Рубрика: Экономика

В Центральном выставочном зале «Манеж» в Москве прошел II Железнодорожный съезд.

В этом масштабном форуме приняли участие более трех тысяч делегатов, среди которых представители федеральных и региональных органов государственной власти, профессиональные железнодорожники, сенаторы, депутаты Госдумы, ученые, сотрудники крупных зарубежных и российских компаний. Тверскую область на съезде представляли председатель Законодательного Собрания Андрей Епишин и генеральный директор ОАО «ТВЗ» Александр Василенко.

В рамках двухдневного съезда его участники обсудили актуальные вопросы модернизации железнодорожного транспорта, проблемы развития и совершенствования российской железнодорожной инфраструктуры, привлечения в неё новых частных и государственных инвестиций, укрепления партнёрских связей. Одной из наиболее важных стала тема развития сети скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения, а также вопрос использования передовых информационных технологий.

С трибуны съезда первые лица государства и ОАО «РЖД» озвучили свое видение перспектив развития российских железных дорог, стратегические приоритеты, методы совершенствования тарифной политики.

– Железнодорожный транспорт – это механизм обеспечения политического, экономического, социального и культурного единства и стабильного развития страны, – подчеркнула председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

По ее мнению, современная экономика требует от железнодорожников решения новых задач, в частности расширения сети железных дорог и повышения скоростей.

– В этом отношении у нас появились хорошие примеры. Это высокоскоростные «Сапсаны», курсирующие между Москвой, Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом, способные разгоняться до двухсот пятидесяти километров в час. Уверена, что в дальнейшем в нашей стране станет больше скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий, – отметила Валентина Матвиенко.

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подвел промежуточные итоги реформирования железнодорожной отрасли.

В своем докладе он подчеркнул, что период, прошедший с момента проведения в 2007 году I Железнодорожного съезда, стал одним из наиболее заметных в почти 175-летней истории развития и реформирования Российских железных дорог.

– За четыре года после первого съезда отрасль претерпела системные изменения, продвинувшись по пути реформирования, – сказал Владимир Якунин, обращаясь к участникам форума. – Несмотря на ограниченность инвестиционного бюджета, ОАО «РЖД» активизировало работы по модернизации и развитию инфраструктуры – на эти цели за четыре года направлено более одного триллиона рублей. Нам вверена подготовка значительной части инфраструктуры для обеспечения транспортного обслуживания XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в Сочи. На сегодняшний день все работы выполняются по плану, а достигнутые промежуточные результаты постоянно получают высокие оценки руководства Международного Олимпийского комитета.

В модернизации российских железных дорог готов принять участие и Тверской вагоностроительный завод, который начинает выпуск вагонов, рассчитанных на скорость до двухсот километров в час. Здесь же в 2014 году соберут первые «даблдекеры» – двухэтажные и практически бесшумные вагоны. О готовности тверских вагоностроителей к работе в новых условиях, о перспективах регионального машиностроения говорил и Председатель Законодательного Собрания Тверской области Андрей Епишин.

– Мое участие во втором Железнодорожном съезде позволило на самом высоком уровне обсудить перспективы участия Тверского вагоностроительного завода в проектах ОАО «РЖД» и федеральных программах, – подчеркнул он. – А именно – возможности получения вагонзаводом крупных заказов в рамках развития РЖД сети высокоскоростных магистралей, подготовки транспортной системы страны к футбольному чемпионату мира 2018 года и ряде других проектов.

Как отметил Андрей Епишин, эти исключительно важные вопросы предварительно обсуждались на совместных встречах с руководством, профсоюзным активом и коллективом ТВЗ.

– Вагонники готовы решать новые задачи. И мы будем совместно продолжать работу в этом направлении, – заявил спикер областного парламента.

Форум стал действительно знаковым событием для железнодорожной отрасли. Определены стратегические цели, сформулирована программа действий, обозначены перспективы. Нужно работать дальше.

Иван ОРЛОВ

 Завод «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» увеличил с одного года до двух лет (с 1000 до 1500 моточасов) гарантийный срок на пневмоколесные и гусеничные экскаваторы. Новые условия гарантии распространяются на экскаваторы девяностой серии (ЕК-14-90, ЕТ-16-90 и другие), проданные в России и странах СНГ начиная с 2011 года. Гарантийный срок техники увеличен за счет повышения ресурса и надежности экскаваторов.

