Рубрика: Экономика

В нашей рубрике вы найдете свежие экономические новости Твери и Тверской области. Самые актуальные новости Тверской области об инвестиционных проектах и льготах для предпринимателей.
Здесь вы также найдете интервью с экспертами и представителями бизнес-сообщества, которые делятся своими мнениями о перспективах развития экономики Тверской области.
  • Доблесть тверской инженерии

    14 специалистов разных отраслей промышленности и науки Тверской области стали лауреатами Всероссийского конкурса «Инженер года-2010».

    В региональном этапе конкурса был 121 участник, 41 из них получил рекомендацию на участие в заключительном, федеральном этапе. 14 инженеров завоевали звания лауреатов в различных номинациях.

    Лауреатами по версии «Инженерное искусство молодых» стали двое представителей Верхневолжья: ведущий экономист ЗАО «Диэлектрические кабельные системы» (Тверь) Ирина Воронец, начальник бюро подготовки производства тверского ЗАО «Вагонкомплект» Сергей Масленников.

    В шесть раз больше победителей по версии «Профессиональные инженеры». Среди лауреатов сразу трое представляют Центральное конструкторское бюро транспортного машиностроения (Тверь) – ведущий конструктор Владимир Щелин, начальник отдела Александр Кочетков и ведущий конструктор Николай Кузнецов. И представителей Тверского государственного университета в числе лауреатов тоже трое – доцент кафедры неорганической и аналитической химии Владимир Алексеев, профессор кафедры прикладной физики Ростислав Гречишкин и декан физико-технического факультета Борис Педько. Лауреатом стал и посланец Тверского государственного технического университета – профессор, заведующий кафедрой Владимир Суворов.

    Пять лауреатов по версии «Профессиональные инженеры» представляют промышленность региона. В их числе заместитель главного конструктора ОАО «Тверской экскаватор» Сергей Овсянников, инженер-технолог первой категории ООО «Тверьстроймаш» Дмитрий Снегирев, инженер первой категории Калининской атомной электростанции (Удомля) Алексей Цветков, начальник отдела менеджмента качества ОАО «Тверская швейная фабрика» Елена Мартынова.

    18 февраля лауреатов пригласили в Москву, где им вручили заслуженные награды.

    Егор МАКАРОВ

  • Без генплана развитие затруднено

    В последние годы в стране все больше внимания стали уделять проблемам градостроительства. Будучи аутсайдером в постперестроечное время, в ближайшие годы это направление станет, возможно, не менее важным, чем та же модернизация. 

    По словам начальника департамента градостроительства, территориального планирования и архитектуры Тверской области Ларисы Таланиной (на снимке), в прошлом году, как и намечалось, была завершена разработка схем территориального планирования (СТП) муниципальных районов. В 36 районах схемы разработаны, в пяти они утверждены, в других проходят процедуры согласования.

    Вообще, СТП – понятие общее. Схемы подразделяются по уровням. Находится в разработке схема территориального планирования всей страны, заказчиком которой выступает Правительство РФ. Есть СТП субъектов Российской Федерации, и есть СТП муниципальных районов. Что касается городов и сельских поселений, то для них разрабатываются генеральные планы.

    В декабре 2010 года Администрация области объявила открытый конкурс на подготовку проекта «Схема территориального планирования Тверской области». Для выявления лучшего исполнителя госконтракта в условия конкурса были заложены такие требования, как количество заключенных конкурсантами государственных и муниципальных договоров на разработку СТП субъектов РФ или муниципальных районов за последние три года, наличие пяти и более положительных отзывов и благодарностей от заказчиков разработки СТП, а также  «Концепции разработки СТП Тверской области в виде структурно­функциональной модели со сценариями развития». Ряд ведущих проектных институтов градостроительного профиля приняли участие в этом конкурсе. В ближайшее время конкурсная комиссия подведет его итоги, определит подрядчика и начнется разработка проекта схемы территориального планирования области. Срок окончания работ – ноябрь 2011 года.

    Определенные проблемы возникают при согласовании проектов планировки территорий в самой Твери. Они вызваны несоответствием требований «Временных правил землепользования и застройки города Твери» зонам охраны памятников истории и культуры областного центра. Городская администрация в настоящее время ведет разработку новых проектов генерального плана и зон охраны объектов культурного наследия, корректирует правила землепользования и застройки. Завершить работы планируется также в конце нынешнего года.

    Сама схема территориального планирования в информационном плане понятие достаточно емкое. Она включает в себя ряд чертежей с обширной текстовой частью. В рамках СТП изучается состояние территории, что и где на ней уже построено, каковы и каким образом расположены ее природные ресурсы, сколько населения проживает, насколько благоприятна экологическая обстановка. Вплоть до степени реализации ряда социальных программ, что в СТП также учитывается, так как задачей схемы является, в том числе, и стратегическое планирование территории, ее прогноз на будущее. При этом схема планирования разрабатывается на топографической основе, которая достоверно отражает все характеристики территории.

    Сбор всей имеющейся информации – первая часть СТП. Вторая ее часть – уже непосредственное определение мест возможного размещения жилых и промышленных объектов, рекреационных зон, коммунальных объектов, в том числе свалок, имеющих довольно большую санитарно­защитную зону, скотомогильников и т.д. То есть, где чему быть, причем быть таким образом, чтобы, в итоге, человеку на данной территории жилось наиболее комфортно и безопасно. Вот, коротко, что такое СТП сегодня.

    Составление подобных планов активно велось в 1980­х годах. Тогда планированием территорий занимались целые проектные институты, и финансировалось оно из федерального бюджета. После перестройки данная сфера градостроительной деятельности была отдана в ведение органов местного самоуправления. Однако в постперестроечное время эти органы были озабочены, прежде всего, решением ряда социальных проблем. Денег, как многие, наверное, помнят, не всегда хватало даже на своевременную выплату заработной платы и пенсий. Поэтому ни о каком территориальном планировании речи не шло.

    Сегодня обстановка несколько иная, нежели в конце 1990­х. Социальная напряженность уже не так велика, но вопросам градостроительства внимания по­прежнему уделяется недостаточно. Тем не менее, государство, через новый Градостроительный кодекс РФ, потребовало от всех муниципальных образований к началу 2008 года разработать документы территориального планирования и градостроительного зонирования. Однако срок этот выдержан не был. Впоследствии он переносился несколько раз. Последний срок готовности СТП – 1 января 2012 года. Но и сегодня в нашей области из 405 муниципальных образований схемы территориального планирования к 2012 году реально смогут быть утверждены только у трети. И это несмотря на то, что разработка ведется в соответствии с долгосрочной целевой программой (ДЦП) на условиях софинансирования и на 80 процентов оплачивается из областного бюджета. Более того, из­за низкой активности местных органов власти в прошлом году финансирование данной ДЦП было сильно урезано.

