Рубрика: Экономика

В нашей рубрике вы найдете свежие экономические новости Твери и Тверской области. Самые актуальные новости Тверской области об инвестиционных проектах и льготах для предпринимателей.
Здесь вы также найдете интервью с экспертами и представителями бизнес-сообщества, которые делятся своими мнениями о перспективах развития экономики Тверской области.
  • Ведущее международное рейтинговое агентство Fitch изменило прогноз по рейтингам Тверской области на «Позитивный»

    Штаб-квартиры организации размещаются в Нью-Йорке и Лондоне.

    В конце прошлой недели агентство изменило со «Стабильного» на «Позитивный» прогноз по рейтингам Тверской области. Как пояснили в агентстве, его аналитики учитывали следующие факторы.

    В 2013 г. улучшение показателей областного бюджета превзошло ожидания Fitch. Это стало возможным за счет строгого контроля за операционными расходами и поддержки из федерального бюджета. Общий дефицит бюджета сократился до 8,2% в 2013 г. с 14,4% в 2012 г. Fitch прогнозирует дальнейшее сокращение дефицита до 7% от общих доходов в 2014 г. и 4% — 5% в 2015-2016 гг. Fitch ожидает, что бюджетные показатели Тверской области продолжат улучшаться в 2014-2016 гг.

    Пресс-служба Правительства Тверской области

  • Fitch Ratings пересмотрело прогноз Тверской области в положительную сторону

    Агентство подтвердило долгосрочные рейтинги в иностранной и национальной валюте на уровне «B», краткосрочный РДЭ в иностранной валюте «B» и национальный долгосрочный рейтинг «BBB+(rus)». Об этом сообщает Finam.ru со ссылкой на информацию компании.

  • Лихославльский агропром – инновационные предприятия

    В рамках рабочей поездки в Лихославльский район Губернатор Тверской области Андрей Шевелёв сегодня, 23 мая, посещает ряд производств. Среди них – инновационное предприятие по производству кормовых добавок (премиксов) ООО «ВитОМЭК», которое входит в состав московского холдинга «Инкорм» и высокотехнологический комплекс ООО «ТверьАгропром».

    ООО «ВитОМЭК» создано в 2011 году на базе бывшего Лихославльского семяочистительного завода. В качестве ингредиентов продукции используются наполнители, витамины, ферментные препараты, аминокислоты, которые работают на улучшение +усваивания корма животными.

    Ценность лихославльских премиксов для животноводства заключается в том, что в их состав входят органические микроэлементы. Результатом отечественных инновационных разработок стало увеличение усвоения минеральных веществ в комбикормах до 95%.

    Общий объем инвестиций в предприятие сегодня составляет порядка 100  миллионов рублей. В 2012-ом году объем выпущенной продукции составил 6,5 тысячи тонн премиксов, в 2013-ом – 10 тысяч тонн. В планах – увеличение объема продукции до 4 тысяч тонн ежемесячно.

    ООО «ТверьАгропром» — современный комплекс, который обеспечивает выращивание, хранение, обработку и фасовку товарного и семенного картофеля. Оборудование нового поколения дает возможность выпускать продукцию высшего качества и сохранять все ее полезные свойства. Сегодня на предприятии трудятся около 280 человек.

    Отметим – реализация этого инвестиционного проекта  — результат совместных усилий самой компании, Правительства Тверской области, администрации района, а также Тверской государственной сельхозакадемии. Общий объем инвестиций составляет свыше 800 миллионов рублей. ООО «ТверьАгропром» постоянно расширяет посевные площади.

    Губернатор отметил: «Приятно, когда в районе действуют такие современные, уникальные предприятия, которые не только ведут производство на высоком технологическом уровне, но и продолжают развиваться. Это хороший пример для многих других территорий».