 Техника ТВЭКС отличается высокой производительностью за счет наличия полнокомплектной гидросистемы Bosch-Rexroth и мощного двигателя. К основным преимуществам гусеничных экскаваторов ЕТ-14-90, ЕТ-16-90, ЕТ-18-90 массой 14, 16 и 18 тонн относят высокую проходимость, прочные металлические конструкции, надежный и экономичный дизельный двигатель объемом 4,4 литра. Машины оснащены предпусковым подогревателем двигателя «Теплостар», обеспечивающим надежный запуск мотора в зимний период. В кабине экскаватора используется отопитель Zenith (Германия), работающий по двухскоростной схеме подачи воздуха. Просторный салон, удобные рычаги управления и полная круговая обзорность создают комфорт и безопасность в работе оператора машины.

 

Техника ТВЭКС обладает хорошей маневренностью, способностью эффективно работать в стесненных условиях городских улиц. На экскаваторы устанавливается дизельный двигатель мощностью 90 киловатт при 2200 оборотах в минуту, который позволяет выбирать наиболее производительный режим эксплуатации машин и развивать скорость до 24 километров в час. Благодаря увеличенной массе противовеса машины демонстрируют повышенную устойчивость на наклонных поверхностях. Рабочее место водителя оборудовано хорошо читаемой приборной панелью, регулируемой рулевой колонкой AMA (Италия).

 Новая техника ТВЭКС неприхотлива, рассчитана на эксплуатацию и длительное безгаражное хранение во всех климатических зонах при температуре наружного воздуха от -40 градусов. Большой выбор сменного навесного оборудования позволит выполнять широкий спектр общестроительных и дорожных работ.

 Директор по продажам Дивизиона «Спецтехника» «Группы ГАЗ» Максим Крикота: «Увеличенная ресурсная надежность за счет применения современных решений в конструкции позволит нашим потребителям значительно снизить затраты на техническое обслуживание техники. За счет увеличения межсервисного интервала в два раза существенно сократится время на регламентные сервисные работы экскаваторов ТВЭКС».

Екатерина КАЗУНИНА

Первый Тверской аграрный форум прошел 11 ноября на площадке Тверской сельскохозяйственной академии.

Он собрал представителей практически всех отраслей, которые так или иначе связаны с сельским хозяйством. На свой форум собрались фермеры, руководители сельхозпредприятий и предприятий по переработке сельхозпродукции, руководители торговых сетей, а также работники социальной сферы – сельские учителя, врачи, библиотекари, ученые и студенты вузов. Участников форума приветствовал Губернатор Тверской области Андрей Шевелёв.

Агропромышленный комплекс области сегодня представляют более 500 сельскохозяйственных предприятий. Более половины хозяйств работают с прибылью. Намолот зерна выше прошлогоднего в 1,5 раза, урожайность повысилась на 18 процентов. Картофеля собрано в два раза больше, чем в прошлом году, овощей – в три раза. Полностью засеяны озимые, выполнен план по заготовке кормов на зиму. В этом году область впервые вышла на первое место в Центральном федеральном округе по индексу производства в сельском хозяйстве, рост которого превысил 21 процент.

Такой результат достигнут во многом благодаря активной поддержке, оказываемой аграриям со стороны областного Правительства. Губернатор обозначил главные составляющие, необходимые для успешного развития села: поддержка сельхозпроизводителей, фермерских хозяйств, содействие в реализации продукции на территории области, а также серьезная поддержка в развитии сельских территорий – газификация сел, строительство дорог, социальных объектов, а также создание условий для привлечения молодых специалистов.

Губернатор отметил, что доля жителей села, открывших собственное дело и создавших рабочие места, составляет около 35 процентов всех жителей сельской местности. Это хороший показатель и нам необходимо поддерживать это направление в дальнейшем.

На форуме состоялся открытый, заинтересованный диалог. Развитие рынков сбыта сельхозпродукции, внедрение новых технологий в животноводстве, решение проблем в законодательной сфере – это лишь часть вопросов, которые обсуждались на тематических секциях в ходе форума.