    В то же время, в соответствии с тем же Градостроительным кодексом, администрации муниципальных образований, не утвердившие СТП, уже не будут иметь права выделять свои земельные участки под строительство, резервировать землю, переводить ее из одной категории в другую и т.д.

    – На мой взгляд, – говорит Лариса Таланина, – все главы муниципальных образований должны об этом задуматься, чего, увы, пока не происходит. Мы бьем в колокола, ведем разъяснительную работу, занимаемся поиском вариантов, чтобы минимизировать нежелательные последствия. Однако стоимость работ очень большая, поэтому не все находят возможность софинансировать и тем более финансировать их самостоятельно. Учитывая это, мы особое внимание уделяем тем территориям, которые предполагают наиболее интенсивное градостроительное освоение. Это прежде всего города и сельские поселения, являющиеся наиболее привлекательными для туризма, отдыха, коттеджной застройки. Именно эти участки нужно выделить на уровне муниципальных образований, обозначить их как в городе, так и на селе, инициировать разработку правил землепользования застройки…

    По словам Ларисы Таланиной, удалось достичь главного – разработать СТП для тех территорий, где строительство ведется активными темпами и не может быть остановлено. В частности, для всех районов области. При этом важен не только сам факт разработки схемы, но и ее качество – СТП должны быть еще и грамотно составлены, с учетом действующей нормативной базы.

    К сожалению, сегодня нормы градостроительного проектирования существуют, но в виде разрозненных документов: строительных и санитарных норм и правил, инструкций, рекомендаций, которые проектировщиками не всегда отслеживаются и учитываются. Многие специалисты считают даже, что этих норм как бы вообще нет, и работают по принципу «и так согласуют». Это стало одной из причин плохого качества сдаваемых в эксплуатацию объектов капитального строительства. Если промышленные объекты проектируются, в основном, без серьезных нарушений норм и правил, то в продаваемых новых квартирах жить без предварительно проведенного ремонта зачастую невозможно. Не говоря уже о благоустройстве дворовых территорий. Дело дошло до того, что появился ряд фирм, специализирующихся именно на таком ремонте и процветающих за счет данного вида деятельности.

    В связи с этим департамент градостроительства, территориального планирования и архитектуры Тверской области разработал областные нормативы градостроительного проектирования, которые содержат минимальные расчетные показатели обеспечения благоприятных условий жизнедеятельности человека. Этот документ, после его утверждения Администрацией Тверской области, позволит обеспечить комплексную системную застройку территорий, улучшить качество жизни населения, окажет положительное воздействие на социальный климат в регионе.

    Контроль, разъяснительная работа и оказание методической помощи – вот, по словам Ларисы Таланиной, одни из основных направлений работы департамента сегодня. Область готова выделять требуемые средства, оказывать помощь местным администрациям. Было бы желание с их стороны.

    Станислав ШУТОВ

  • Тверские вагоны для Сочинской Олимпиады

    Их готовят к выпуску рабочие с высшим образованием

    С 1 февраля градообразующее предприятие – ОАО «Тверской вагоностроительный завод» – действует в режиме полной рабочей занятости, сообщил генеральный директор Александр Василенко (на снимке).

    В августе нынешнего года завод отметит 113 лет со дня своего основания. За это время на крупнейшем предприятии Верхневолжья было построено около 60 тысяч пассажирских и более 70 тысяч грузовых вагонов различного назначения. История ТВЗ – это история развития отечественного вагоностроения от первых двухосных товарных вагонов грузоподъемностью 750 пудов до высококомфортабельных пассажирских вагонов скоростных поездов. Сегодня Тверской вагоностроительный выпускает различные типы пассажирских вагонов: купейные, плацкартные, штабные, СВ, открытого типа, с креслами для сидения, грузовые и спецназначения, почтово­багажные и ряд других.

    Мировой финансовый кризис сильно сказался на деятельности ТВЗ, как, впрочем, и на всем российском машиностроении. В 2009 году работать приходилось всего три дня в неделю. Но уже в прошлом году был достигнут положительный финансовый результат: предприятие получило чистую прибыль, выпустив 650 вагонов.

    Сегодня Тверской вагоностроительный завод, по словам его генерального директора Александра Василенко, работает стабильно.

    В нынешнем году планируется выпустить 440 пассажирских вагонов для основного заказчика завода – Федеральной пассажирской компании. С ОАО «РЖД» заключен договор на освоение и выпуск новых, так называемых турных моделей вагонов. Для них разработана вся необходимая документация, по которой изготовлены опытные образцы. Идет сертификация этих вагонов. К концу года этот вид подвижного состава уже начнет курсировать на российских железных дорогах. Заказ можно считать перспективным, так как потребность РЖД в подобных вагонах порядка 5 тысяч.

    Небольшое количество вагонов завод традиционно поставит в 2011 году для Белорусской железной дороги. В конце прошлого года подписан договор с Казахстаном на изготовление и поставку 22 вагонов трех моделей: плацкартного, купейного и штабного. В апреле, по условиям контракта, они должны быть отправлены заказчику.

    Но это текущая работа предприятия. Основной же гордостью заводчан станет выпуск нового двухэтажного вагона для Сочинской Олимпиады. Заключенный с Федеральной пассажирской компанией договор предусматривает поставку в 2013 году 50 вагонов четырех различных типов: СВ, купейного, штабного и вагона­ресторана. Над проектом двухэтажного вагона ТВЗ работает уже третий год. В 2009 году первый подобный купейный вагон прошел испытания и сегодня находится на заводе в качестве хотя и действующего, но музейного экспоната. В 2009–2010 годах РЖД утвердило технические задания на двухэтажные спальные вагоны и вагон­ресторан. Купейный вагон имеет 64 спальных места, СВ – 30, штабной – 50. Эти вагоны пригодны для эксплуатации со скоростью 160 километров в час. Задействовать их предполагается на маршруте Москва – Адлер. Федеральная пассажирская компания планирует сформировать из тверских вагонов три состава. В каждом будет по 12 купейных вагонов, один СВ, один штабной и один вагон­ресторан. Пять вагонов будут находиться в резерве компании.