     

    Глава региона подчеркнул, что еще около двух лет назад на месте ООО «ТверьАгропром» была строительная площадка, а сейчас – современное предприятие, которое ежегодно увеличивает посевные площади. Если в прошлом году эта цифра составляла

    350 га, то в этом уже 490, сообщила пресс-служба Правительства Тверской области.

  • За модернизацией — будущее предприятий

    Региональная власть в создании конкурентоспособной экономики делает ставку на высокотехнологичные производства, инновационные проекты, на поддержку местных производителей. Сегодня Губернатор области побывал на одном из крупных промышленных предприятий Лихославльского района – «Светотехника». С работой этого завода Андрей Шевелёв уже знакомился в 2011 году. Тогда глава региона отметил, что такие предприятия являются примером успешной адаптации к условиям рыночной экономики.

    Как показывает время, залог успеха в постоянном развитии инфраструктуры и техническом перевооружении. За три предыдущих года с этой целью компанией было инвестировано 150 миллионов рублей. В прошлом году завод освоил 6 новых серий продукции. С одной из модернизированных линий ознакомился глава региона. На предприятии создано современное высокотехнологичное производство алюминиевых изделий методом литья под давлением. Так на заводе намерены повысить конкурентоспособность продукции за счет качества и снижения  себестоимости деталей из алюминия.

    Пресс-служба Правительства Тверской области

  • Тверская делегация на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге

    В этом году его девизом стало «Укрепление доверия в эпоху преобразований». В форуме принимает участие делегация Верхневолжья, в составе которой – заместители Председателя Правительства Тверской области Александр Меньщиков и Сергей Качушкин, министр экономического развития региона Игорь Козин.

    Форум объединяет ведущих мировых политиков и бизнесменов, которые обсуждают на данной площадке ключевые проблемы, стоящие перед Россией, развивающимися рынками и мировым сообществом, а также вырабатывают варианты решения актуальных задач. В деловой программе —  выступления политических лидеров, руководителей крупнейших международных компаний, пленарные заседания и тематические круглые столы, на которых  российские и зарубежные специалисты в области экономики представят анализ ситуации и свои прогнозы.

    Основными темами в этом году стали: «Управление рисками для стимулирования роста», «Раскрытие конкурентного потенциала России», «Управление  прорывными технологиями и адаптация к изменениям» и «Цикл встреч с лидерами: беседы, меняющие мир».  В рамках программы Форума – 2014 пройдет также «Саммит лидеров глобального бизнеса».

    В Форуме принимают  участие 6,5 тысячи человек, включая более 1700 журналистов из разных стран. В Санкт-Петербург прибыли 109 представителей официальных делегаций из 62 государств, главы 146 мировых и 450 российских компаний.

     

    Представители Тверской области уже приняли участие в Саммите лидеров глобального бизнеса. Сегодня, 23 мая, в деловой программе тверской делегации – обсуждение  первых результатов национального рейтинга российских регионов и вопросов привлечения инвестиций в проекты комплексного освоения территорий, а также участие в панельной сессии «Раскрытие конкурентного потенциала России», семинаре  «Управление рисками для стимулирования роста». Главными темами завтрашнего дня станут «Повышение открытости и прозрачности госзакупок», «Малые и средние предприятия, как основа глобальной конкурентоспособности России», сообщила пресс-служба Правительства Тверской области.

  • В Старицком районе продолжается ремонт моста через Рясню

    В Старицком районе продолжается ремонт аварийного моста через реку Рясня. Подрядной организацией разобрано мостовое полотно, демонтированы балки пролетных строений, начат ремонт береговых опор.

    В связи с аварийным состоянием основного мостового сооружения, с февраля  по апрель этого года был смонтирован двухпролетный временный мост через реку Рясня. На объекте были установлены опоры, металлические пролетные строения, барьерное ограждение, соответствующие дорожные знаки.  Временный мост позволяет пропускать как легковой, так и грузовой транспорт.