– Мы начинаем общаться в новом формате, – подчеркнул Андрей Шевелёв. – На площадке вырабатываются совместные решения, которые в дальнейшем продвигаются в жизнь. У нас уже есть такой опыт. Так, после совместных обсуждений с аграриями даже в условиях напряженного бюджета региональное Правительство приняло решение о выделении на следующий год 70 миллионов рублей в качестве дотаций для производителей молока.

По мнению Губернатора, такой форум может стать ежегодным. Эта площадка и для общественного совета при министерстве сельского хозяйства, и для самого министерства, где в прямом диалоге можно обсуждать, сверять позиции, вырабатывать решения по самым важным вопросам агропромышленного сектора экономики и возрождению села.

Департамент территориальной и информационной политики Тверской области

Причина – в отсутствии на промплощадке необходимой инфраструктуры

не секрет, основным источником инновационной деятельности и процессов модернизации на протяжении последних лет являются собственные средства предприятий. Стремление сократить инфраструктурные издержки заставляет их руководителей искать новые организационные формы объединения. Одной из таких форм стали промышленные площадки – территории с единой инфраструктурой, на которых расположены и действуют несколько предприятий. Кроме инфраструктурных условий, промплощадки должны обеспечивать своим резидентам возможность использования единой информационной базы, современной технической библиотеки, выполнять еще ряд специальных функций. Например, обеспечивать бухгалтерский учет, оказывать юридическое сопровождение, эффективно использовать общую территорию. Но главное, конечно же, общая система коммуникаций. Предполагается также, что действовать промплощадка должна за счет членских взносов предприятий­резидентов. Но это в идеале. На практике же получается не всегда гладко.

Проект строительства промплощадок на южной окраине Твери в свое время вызвал повышенный интерес горожан. Промплощадка Боровлёво (недавно в соответствии с законом Тверской области ей присвоен статус индустриального парка) разделена на две части: Боровлёво­1 и Боровлёво­2.

Промышленная площадка должна была стать примером европейского подхода, привлечь на территорию дополнительные инвестиции. Планировалось, что в этой зоне будут построены новые современные предприятия, а сами промплощадки станут центрами экономического роста. И если в Боровлёве­1 упор делался на торговлю, то в Боровлёве­2 – на производство.

Из современных предприятий, которые появились здесь, особо нужно отметить ЗАО «Парето­Принт» и ООО «SKF».

Комбинат «Парето­Принт» стал первым полиграфическим производством, построенным в России за годы перестройки. Просторные и светлые цеха делают работу в них удобной и комфортной. А современное немецкое и итальянское оборудование позволяет производить 4–4,5 миллиона книг и брошюр в месяц и считать «Парето­Принт» самой современной типографией в России на сегодняшний день. Книги выпускаются в твердом переплете с толщиной корешка от 3 до 80 миллиметров.

Заказчиками в основном являются отечественные издательства. Причем проблем с заказами нет. Более того, из­за нехватки печатных мощностей в минувшем месяце на предприятии была запущена дополнительная печатная машина, а в планах комбината – открытие осенью 2012 года второй производственной очереди, что дополнительно дало бы к уже существующим 600 рабочим местам еще 120. И привлекло бы в область около одного миллиарда рублей инвестиций. Вот только сбудутся ли эти планы?

– Когда мы начинали строить предприятие, – говорит главный инженер ЗАО «Парето­Принт» Станислав Бергелевич, – ожидания были совсем другие, так как при запуске планировали получить полный комплект коммуникаций. Сейчас больно смотреть на недостроенную подстанцию, которая должна была обеспечить наше предприятие и промплощадку в целом электроэнергией. Заплатили мы за подключение около 70 миллионов рублей. В ближайшее время она работать не начнет, и мы это прекрасно понимаем. Количество электроэнергии, получаемое «Парето­Принт», не позволяет нам развиваться дальше. А такие планы есть. Но если их и решим осуществить, то риски будут очень велики. На уровне регионального министерства было заявлено, что строиться будет другая подстанция в десяти километрах от промплощадки. Но на это уйдет как минимум два­три года…