    – Двухэтажные вагоны, – рассказывает главный конструктор завода Иван Ермишкин, – хороши прежде всего своей экономичностью. При приблизительно равных размерах двухэтажные вагоны могут перевозить 64 пассажира против 36 в обычном одноэтажном. То есть при меньших эксплутационных издержках окупаться они будут в два раза быстрее. Весит двухэтажный вагон 65 тонн, всего на 7 тонн больше одноэтажного. Правда, новый вагон несколько менее комфортабелен, так как потолок ниже, отсутствует багажная полка над дверью. А в остальном двухэтажный вагон мало чем отличается от традиционного. И если хорошо зарекомендуют себя в эксплуатации, возможно, в перспективе будет налажен их серийный выпуск…

    В планах завода также изготовление вагонов для электропоездов. Два их макета должны быть сделаны к сентябрьской выставке. Создан на заводе и новый тип вагона для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Спроектировано шесть таких вагонов, четыре из них в декабре пройдут завершающие испытания и до конца года будут доставлены заказчику. Понятно, что спецификой такого вагона является его морозоустойчивость. Корпус способен выдержать температуры до минус 70 градусов. Достигается это благодаря особому покрытию. Вагон полностью защищен от холода специальным раствором теплоизолирующей краски, а также стеклопакетами с аргоновым наполнителем. Котел вагона способен работать как на электричестве, так и на жидком топливе, что особенно важно в условиях низких температур. В начале 2012 года пройдут испытания еще два вагона этой серии. Затем планируется собрать уже целую партию «северных» штабных, купейных и плацкартных вагонов.

    Представители французской компании «Алстом» изучают возможности изготовления на тверском заводе поездов для европейского рынка. И вполне возможно, эти высокоскоростные составы будут поступать на европейские железные дороги уже с тверского конвейера. В общем, планов на ТВЗ, как говорится, громадье.

    Сегодня, по утверждению Александра Василенко, Тверской вагоностроительный завод уже вышел из кризиса. Правда, вышел с большими потерями, прежде всего в численном составе. Если в 2008 году на предприятии трудилось порядка 10 тысяч человек, то сегодня коллектив завода насчитывает 7,7 тысячи. И если до кризиса выпускалось 1200 вагонов, то в 2009–2010 годах – всего по 650. Тем не менее и это уже можно считать достижением.

     В последние годы на предприятии большое внимание уделялось модернизации, улучшению качества выпускаемой продукции и условий труда. Эта работа на заводе велась даже в кризис. Приобретено много уникальной техники, связанной с совершенно новыми технологиями. В частности, комплекс немецкой фирмы «GEIS» по производству панелей облицовки внутренних помещений вагонов; линия продольно­поперечной резки рулонной стали итальянской фирмы «CAMU»; линия изготовления гнутых и гофрированных профилей фирмы «PIEMME»; оборудование для механической обработки алюминиевых экструдированных профилей немецкой «EIMA»; большое количество центров для механической обработки сложных и корпусных деталей от ведущих мировых производителей.

    Создано отдельное современное раскройно­заготовительное производство, оснащенное лазерными комплексами швейцарской фирмы «BISTRONIC», гибочными прессами с числовым программным управлением фирм «BISTRONIC» и «EHT», установками плазменной резки австрийской «IGM» и немецкой «MESSER». Уникальное оборудование установлено и действует в рамно­кузовном цехе. Там разработаны, изготовлены и введены в эксплуатацию специальные машины контактной сварки крыш вагонов и технологическая линия по сборке и сварке боковых стен кузова фирмы «IGM». Все это и многое другое позволяет считать ТВЗ уникальным предприятием, способным решать сегодня масштабные задачи.

    Реконструкция и перевооружение вывели производство на такой уровень, что без хорошего образования рабочему на предприятии трудно.

    – Мы готовим рабочие кадры сами, – рассказывает директор по персоналу Борис Чернов. – Заводской отдел профессиональной подготовки имеет лицензии на обучение по 34 профессиям. Появились новые профессии: оператор лазерной установки, плазменной установки и ряд других. Увы, наши профессиональные лицеи такие кадры пока готовить не в состоянии. У завода есть базовый колледж №  6 имени Кайкова. И мы берем оттуда ребят на практику с дальнейшим трудоустройством на заводе. Из них вырастают в большинстве своем хорошие специалисты – электросварщики, слесари. Взаимодействие с колледжем очень тесное. Недавно, например, приобрели для колледжа новое современное оборудование по подготовке сварщиков. Что же касается выпускников из других колледжей машиностроительного и индустриального направления, то, увы, хороших базовых навыков у них нет…

    Сегодня преддипломную практику на ТВЗ проходят 15 выпускников Брянского государственного технического университета и 11 – Тверского государственного технического университета.

    На заводе работают два доктора, восемь кандидатов наук, 1800 рабочих с высшим образованием. Причем 300 работников, закончивших вузы, трудятся непосредственно на рабочих местах.

    Высокая квалификация тверских вагоностроителей и хорошая техническая оснащенность завода позволяют его коллективу выполнить сегодня любой заказ по созданию новых образцов подвижного состава железных дорог и обеспечить массовый выпуск различных типов вагонов и комплектующих к ним.

    Станислав ШУТОВ

    Фото Юлии Смородовой

  • Более 140 миллионов на тепло

    Повышение тарифов на коммунальные услуги для населения в 2011 году не должно превышать 15 процентов. Такое поручение дал Председатель Правительства РФ Владимир Путин регионам в прошлом году. Чтобы муниципалитеты соответствовали данному требованию, Региональная энергетическая комиссия (РЭК) Тверской области приказом утвердила предельные максимальные индексы изменения размера платы граждан по видам коммунальных услуг.

    Однако не секрет, что экономически обоснованные тарифы на коммунальные услуги выросли на гораздо большие показатели. И если в районе нет крупных промышленных потребителей, а в основном население, и если газификация еще не проведена (дрова, уголь и мазут – дорогие удовольствия), то муниципалитету держать 15-процентную планку в одиночку не под силу. На помощь приходит регион. Департамент финансов Тверской области в первой половине февраля перечислил более 140 миллионов рублей в форме дотаций на сбалансированность местных бюджетов в бюджеты 19 районов, чтобы они выполнили свои первоочередные расходные обязательства в части обеспечения надежного и бесперебойного снабжения теплом и горячей водой жилищного фонда. Первыми оформили необходимые для предоставления средств нормативные документы Андреапольский, Бельский, Жарковский, Кашинский, Западнодвинский, Молоковский, Оленинский и Сандовский районы. На этой неделе к ним присоединились Весьегонский, Калининский, Максатихинский и Торжокский.