    В Тверской области продолжаются ремонтно-восстановительные работы и на других объектах. Ранее с опережением срока был завершен ремонт моста через ручей у д. Раменье в Весьегонском районе, поврежденный в результате пропуска паводковых вод.

    Пресс-служба Правительства Тверской области

  • Из аварийного жилья – в комфортные квартиры

    Очередной новый дом, где предоставлены квартиры переселенцам из ветхих домов, построен в Лихославле на улице Комсомольской. Ключи новоселам вручил Губернатор Андрей Шевелёв.

    С 2009 года Лихославль принимал  участие в реализации пяти региональных адресных программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. Общий объем финансирования мероприятий составил около 140  миллионов  рублей, за счет которых новое жилье получили 226 местных жителей из 18 домов. С 2013 по 2017 годы в районном центре планируется расселить ещё 25 аварийных зданий.

    В  рамках реализации программы  в этом году в муниципалитете расселяются  3 многоквартирных дома, в которых проживали 16 семей. В новостройке, возведенной ООО «Восток», они получат пять двухкомнатных и одиннадцать однокомнатных квартир общей площадью 690,5 квадратных метров. На решение этой задачи было направлено около 24 миллионов рублей, из которых около 8,3 миллиона — средства Фонда  содействия реформированию ЖКХ, свыше 9,1 миллиона – областного бюджета, более 900 тысяч рублей выделил муниципалитет.

    Глава региона поздравил новоселов с долгожданным событием и вручил им ключи от новых квартир.

    — И для областной, и для муниципальной власти очень важно обеспечить людям комфортные условия жизни. Желаю новосёлам, чтобы в вашем доме всегда было так же светло, тепло и по-весеннему радостно, как сегодня, — сказал Андрей Шевелёв.

    Губернатор осмотрел новые квартиры и пообщался с жильцами.

    — Огромное спасибо области, району и городу, за то, что такая программа не только существует, но и работает, — сказала одна из новоселов Любовь Лазарева. – Многие годы мы ютились в коммуналке. А теперь имеем возможность жить в комфортных, современных квартирах.

    Андрей Шевелёв  отметил, что такие счастливые события будут происходить в нашем регионе всё чаще. До конца 2017 года в Тверской области предстоит расселить 742 аварийных многоквартирных дома общей площадью около 145 тысяч квадратных метров.

    Пресс-служба Правительства Тверской области

  • В Лихославле построили потребительский рынок

    На рынке открыли торговые точки для сбыта своей продукции 4  крестьянско-фермерских хозяйства. Для сельхозтоваропроизводителей и продавцов непродовольственных товаров предлагается более тысячи квадратных метров площадей. Немаловажно то, что здесь постоянно работает ветеринарная лаборатория.

    Построен рынок за счет средств инвестора, при этом, местная власть оказала  содействие в выделении земельного участка и в подключении коммуникаций.

    Глава региона пообщался с покупателями, которые отметили удобство и чистоту нового торгового объекта. По словам главы Лихославльского района Виктора Гайденкова, потребительский рынок  будет способствовать увеличению производства и реализации сельхозпродукции во всех категориях хозяйств.

    В рамках рабочей поездки Губернатор области Андрей Шевелёв также оценил состояние стадиона «Салют». Здесь организована работа секций по футболу, баскетболу, лыжному спорту и армспорту. Глава региона во время поездок в муниципалитеты не раз делал акцент на необходимости выстраивания работы по достойному содержанию и насыщению жизни спортивных объектов.

    Для ухода за футбольным полем с синтетическим покрытием на стадионе «Салют» имеется мини-трактор со специальным прицепным устройством.  В 2011 году установлены трибуны для болельщиков на 504 места. А в настоящее время планируется строительство здания с раздевалками, душевыми для спортсменов и устройство наружного освещения по периметру стадиона, сообщила пресс-служба Правительства Тверской области.

