходами, кроме того, не уделяется достаточное внимание внешнему виду автотранспортных средств.

Не все руководители проводят занятия с водительским составом по повышению их профессионального мастерства по 20­часовой программе. Все это негативно сказывается на безопасности и качестве оказываемых услуг.

– И в итоге?

– В итоге за шесть месяцев нынешнего года по вине лицензиатов произошло четыре ДТП, в которых ранено одиннадцать человек. Для сравнения: за аналогичный период 2012 года было 13 ДТП, а ранения получили 40 человек. Надо отметить, ДТП не явились следствием случайного стечения обстоятельств. Напротив, они были обусловлены безответственным отношением владельцев автотранспорта к осуществлению перевозок. Все происшествия произошли в Твери. Единственная их причина – нарушение водителями правил дорожного движения.

Так, 17 апреля 2013 года на улице Королёва водитель Акрамов, управлявший автобусом ГАЗ­322132, на маршруте № 27 превысил скорость движения, не справился с управлением и столкнулся с автомобилем КИА РИО с последующим наездом на препятствие. В результате пострадал пассажир автобуса.

18 апреля на улице Кольцевой водитель Олухов на автобусе такой же марки на маршруте № 5 проехал перекресток на запрещающий сигнал светофора и столкнулся с автомобилем ГАЗ­322132. Пострадали три пассажира.

8 июня на улице Советской водитель Рустамов отвлекся от управления автобусом ПАЗ­320402 и совершил наезд на автобус ЛУИДОР­223710, водитель которого остановился на остановочном пункте. Шесть пассажиров получили телесные повреждения. Четвертое ДТП также произошло из­за нарушения скорости движения.

– Какое наказание несут в случае аварий перевозчики?

– По результатам проверок управлением выдано 30 предписаний к устранению нарушений, направлено девять представлений в органы власти, управления и контроля, составлен 91 протокол об административных правонарушениях. К административной ответственности привлечено 21 физическое лицо, наложено штрафов на сумму 27,3 тысячи рублей. В суды направлено 70 материалов, в результате рассмотрения которых привлечено к административной ответственности 43 физических и юридических лица, наложено штрафов на сумму 113 тысяч рублей.

Увы, недавно были отменены лицензионные карточки, и лицензии выдаются уже бессрочно. Не все их могут получить, но тот, кто получает, получает навсегда. Конечно, в данном случае государство предоставляет малому бизнесу в сфере перевозок возможность развиваться. Однако подобная ситуация позволяет некоторым перевозчикам безответственно относиться к работе: не обеспечивать безопасность перевозок и должное качество предоставляемых услуг потребителям. Фактически сегодня их работа остается нерегулируемой. Инспекторы нашего управления могут проверять предприятия лишь один раз в три года.

Более того, по факту выявленных нарушений материалы направляются в арбитражные суды, которые в большинстве случаев выносят лицензиатам не административные штрафы, а предупреждения. После крупного ДТП под Медным, например, когда погибло четыре человека, мы направили в суд материалы о приостановлении у юридического лица действия лицензии. Однако суд наложил на предприятие лишь штраф в 40 тысяч рублей.

Хотя еще восемь лет назад лицензирующий орган имел право за серьезные нарушения приостановить перевозчику действие лицензии без решения суда. Сейчас же, когда лицензиат допускает нарушения, он все равно продолжает работать.

– Что нужно сделать, чтобы исправить положение?

– На наш взгляд, из всех лицензиатов необходимо отобрать лучших – тех, у которых есть производственно­техническая база, аттестованные контрольные механики, медицинский кабинет и которые будут в полном объеме выполнять договорные обязательства по обеспечению безопасности и предоставлению качественных услуг. Нужно изучить пассажиропоток, понять, сколько в Твери нужно транспортных маршрутов, утвердить все нормативные документы, провести конкурс, в котором определятся маршрут конкретного перевозчика, его обязательства. Тогда станет понятно, сколько на маршруте задействовано перевозчиков, сколько находится на нем транспортных средств. И сами перевозчики станут дорожить своим маршрутом, потому что будут знать: их место могут занять другие.

Сегодня вопросы транспортного обслуживания предполагают объединение перевозчиков, чтобы они не выходили на маршрут с одним­двумя автомобилями, как это в большинстве случаев происходит, а кооперировались с теми, у кого есть необходимая база.

 

 Пока же у нас нет лишь претензий к муниципальному транспорту, который в последнее время привели в надлежащий порядок.