    – Наибольшие региональные вливания – почти 56 миллионов – произошли в Нелидовский район, – отмечает заместитель Губернатора, и.о. начальника департамента финансов Алексей Каспржак. – Причины понятны: территория негазифицированная и основной потребитель на ней – население. Как пример влияния смены топлива на сокращение расходов можно привести Кувшиновский район. В результате перехода на газ указанная дотация ему в текущем году не предоставляется.

    На бесперебойное прохождение отопительного периода 2010–2011 годов муниципалитеты получили сейчас 60 процентов от дотации, предусмотренной на этот год. Оставшаяся часть будет перечислена до 1 августа – в преддверии нового отопительного сезона.

    Татьяна ИВАНЧЕНКО

  • Газификация – вопрос приоритетный

    Департамент жилищно-коммунального и газового хозяйства Тверской области проводит регулярные инспекционные поездки в муниципальные образования региона. Цель – решить вопросы и возникающие проблемы подключения потребителей к вновь построенным газопроводам.

    В 2010 году в рамках программы газификации регионов ООО «Межрегионгаз» построены газопроводы «п. Березайка – п. Лыкошино – д. Михайловское» (Бологовский район);  «с. Ильинское – д. Большое Василево – д. Воронцово – д. Симоново – д. Устиново – д. Дудино – д. Шиблино – д. Реутово» (Кимрский район) и газопровод до микрорайона «Фестивальный» в Калязине, общей протяженностью 53,3 километра.

    Однако, как выяснили инспекторы, обязательства по подготовке потребителей к газификации выполнены не в полном объеме. Выявлены недостатки в Кимрском, Бологовском, Калязинском районах. Приняты меры по их устранению как со стороны подрядчиков, так и администраций Березайского и Валдайского сельских поселений и администрации Бологовского района.

    Павел АРЕФЬЕВ

  • В энергетике срывы недопустимы

    Бюджетные доходы от нефтегазовой сферы составили в 2010 году более 4,1 триллиона рублей – почти половину всех поступлений в федеральный бюджет. Эти данные озвучил Председатель Правительства Российской Федерации В. В. Путин на совещании «Об итогах деятельности топливно­энергетического комплекса Российской Федерации в 2010 году и задачах на 2011 год».

    Добыча нефти и газа увеличилась: по газу прирост составил почти 12 процентов, а по нефти, как отметил премьер, «мы впервые (впервые!) вышли на уровень добычи 505 миллионов тонн в год, и это самый лучший показатель в мире: Россия сегодня занимает первое место в мире по добыче». В.В. Путин подчеркнул, что это как раз тот оптимальный объем, который покрывает и внутренние, и экспортные потребности. И такой уровень добычи нефти необходимо удерживать в предстоящие годы.

    Председатель Правительства РФ напомнил, что уже с 2011 года все наши нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) переходят на выпуск бензина стандарта «Евро­3». Кроме того, заводам, на которых глубина нефтепереработки меньше 70 процентов, запрещено подключаться к магистральным нефтепроводам. «Такую политику, подталкивающую компании, бизнес к качественному развитию, внедрению инноваций, будем проводить и впредь. В полной мере, – сказал премьер, – это касается и угольной промышленности. Вы помните, как было много разговоров о ее бесперспективности несколько лет назад. Я всегда считал такую точку зрения поверхностной и просто ошибочной, тем более что мы не могли оставить десятки тысяч людей без поддержки, без работы, просто свалить на них весь груз проблем как бы они решались – еще неизвестно), и потому пошли на программу масштабной реорганизации отрасли: государство потратило на эти цели 133 миллиарда рублей».

    В прошлом году выработка электроэнергии в России увеличилась на 4,3 процента. Произведено более одного триллиона киловатт­часов электроэнергии. Это практически сопоставимо с докризисным уровнем, подчеркнул В.В. Путин. Восстановлены и начали работу четыре гидроагрегата Саяно­Шушенской ГЭС. Они сейчас дают примерно 50 процентов от среднегодовой плановой выработки. Запущены такие крупные новые энергообъекты, как блок № 7 на Шатурской ГРЭС, 2­й энергоблок на Калининградской ТЭЦ­2. Реализуются программы в атомной энергетике. Так, в прошлом году запущен блок № 2 Ростовской АЭС. Идет строительство Ленинградской АЭС­2, Нововоронежской и Балтийской АЭС. В общей сложности ввод новых генерирующих мощностей в 2010 году составил более 3,2 гигаватта. Это один из самых высоких показателей за последние десять лет. Такой объем в стране вводился только в 2005 году. Но на 2011 год В.В. Путин поставил задачу увеличить этот объем в два раза. А в целом в большой энергетике должно быть введено в этом году 32 объекта.

    Остановился Председатель Правительства РФ и на масштабных авариях, с которыми страна столкнулась в конце минувшего и начале этого года: без электричества остались многие регионы Центральной России. «Произошедшее чрезвычайное происшествие – это не только следствие аномальной погоды, – считает В.В. Путин. – Это еще и серьезный сигнал, показывающий положение дел в сетевом хозяйстве. Оно у нас сильно устарело». По оценкам, физический износ распределительных сетей достигает 70 процентов. «Следующую зиму мы должны пройти без повторения подобных аварий, – заявил премьер. – Нужно провести детальный мониторинг и заранее локализовать все проблемные места в электросетевом хозяйстве, инфраструктуре». Параллельно с этим нужно готовить планы общего обновления сетей, уверен Председатель Правительства РФ. «Считаю, что здесь нужна специальная долгосрочная программа», – сказал он.

    Важной темой совещания стала и ситуация с ценами. «Надежное обеспечение внутреннего рынка должно служить для нас безусловным приоритетом, – подчеркнул В.В. Путин. – Нужно создать надежную страховку от разного рода скачков, от немотивированного и ничем не обоснованного вздутия цен, а сам механизм ценообразования должен быть максимально прозрачным».