  • Предпринимателей приглашают на семинар

    4 июня в 10 часов для субъектов малого и среднего бизнеса, а также тех, кто планирует открыть свое дело, в Деловом информационно-образовательном центре Центральной городской библиотеки им. В.Ф. Кашковой пройдет выездной семинар-совещание на тему: «Региональные  меры поддержки бизнеса в регионе».

    Организаторы  семинара:  Министерство экономического развития Тверской области  и Фонд содействия кредитованию малого и среднего предпринимательства Тверской области.

    Участники семинара познакомятся с формами и видами государственной поддержки малого и среднего предпринимательства в Тверском регионе,   изменениями в налоговом законодательстве для субъектов малого и среднего предпринимательства Тверской области в 2014 г.,  телекоммуникационными каналами связи и электронными услугами как технологией сдачи отчетности и управления бизнесом, формами поддержки молодежного предпринимательства в Тверском регионе, новациями во взаимодействии органов исполнительной  власти, общественных институтов, кредитных учреждений и  бизнеса 

    Ждем Вас по адресу: г. Торжок, Загородная, 36, Центральная городская библиотека им. В. Ф. Кашковой.

     

    Тел. для справок: 9-10-65. Вход свободный

  • Колесами намотают миллионы

    В конце нынешнего года должно быть открыто движение по первому на территории нашего региона 72­километровому этапу платной скоростной автомагистрали Москва – Санкт­Петербург –  в обход Вышнего Волочка.

    По крайней мере, так обещают заказчик (государственная компания «Автодор») и генеральный подрядчик (ООО «Мостотрест»). А вся протяженность автомагистрали по территории Тверской области – 278,2 километра. Это более трети общей длины  скоростной автотрассы (669 километров), которая соединит МКАД с кольцевой автодорогой Санкт­Петербурга.

    Это будет первая вновь построенная платная скоростная автомобильная магистраль в Европейской части России. В Тверской области она пройдет по шести районам: Конаковскому, Калининскому, Торжокскому, Спировскому, Вышневолоцкому, Бологовскому. Как сообщил «Тверским ведомостям» заместитель руководителя проекта ОАО «Институт по проектированию и изысканиям автомобильных дорог «Союздорпроект» (Москва) Юрий Никифоров, проектирование магистрали полностью завершено. Все этапы дороги прошли государственную экспертизу. Дело теперь за строителями.

     

    Кто ездит, тот и платит

    Новой автомагистрали отводится роль дублера существующей дороги М­10 «Россия», но дублера платного. Платные автомагистрали распространены во всем мире. Автору этих строк пришлось столкнуться со столь необычным для советского человека явлением еще в середине 1970­х годов, в тогда еще социалистической Венгрии. Как отмечают эксперты, бюджет ни одного государства в мире, даже самого мощного, не в состоянии полностью осилить строительство и содержание автомобильных дорог. Надо привлекать частных инвесторов, вводить принцип «кто ездит по дороге, тот и платит». Особенно это актуально для нашей страны с ее бескрайними просторами и небезграничным бюджетом, но с неважными, мягко говоря, дорогами, которые еще классик отнес к одной из двух главных российских бед.

    М­11 станет первой завершенной от начального до конечного пункта платной магистралью, а отдельные платные участки на существующих дорогах уже есть. Например, на федеральной трассе «Дон».

    Приводятся данные, что примерно две трети транспортного потока здесь перешло с бесплатных на платные участки. Как отмечается, автомобилистов привлекают качество дорожного покрытия, пропускная способность, развитая придорожная инфраструктура. Выигрыш – время в пути короче и без нервотрепки, что оказывается дороже денег.

    Из открытых источников известен предполагаемый размер платы за проезд по новой дороге: для легковых автомобилей это один рубль за километр с последующей индексацией на уровень инфляции.