Станислав ШУТОВ

В марте этого года сотрудники МКУ «Конаковский бор» на горке, на месте старой танцплощадки (была в бору в 60-х гг. прошлого века), напротив стадиона поставили две резные беседки. Охраняли одну из них два русских воина с щитами и мечами. Вырезали скульптуры сотрудники ООО «ДомИнтерСтрой» (ген. директор А. Богомолов), эта организация – давний партнёр МКУ «Конаковский бор», уже известна конаковцам и гостям города по другим сказочным деревянным фигурам. И вот недавно корреспонденты «Конаковской панорамы» узнали, что одна из фигур пострадала от рук вандалов. У одного из воинов вырвали меч и щит. Скорее всего, здесь покуражились подростки или пьяная компания. В одной из беседок видны следы костра и вырванного с корнем столика. Сотрудники МКУ «Конаковский бор» хотят оборудовать места отдыха миниатюрными видеокамерами. Возможно, в ближайшее время очередные вандалы смогут увидеть себя в онлай-режиме на одном из городских Интернет-ресурсов. Истинные конаковцы любят свой бор и им больно видеть, как какие-то вандалы ломают то, что сделано с любовью, сообщает telekontv.ru.

12 сентября  на улице Коминтерна сотрудниками отдела экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по городу Твери  была выявлена незаконная реализации и хранения фальсифицированной алкогольной продукции. Полицейскими изъято 1600 литров данной продукции. Проводится проверка, сообщили в УМВД России по Тверской области.

В ходе проверки выявлено 4 гражданина Республики Узбекистан, находящихся на территории Российской Федерации с нарушением правил миграционного учета, а также гражданка Республики Узбекистан, осуществляющая незаконную торговлю на рынке. 

По итогам проверки в отношении указанных лиц прокурором вынесены постановления о возбуждении дел об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 18.8 КоАП РФ (нарушение иностранным гражданином режима пребывания в Российской Федерации), ч. 2 ст. 19.27 (представление заведомо ложных сведений при осуществлении миграционного учета), ст. 18.10 КоАП РФ (осуществление иностранным гражданином или лицом без гражданства трудовой деятельности в Российской Федерации без разрешения на работу). 
По результатам рассмотрения постановлений иностранные граждане привлечены к административной ответственности в виде штрафа, сообщили в прокуратуре Тверской области.

Подразделение: Прокуратура Торопецкого района

На федеральной автодороге М-10 «Россия» ДТП не произошло. На федеральной автодороге М-9 «Балтия» произошло 1 ДТП, в результате которого 2 человека пострадали.

На территории г. Твери произошло 1 ДТП, в результате которого 2 человека пострадали.

С участием несовершеннолетних произошло 1 ДТП, в результате которого 1 ребенок пострадал.

Около 11 часов 20 минут на ул. Благоева Твери 36-летняя водитель автомобиля Нисан, выезжая с второстепенной дороги на главную, не предоставила преимущества в движении ТС и совершила столкновение с автомобилем Фольксваген маршрутное такси. В результате происшествия 2 пассажира маршрутного такси с травмами были доставлены в городскую больницу скорой медицинской помощи, сообщили в УГИБДД УМВД России по Тверской области.

По версии следствия, 14 декабря 2012 года 41-летняя женщина, являясь свидетелем по уголовному делу по обвинению местного жителя в совершении преступления, предусмотренного статьей «Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего», в ходе рассмотрения данного уголовного дела Лихославльским районным судом, находясь в зале судебного заседания, дала заведомо ложные показания в суде.

В настоящее время выполняются следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств совершенного преступления. Расследование уголовного дела продолжается, сообщили в СУ СК РФ по Тверской области.

Из-за слабого зрения женщина оступилась и упала в глубокий овраг, откуда самостоятельно выбраться не смогла. В овраге, проведя более 4 часов, женщина звала на помощь. Участковому уполномоченному полиции МО МВД России «Ржевский» старшему лейтенанту полиции Новожееву Александру Сергеевичу о несчастье с пенсионеркой сообщили дети, игравшие по соседству, указав место, откуда доносятся крики о помощи. Участковый уполномоченный полиции Александр Новожеев. незамедлительно прибыл на место происшествия, спрыгнул в овраг, где находилась женщина. Так как овраг был слишком глубоким, УУП самостоятельно не смог вытащить женщину. К месту происшествия он вызвал МЧС и «скорую помощь». Совместными усилиями Валентине Ивановне была оказана необходимая помощь, сообщили в УМВД России по Тверской области.