    Премьер специально остановился на ситуации с ценами на дизельное топливо, которое является одним из ключевых ресурсов для сельхозпредприятий. С декабря 2010­го по январь 2011 года рост цен на дизельное топливо составил более 35 процентов (отпускные цены с НПЗ). Средняя цена на солярку в январе превысила 28 тысяч рублей за тонну. Анализ факторов, оказавших влияние на такой бурный рост, выявил: более 50 процентов в увеличении цены приходится на… рост спроса. Именно этим объясняют рост цен представители нефтяных компаний. «Такая постановка вопроса может привести к оправданию дефицита, а затем, на втором этапе, и к его искусственному созданию, – заметил В.В. Путин. – Не хотелось бы думать, что причина скачка цен такая банальная – просто грубо извлечь необоснованную максимальную прибыль».

    Председатель Правительства предложил подумать о формировании резервов на нефтепродукты для сглаживания сезонных колебаний, а также сообщил: принято решение в текущем году продлить льготную цену на ГСМ для сельхозпроизводителей. Скидка должна составить 10 процентов от цены, которая сложилась на 1 ноября 2010 года. В абсолютных цифрах это значит, что сельхозпроизводители получат поддержку в объеме порядка 10 миллиардов рублей.

    Екатерина РОДИОНОВА

  • Налоговики подвели итоги года

    15–16 февраля в управлении Федеральной налоговой службы по Тверской области состоялась расширенная коллегия под председательством руководителя регионального налогового управления В.А. Полежаева. В работе коллегии приняли участие главный федеральный инспектор в Тверской области Ю.Э. Стрелецкий, заместители Губернатора Тверской области А.А. Комягин и А.А. Каспржак, руководители территориальных органов федеральных органов власти. В коллегии также принял участие начальник административно­контрольного управления Федеральной налоговой службы Д.В. Наумчев.

    На коллегии были подведены итоги работы налоговых органов Тверской области в 2010 году, намечены основные задачи на 2011 год, рассмотрены вопросы совершенствования налогового контроля в текущем году и администрирования имущественных налогов – как приоритетной задачи тверских налоговых органов. Обсуждены на коллегии также состояние дел и меры по дальнейшему развитию сервисов для налогоплательщиков.

    Второй день коллегии прошел в форме совещания­тренинга, на котором были обсуждены вопросы налогового администрирования, в частности, организации контрольно­аналитической работы.

    В рамках коллегии проведены «круглые столы» по актуальным проблемам урегулирования налоговой задолженности и администрирования региональных и местных налогов. Кроме того, в качестве заключительного этапа расширенной коллегии проведено заседание рабочей группы по модернизации бизнес­процессов налогового администрирования под председательством руководителя УФНС России по Тверской области В.А. Полежаева.

    На коллегии было отмечено, что в 2010 году практически по всем видам экономической деятельности наблюдался рост валовых показателей, которому соответствуют адекватные темпы роста налоговых поступлений. На фоне преодоления кризисных явлений в экономике наблюдается стабильный рост поступлений платежей в бюджеты всех уровней. При этом следует отметить, что рост налоговых поступлений в Тверской области наблюдался и в условиях кризисного 2009 года.

    Поступления в консолидированный бюджет РФ (без учета ЕСН в ФБ) за 2010 год увеличились по сравнению с 2009 годом на 14,7% и составили 37 млрд руб.

    По сравнению с 2009 годом поступления в федеральный бюджет РФ увеличились на 1,4 млрд руб., или на 18,4%, и составили более 9 млрд руб.; в бюджет Тверской области поступления увеличились на 3,3 млрд руб., или на 13,5%, и составили 27,7 млрд руб.

    Следует отметить, что по объему поступления налогов в консолидированный бюджет РФ Тверская область устойчиво занимает 7­е место среди регионов ЦФО (без учета Москвы и Московской области) и 3­е место по темпам роста налоговых платежей по сравнению с докризисным 2008 годом среди субъектов РФ, входящих в ЦФО.

     Основную долю в структуре доходов 2010 года занимает НДФЛ (31%), НДС (22%) и налог на прибыль (17%). Следует отметить, что на протяжении последних лет растет доля имущественных налогов (земельного, транспортного, налога на имущество организаций и физических лиц). В истекшем году их доля составила уже 13%. А в структуре налоговых доходов регионального бюджета имущественные налоги составляют теперь почти 20%. 

    Управлением уделяется огромное внимание увеличению налоговой базы по имущественным налогам. Своевременность и полнота их начислений и поступлений позволяет реализовывать полномочия каждого муниципального образования и региона в целом. Следует подчеркнуть, что УФНС России по Тверской области занимает активную позицию, в том числе и по основной проблеме администрирования имущественных налогов – налаживанию качественного информационного обмена с управлением Росреестра по Тверской области, ГИБДД и другими регистрирующими органами. Продолжена работа по проведению совместных с органами местного самоуправления мероприятий по инвентаризации объектов недвижимого имущества и земельных участков. Результат – улучшается качество информационных ресурсов для начисления имущественных налогов, уменьшается количество жалоб налогоплательщиков. Кроме того, значительно расширена налоговая база, повышен уровень собираемости до 96%, наблюдается рост сумм поступивших имущественных налогов: поступления транспортного налога за последние 5 лет выросли почти в 3 раза при неизменности ставок, земельный налог в 3,3 раза, налоги на имущество организаций и физических лиц – в 1,8 раза.

    Важнейшим направлением деятельности налоговых органов, влияющим на конечный результат их работы в виде дополнительно поступивших налогов в бюджет, является урегулирование налоговой задолженности. В этой части, несмотря на наличие проблем, в целом можно поставить удовлетворительную оценку. Совокупная задолженность налогоплательщиков в бюджетную систему РФ снижается ежегодно: по сравнению с 1 января 2008 года она сократилась более чем на четверть (на 27,5%), или на 3,9 млрд руб. В структуре задолженности уменьшилась недоимка, хотя незначительно на 1,7% (при росте в ЦФО на 8,7%). Сумма недоимки на 1 января 2011 года составила 2034 млн руб.

    В результате принятых мер по урегулированию задолженности в 2010 году было погашено 6,5 млрд руб., из которых 4 млрд руб. – за счет применения мер принудительного взыскания. Таким образом, каждый 10­й рубль поступил в бюджет после выставления требований, инкассовых поручений, возбуждения исполнительного производства, после ареста имущества с санкции прокурора в порядке 77 ст. НК РФ и в ходе процедур банкротства.

    По результатам контрольной работы в 2010 году дополнительно начислено 1,6 млрд руб., из которых половина (0,8 млрд руб.) поступила в бюджет.