     

    Огибая города, минуя деревни

    Принципиальное отличие новой автомагистрали от существующей федеральной дороги М­10 «Россия» в том, что трасса М­11минует все населенные пункты на своем протяжении: и города, и поселки, и деревни. Недавно «Тверские ведомости» писали о том, какие неудобства испытывают жители деревень Тверской области, прямо через которые проходит федеральная дорога «Россия» с интенсивным транспортным потоком. Это давящий на уши рев моторов, это выхлопные газы, которыми пропитана атмосфера, это постоянная угроза жизни и здоровью людей, включая наезды с человеческими жертвами. Новая магистраль от этих неприятностей должна избавить.

    Еще одна напасть – многокилометровые пробки. Особенно большое испытание нервов – подъезды к Вышнему Волочку и езда в самом городе. Многие наши читатели наверняка томились в этих пробках. Вот почему первым в нашей области этапом стал обход Вышнего Волочка (258­й – 334­й километры магистрали). Работы ведет компания «Мостотрест», среди ее основных совладельцев – Аркадий  и Игорь Ротенберги. Строительство началось в 2012 году. Затраты на этап, по данным Счетной палаты РФ, составили 49,6 миллиарда рублей. «Мостотрест» вложил 5,2 миллиарда рублей, остальные средства – госфинансирование. Сегодня уже зрительно просматривается завершение работ на этом этапе. По плану 72­километровый отрезок должен быть сдан в эксплуатацию в 2015 году, но, как заявил руководитель компании «Автодор» Сергей Кельбах, этап «Обход Вышнего Волочка» может вступить в строй к концу нынешнего года.

    Расчетная скорость движения на этом четырехполосном участке дороги – до 150 километров в час. Предполагается, что постепенно транспортный поток здесь может достичь 12000–15000 автомобилей в сутки. Давайте хотя бы приблизительно посчитаем, каков может быть сбор за пользование этим отрезком дороги. Плата с одного легкового авто за 72 километра – 72 рубля. Умножим их на 12 тысяч машин (представим, что все они легковые) – получим 864 тысячи рублей за сутки. Почти миллион! А за месяц? За год?

    Проектом предусмотрены также обход Торжка и обход Твери. Торжок магистраль обойдет, если двигаться от Москвы, справа, в коридоре между действующей трассой М­10 и главным ходом Октябрьской железной дороги.

    Единственный мост через Волгу тоже появится на новой магистрали. С правого берега он перекинется в районе деревни Семеновское Калининского района и на левый берег выйдет в отдалении на 700 метров от Оршин Вознесенского монастыря, сообщил Юрий Никифоров. Как раз возле Семеновского новая дорога пересечет действующую трассу «Россия». На месте пересечения будет устроена транспортная развязка. По территории Тверской области обе магистрали пересекутся еще дважды: перед обходом Вышнего Волочка и перед Бологое.

    От моста через Волгу, собственно, и начнется обход Твери. Вместе с существующей объездной дорогой новая  трасса образует кольцо вокруг областного центра. Обход Твери завершится в районе Медного. Октябрьскую железнодорожную магистраль новая дорога пересечет на территории нашей области трижды – в начале и в конце обхода Твери и на перегоне между Вышним Волочком и Бологое. В этих местах над стальной колеей должны появиться путепроводы.

     

    Кто и как строит

    Работы сейчас ведутся на двух этапах магистрали в Тверской области: на обходе Вышнего Волочка (5­й этап) и на отрезке 334­й – 543­й километры (6­й этап). Генподрядчиком здесь выступает ООО «Трансстроймеханизация», входящее в холдинг «Мостотрест». Подряд на строительство пятого этапа дороги холдингу достался практически без конкурса: других заявок не было. Контракт заключен на 22,5 года и включает не только строительство этого участка дороги, но и его эксплуатацию. Часть платежей за пользование дорогой пойдет подрядчику на возмещение вложенных инвестиций.

    При строительстве используются современная техника и механизмы, новые дорожные технологии. Транспортные развязки запроектированы по типам «клеверный лист», «двойная труба», «труба».