    Основной формой налогового контроля являются выездные налоговые проверки. Их количество сократилось с 764 до 611. При уменьшении количества проверок выросла их результативность: доначисления составили 878 млн руб.; поступило в бюджет по результатам выездных налоговых проверок 457,4 млн руб. (52,1%); доначисления по результатам выездных налоговых проверок на одного сотрудника налоговых органов Тверской области составили 537 тыс. руб. Результативность выездных налоговых проверок составила 99,7%.

    Контрольная работа налоговых органов строится по следующему алгоритму: анализ налоговых рисков налогоплательщика на основе использования информационно­аналитических ресурсов, работа комиссий по рассмотрению налоговых рисков. Если возможности диалога исчерпаны, а анализ показывает, что у налогоплательщика высокие налоговые риски или он «засвечен» в схемах по уклонению от налогообложения – в отношении него назначается выездная налоговая проверка.

    В последние годы схемы по уклонению от налогообложения носят межрегиональный характер с использованием фирм­однодневок и фиктивной миграции. У налоговых органов области накоплен опыт раскручивания межрегиональных схем, и этот опыт был востребован на федеральном уровне.

    Следует отметить, что показатели контрольной работы всегда следует соотносить с показателями судебно­исковой работы. Последние годы отмечены значительным улучшением качества судебно­исковой работы. По сравнению с 2007 годом процент сумм налоговых споров, удовлетворенных судами в пользу налоговых органов Тверской области, вырос с 33% до 71% за 2010 год. Сумма рассмотренных судом требований осталась практически на уровне 2007 года и составила 1,2 млрд руб. Это говорит о росте качества доказательной базы при проведении контрольных мероприятий.

    Одной из основных задач Федеральной налоговой службы на 2010 год, поставленной на расширенной коллегии службы, стало упрощение налоговых процедур, включая взаимодействие с налогоплательщиками путем развития разнообразных электронных сервисов и широкого внедрения передовых информационных технологий. Это стратегия развития службы.

    В рамках реализации этой стратегии управлением успешно решаются задачи по переводу налогоплательщиков на представление отчетности в электронном виде по ТКС и внедрению бесконтактного метода взаимодействия с налогоплательщиками. По состоянию на 1 января 2011 года 70% организаций и 65% индивидуальных предпринимателей представили отчеты по каналам связи. Для сравнения среднероссийские показатели составили соответственно 61% и 55%.

    Очередным шагом навстречу налогоплательщикам стала «Интернет­приемная» с 13 информационными сервисами, среди которых «Электронный налоговый секретарь», являющийся уникальным проектом, с помощью которого тверские налогоплательщики первыми в России могут виртуально посетить свою налоговую инспекцию, оценить наполняемость операционного зала и состояние электронной очереди, рассчитать максимально удобное время для своего визита в инспекцию, а также записаться на прием к налоговому инспектору. О широкой востребованности данного электронного сервиса говорит тот факт, что за период его действия сентября 2010 года по настоящее время) им воспользовались более 15 тысяч налогоплательщиков.

    С августа 2009 года управлением реализован пилотный проект «Личный кабинет налогоплательщика», который функционирует на web­сайте управления в сети Интернет. С использованием данного сервиса можно получить сведения о задолженности по имущественным налогам, а также вывести на печать платежные документы для уплаты имеющейся задолженности. За 2010 год данной услугой воспользовались более 60 тысяч налогоплательщиков, которыми были сформированы платежные документы на погашение задолженности на общую сумму более 155 млн руб.

    При этом воспользоваться информационным сервисом, предоставляемым в рамках «Личного кабинета налогоплательщика», а также получить дополнительную информацию по налоговому законодательству налогоплательщики могут не только на интернет­сайте управления, но и с помощью «гостевых» компьютеров и информационных киосков, установленных для налогоплательщиков в Налоговом центре, в здании управления Федеральной налоговой службы по Тверской области, в УГИБДД УВД по Тверской области, а также в торгово­развлекательном комплексе «Рубин».

    В настоящее время совместно с Администрацией области ведется работа по созданию Единого областного центра обработки телефонных обращений граждан – Call­центра УФНС России по Тверской области. С введением его в эксплуатацию налогоплательщик, позвонив в Call­центр из любого населенного пункта региона, сможет бесплатно и оперативно получить квалифицированный ответ специалистов Управления на любой вопрос, относящийся к компетенции налоговых органов.

    Пресс­служба управления Федеральной налоговой службы по Тверской области

  • Дорогу на Лесное отремонтируют

    Автодорога в Лесном районе будет отремонтирована, сообщили в департаменте территориальной и информационной политики Тверской области.

    В Лесном районе нет железнодорожного сообщения, после 1980 года закрыт аэропорт. Поэтому автодорога на Лесное – Пестово от шоссе Вышний Волочек – Бежецк – Сонково стала единственной артерией сообщения с другими районами и областями. Последний капитальный ремонт здесь проводился 25 лет назад. В наши дни транспортный поток по дороге возрос настолько, что дорожное покрытие практически разрушено. Небольшие ремонтные работы не дают ожидаемого эффекта, требуется серьезная реконструкция.

    Администрация Тверской области рассмотрела обращение муниципальных властей. Капитальный ремонт дороги в Лесном районе включен в программу развития автомобильных дорог области на 2010–2015 годы. Ремонт этой важнейшей для жителей района транспортной ветви продолжается. /Дмитрий МАЛЫШЕВ/

  • Тверской конструктор стал «Инженером года-2010»

    Профессиональные достижения конструктора ОАО «Тверской экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» Сергея Овсянникова высоко оценило жюри XI Всероссийского конкурса «Инженер года-2010».

    Одержав победу в региональном этапе конкурса, он стал лучшим и в общероссийском конкурсе в номинации «Транспортное и дорожное строительство». Конкурс проводится Российским союзом научных и инженерных общественных организаций и призван выявить элиту российского инженерного корпуса и пропагандировать достижения и опыт лучших инженеров страны.

    Такой оценки своего инженерного мастерства на общероссийском уровне конструктор ТВЭКС удостоился впервые.

    Выпускник МВТУ имени Баумана Сергей Овсянников начал свою профессиональную деятельность на «Тверском экскаваторе» в 1993 году. Прошел трудовой путь от рядового инженера до заместителя главного конструктора завода. Под его техническим руководством разработаны современные образцы дорожно-строительной техники «Тверского экскаватора». При непосредственном участии Сергея Овсянникова в 2007 году создаются принципиально новые машины – индустриальный перегружатель ЕК-18-45 и вилочный погрузчик ВП-07. В 2008 году по его инициативе разработан колесный экскаватор ЕК-20 и гусеничный ЕТ-20, которые открыли новый этап развития модельного ряда техники «Тверского экскаватора». Конструкторские и инженерные идеи Сергея Овсянникова воплотились в создании модернизированного экскаватора ЕК-14-20, войскового экскаватора ЭОВ-3522, аналогичного гражданского экскаватора ЕА-17К и экскаватора-планировщика ТЭП-18 – новинки 2010 года. /Екатерина КАЗУНИНА/

  • Ледяной дождь как последний звонок

    В регионе намечено создавать орган исполнительной власти по управлению энергетическим комплексом

    В конце прошлого года в Подмосковье и Тверской области произошли массовые обрывы линий электропередачи. Сотни деревень, тысячи жителей остались без света. Если уж Московская область с ее более совершенным сетевым хозяйством оказалась без электричества, то можно говорить об остром кризисе в электроэнергетике.

    К оценке ситуации в электроэнергетике подходит народная поговорка – то понос, то золотуха. То потухнет, то погаснет – в таком режиме живем зимой и летом, утверждают жители деревень, поселков и дачники. 

    Все у нас происходит неожиданно. Неожиданно пришла зима, неожиданно пошел ледяной дождь, неожиданно выросли деревья и неожиданно оборвали провода, неожиданно обнаружилось, что нет техники, не хватает материальных ресурсов, персонала, что квалификация руководителей низкая.

    Для восстановления электроснабжения в Тверской регион были командированы 13 мобильных бригад из Брянской, Курской, Костромской, Липецкой, Орловской, Смоленской, Ярославской областей Единой операционной компании Центра, Ленэнерго и трех подрядных организаций из Ярославля, Твери и Санкт­Петербурга. В былые времена справлялись собственными силами.

    «Основная причина отключений электроэнергии – падение веток и деревьев на линии электропередачи. Из­за этого порой по несколько раз приходится восстанавливать одни и те же линии. В прошлом году мы расчистили от поросли рекордное количество гектаров, но этого для нашего региона недостаточно. Чтобы предупредить подобные аварийные ситуации в будущем, необходимо расширять просеки. Этот вопрос надо решать совместно с администрациями районов и лесничествами», – говорит заместитель генерального директора ОАО «МРСК Центра» – директор филиала «Тверьэнерго» Александр Ейст.

    Причиной отключений стало неудачное сочетание природного фактора, несовершенства законодательства и критического износа в сетях из­за хронического недофинансирования на протяжении более 15 лет, считают в холдинге МРСК.

    Все так, техническая причина нарушения электроснабжения – падение деревьев. Но подобная постановка холдингом основной причины коллапса неубедительна. «Нет, ребята, все не так, все не так, ребята», – сказал бы (пропел бы) по этому поводу Владимир Высоцкий.

    Все гораздо глубже. Налицо системный кризис всего энергетического комплекса, в том числе и электросетевого хозяйства. Первопричина – деградация системы управления электроэнергетикой.

    Все началось с реформирования электроэнергетики и дробления ее на части. В зоне ответственности компаний холдинга МРСК (69 регионов РФ) действует более двух тысяч территориальных сетевых организаций (ТСО). В Тверской области ТСО порядка пятидесяти.

    Подобная разобщенность сильно затрудняет координацию работ по восстановлению электроснабжения в критические моменты. Наличие большого количества ТСО привело к отсутствию как единой системы и единых требований к качеству электроснабжения, так и единого центра ответственности, в том числе за бесперебойность и качество электроснабжения, говорит министр энергетики Сергей Шматко. По его словам, отсутствует возможность развивать в регионах России электросетевую инфраструктуру по единым планам, что приводит к существенному удорожанию и сдерживанию модернизации в электросетевом комплексе страны. И далее: «Такого количества мелких компаний и собственников нет ни в одной из развитых стран».

    Добавим, что все эти фирмы коммерческие. А когда хочется денег, о какой надежности может идти речь?! Кроме того, есть и «бесхозяйные» электрические сети, за которыми вообще никто не следит.

    Сейчас все кому не лень предлагают различные меры для предотвращения подобных ситуаций, но все они носят точечный, а не системный характер. Это попытки заткнуть очередную дыру.

    Нужно расчищать просеки линий электропередачи. Правильно, но для этого нужны ресурсы. А где их взять? Кто­то, не раздумывая, предлагает заменять воздушные линии на кабельные. Маниловщина!

    Выяснилось, что не отрегулированы взаимоотношения между энергетиками и работниками лесного комплекса. Чья земля в охранной зоне линий электропередачи? Имеют место в Тверской области случаи, когда на энергетиков подаются жалобы в прокуратуру по вырубке деревьев в охранной зоне.

    «Сейчас за очистку трасс и охранных зон отвечают энергетики. Нам необходимо перевернуть то, что мы называем содержанием охранных зон, чтобы отвечали те, кто занимается лесным хозяйством», – говорит глава холдинга МРСК Николай Швец.

    Отдельные положения Лесного кодекса РФ и отраслевых нормативно­правовых актов, касающиеся рубок в охранных зонах ЛЭП, противоречат друг другу.

    В Белоруссии лесосеки выделяются вдоль линий электропередачи. Таким образом, плановые вырубки леса, с одной стороны, не наносят ущерба лесному хозяйству, с другой, способствуют расширению трассы линий электропередачи всех классов напряжения. 

    Сейчас в холдинге МРСК говорят, что эксперты компании уже начали совместную с Рослесхозом работу по дальнейшему совершенствованию правовой базы для расширения просек. Создана рабочая группа под руководством заместителя министра энергетики Андрея Шишкина.

    Но почему все эти и другие вопросы всплыли только сейчас, когда жареный петух клюнул? Знали и не принимали необходимых мер или вообще ничего не знали? Тогда следующий вопрос: «Почему в важнейшей отрасли – энергетике такая система управления, когда всем все до лампочки?»

    Реструктуризация не решила ни одной из проблем отрасли, не ответила на главный вопрос – как ей развиваться.