    Позаботились участники проекта и об охране окружающей природной среды. Для миграции диких и перемещения домашних животных устраиваются скотопрогоны. Предусмотрены современные сооружения для очистки поверхностных сточных вод. Магистраль проходит в стороне от заповедных территорий – государственного комплекса «Завидово» и Валдайского национального парка.

     

    Неприятное соседство

    Большая стройка всегда сопряжена с неудобствами для местного населения. Не стала исключением и трасса М­11. Жителям Вышнего Волочка, Торжокского, Спировского, Вышневолоцкого и Бологовского районов досаждали большегрузные машины, доставляющие на стройку крупногабаритные механизмы и сыпучие строительные материалы. И дело не только в шуме. Главная беда от беспокойных соседей – большегрузы разбивают местные дороги. Нынешней весной острая ситуация из­за непроезжих дорог сложилась в Бологовском районе для жителей Березайского, Гузятинского и Куженкинского сельских поселений, которые утратили возможность добраться до районного центра, а школьные автобусы по грязи не могли перевезти детей на занятия. На встрече представителя генподрядчика в администрации района была достигнута договоренность об упорядочении движения большегрузов.

    Проблем не удалось избежать и при строительстве обхода Вышнего Волочка. Вмешался губернатор Андрей Шевелёв. Результатом переговоров стало подписание трехстороннего соглашения между Правительством Тверской области, государственной компанией «Автодор» и подрядной организацией, согласно которому 17 дорог региона, пострадавших в ходе строительства, в 2014 и 2015 годах будут приведены в нормативное состояние. Такой же подход обещан и после завершения работ на шестом этапе магистрали.

    Обитатели села Мшенцы Бологовского района всполошились от того, что трасса пройдет слишком близко от здешних знаменитых родников, которые будут загрязняться. На место зачастили представители и проектной организации, и заказчика. Стороны к взаимопониманию, похоже, так и не пришли. В проектном институте «Тверским ведомостям» объяснили, что маршрут для прокладки дороги выбран единственно возможный: с одной стороны родники, с другой – скотомогильники, к которым приближаться запрещено. Да и спохватились местные защитники природы поздновато, когда уже были завершены изыскательские и проектные работы, на что затрачены большие деньги.

     

    Сроки поджимают

    Перед участниками масштабного инфраструктурного проекта поставлена задача – построить магистраль к 2018 году, к открытию чемпионата мира по футболу. В основном застройщики уже определены. Более половины всей протяженности дороги возложено на «Мостотрест». Ускоренными темпами пойдет строительство двух этапов: по Новгородчине и на подходе к Санкт­Петербургу. Оставшиеся тверские этапы, по всей видимости, отодвинут на последнюю очередь.

    Возникает естественный вопрос: какой прок нам, жителям Тверской области, от скоростной магистрали, по которой вихрем будут проноситься автомобили, в большинстве своем транзитные? Польза будет, уверяют эксперты. Укрепится транспортная инфраструктура региона, повысится его инвестиционная привлекательность. Вдоль новой трассы, есть надежда, закипит жизнь, в том числе и в медвежьих углах. Появятся объекты дорожного сервиса, новые рабочие места. Замедлится отток местного населения. Получат защиту от вымирания глухие деревни…

    Впрочем, оправдаются ли эти радужные прогнозы, покажет время.

     

    Экспертное мнение

    Игорь ПОЛЫНЦЕВ, начальник Тверского территориального управления государственной компании «Автодор»:

     

    – Четвертый этап магистрали – обход Торжка – будет выставлен на конкурс по выбору подрядчика нынешней осенью. На этап от Солнечногорска до обхода Твери  придет концессионер – иностранная фирма. Этот способ инвестирования имеет преимущество: зарубежный застройщик должен вложить 25 процентов необходимых средств, тогда как при обходе Вышнего Волочка вложена десятая часть.

     Евгений ШИМИН

    Фото Олега Грицаенко