    Команда молодых, неграмотных, но амбициозных менеджеров – прорабов реформы, которую сформировал Чубайс, взяла приоритетными имущественную, финансовую составляющие, а надежность, устойчивость системы, значит, и энергобезопасность стали задачами даже не второго порядка. Авария на Саяно­Шушенской ГЭС – расплата за технологическую отсталость и непродуманное реформирование отрасли. «Ледяной дождь» – очередной предупредительный звонок.

    При реструктуризации электроэнергетики разделили отрасль на компании по видам деятельности – генерация, передача, сбыт электроэнергии. Новые, условно говоря, специализированные, компании продолжали разделение, освобождаясь от, как утверждали, непрофильной деятельности. На словах красиво. Но при централизованной электроэнергетике и все службы были централизованы – строительные, ремонтные, снабженческие, хорошо знавшие производство, связанные с ним общими интересами. После «суверенизации» и приобретения хозяйственной независимости круг интересов распался.

    «Обеспечение надежности работы отошло на второй план, а на первый вышла коммерческая выгода», – считает вице­премьер Игорь Сечин.

    Тверская региональная энергетика переживает настоящий кризис, который с каждым годом все больше усугубляется. Состояние энергохозяйства области стремительно ухудшается.

    Так, в ходе летней ремонтной кампании 2010 года в результате гидравлических испытаний магистральных сетей было обнаружено 193 повреждения. Для сравнения: за всю ремонтную кампанию 2008 года было обнаружено и устранено 159 повреждений, в 2007 году – 118, а 20 лет тому назад было 50–60 повреждений.

    По отчетным данным, в электрических сетях «Тверьэнерго» за прошедший год не произошло ни одной аварии. Таковы нормативная база и отчетность. К авариям относятся массовые отключения или повреждения объектов электросетевого хозяйства (высший класс напряжения 6­35 киловольт), вызванные неблагоприятными природными явлениями, если они привели к прекращению электроснабжения потребителей общей численностью 200 тысяч человек и более. Вот так. А по нормативным техническим документам для низшего уровня надежности допускаются перерывы электроснабжения не более 24 часов и не более пяти случаев в год. С юридической точки зрения к энергетикам можно предъявлять иски по возмещению материального и морального ущерба.

    Финансовое положение региональной электроэнергетики критическое. По информации «Тверьэнерго», задолженность ОАО «Тверьэнергосбыт» составляет уже 3,3 миллиарда рублей. Куда идут и где теряются деньги при прохождении финансового потока от потребителей, никто не знает и никто не хочет разбираться. Информацию получить невозможно.

    Уровень руководства «осколками» когда­то единого электроэнергетического механизма рассмотрим на примере энергосбытовой деятельности.

    В июне 2008 года в Московской области была зарегистрирована компания ООО «Энергострим». По регистрационным документам ею владеют ООО «Москапинвестстрой», а также некие В. Тихомиров и М. Абрамова (по 33,3 процента), а генеральным директором является Ю. Желябовский (работал начальником департамента в РАО «ЕЭС»).

      «Энергострим» начал скупку активов энергосбытовых и других компаний и увод их в офшорные зоны. ООО «Энергострим» имеет 14 энергосбытовых компаний, 9 офшорных компаний, кучу вспомогательных организаций, в их числе ООО «Региональная сетевая компания» (Тверь), ООО «Тверская областная энергосбытовая компания», 55 процентов акций «Тверской энергосбытовой компании».

    В составе руководителей 14 региональных энергосбытовых компаний, находящихся в управлении ООО «Энергострим», одни и те же люди. Практически все они работают в «Энергостриме», хотя и управляют энергосбытами от имени офшорных компаний.

    Из 9 членов совета директоров ОАО «Тверская энергосбытовая компания» ни один не имеет профильного энергетического образования, а одна из членов совета получила лишь среднее медицинское образование. Высшее руководство ОАО «Тверьэнергосбыт» меняется чаще одного раза в год.

    Чистая прибыль «Тверьэнергосбыта» за 9 месяцев 2010 года составила 595 тысяч рублей против 36,6 миллиона рублей убытка годом ранее. РЭК Тверской области неизвестно по какой причине увеличила ОАО «Тверская энергосбытовая компания» сбытовую надбавку на 2010 год в сравнении с 2009­м вдвое.

    ООО «Энергострим» приобретало сбытовые компании по принципу пресловутой «МММ», то есть одна компания покупала другую за счет собственных оборотных средств, потом следующая действовала так же.

    В Тверской и других областях через подставные фирмы были выкуплены коммунальные сетевые компании, которые также подчиняются ООО «Энергострим», что противоречит 35­му Федеральному закону РФ «Об электроэнергетике». Он запрещает совмещение энергосбытовой деятельности с услугами по передаче электрической энергии.

    В нашей области всего девять энергосбытовых компаний, приобретающих мощность на оптовом рынке, два гарантирующих поставщика, порядка 15 мелких энергосбытовых компаний.

    Трагедия в электроэнергетике – отсутствуют профессионалы. Управляют отраслью экономисты, юристы, менеджеры, финансисты, бывшие военные, не понимающие разницу между киловаттом и киловатт­часом, забывшие школьный закон Ома. Да и вновь приходящие инженеры по образованию после институтов имеют, как правило, недостаточный уровень подготовки и сразу идут в аппарат управления. А учиться не у кого – старые специалисты или ушли сами, или их выжили. Рабочих в профтехучилищах не готовят. Непрофессионализм губит электроэнергетику.

    Запас прочности, заложенный в советские годы, к концу прошлого десятилетия подошел к предельному уровню, и состояние отрасли стало представлять серьезную угрозу экономической безопасности страны.

    Необходимо восстановить роль государства в управлении электроэнергетикой на федеральном уровне. Я уже не раз писал, что в области необходим департамент энергетики. А в таком крупном городе, как Тверь, неплохо бы наряду с главным архитектором иметь и службу главного энергетика. Рад, что на январском заседании Законодательного Собрания Тверской области при рассмотрении ситуации с обрывами электросетей мое давнее предложение получило поддержку. Комментируя итоги заседания, Председатель ЗС Андрей Епишин через прессу заявил, что в области будет создаваться орган исполнительной власти по управлению энергетическим комплексом. По моему мнению, региональные органы управления энергетикой призваны стать координирующими центрами принятия стратегических и оперативных решений по стабилизации и развитию отрасли. Только государство может остановить деградацию всей системы обеспечения безопасности и надежности энергетических объектов.

    Гарри ЛАМАКИН, доцент Тверского государственного технического университета, почетный энергетик РФ, эксперт Общественной палаты Тверской области