По словам Станислава Бергелевича, пока «Парето­Принт» получает электроэнергию от поселковых электросетей, забирая 2–2,5 мегаватта мощности. Но поселковая ЛЭП неудобна, прежде всего, своей непредсказуемостью. Она изрядно изношена, что влечет за собой внезапные отключения электроэнергии, особенно в непогоду. Понятно, подобная схема питания предприятие совершенно не устраивает. Отключения ведут к неполадкам оборудования и дополнительным расходам на его восстановление. А без уверенного энергоснабжения увеличение объемов производства вряд ли возможно. Нет пока у «Парето­Принт» и газа. Для отопления используется солярка, а это еще одна статья расходов.

Тверское отделение компании «SKF» работает на промплощадке Боровлёво­2 тоже недавно. Сама «SKF» была основана еще в 1907 году, когда шведский инженер Свен Вингквист изобрел самоустанавливаемый шарикоподшипник. Поэтому и специализация у «SKF» – выпуск исключительно этих изделий. Сегодня компания является самым крупным производителем подшипников в мире. В Твери они выпускаются двух видов для железнодорожного транспорта.

На предприятии трудится 41 человек, из которых лишь 13 работает на основной линии. Остальные задействованы на вспомогательном производстве.

Увы, проблемы, с которыми столкнулась компания на промплощадке, ничем не отличаются от таковых у «Парето­Принт».

– Договоры, которые мы подписали с управляющей компанией УК «Аргон», филиалом ОАО «МРСК Центра­Тверьэнерго», ООО «Тверь Водоканал», – говорит директор Тверского отделения «SKF» Ежи Коневский, – практически не выполняются. Нет ливневой канализации, нет электроэнергии и газа. Плюс дорога, которая должна была быть построена, не соответствует техническим условиям. Никаких обязательств до сих пор не выполнено, хотя за коммуникации мы и заплатили более 50 миллионов рублей. Есть надежда, что до конца года нам подведут газ, но это пока лишь только надежда. Тем не менее мы получили сертификат на изготовление двух видов подшипников, и в следующем году рассчитываем освоить еще несколько их видов, возможно, и для Тверского вагоностроительного завода.

Ситуация парадоксальная: предприятия действуют на промплощадке вот уже несколько лет, но практически без всякой инфраструктуры. Управляющие компании, получив деньги, ничего в итоге так и не построили. Энергоснабжение осуществляется по временной схеме, нет газа, как нет и нормальной дороги. Примечательно, что руководство Тверского отделения «SKF» пока не собирается обращаться в суд. По словам Ежи Коневского, иск можно подать в любой момент. Свои надежды директор «SKF» связывает с Правительством области. «Нам важно получить то, что мы должны иметь по контрактам», – сказал он. У Губернатора области свое видение решения проблемы.

– Я не буду отвечать за грехи управляющих компаний, с которыми предприятия договаривались и которым эти договоренности оплатили, – сказал Андрей Шевелёв. – Но я хотел бы довести решение вопроса до логического конца. Заставить управляющие компании или выполнить обещанное, или вернуть затраченные средства. Я готов рассматривать любую здравую инициативу, но не стану рисковать областным бюджетом, работать со спекулянтами и спекуляциями. Руководство предприятий должно сделать какие­то первые шаги, тогда подключится и региональная власть…

Между тем проблема с инфраструктурой – не единственная в Боровлёве­1. Отсутствие нормальной транспортной схемы – еще один, характерный и острый для отдаленных от города на приличное расстояние промплощадок вопрос.

Общественного транспорта мало, а тем, кто добирается на работу на личных автомобилях, приходится сталкиваться с вопросом пропускной способности тверских дорог. Она, как известно, не удовлетворяет потребностям областного центра.

Словом, пример индустриального парка «Боровлёво» убедительно доказывает, что к промышленным площадкам коммуникации надо подводить еще до строительства самих производств, чтобы инвестор знал: на территории, где он собирается размещать свое предприятие, уже есть действующая подстанция, туда подведены газ и вода, а также построена асфальтированная дорога.

Мы говорим об инвестиционном климате региона, однако нужно помнить, что инвесторы – народ в финансовом плане весьма пугливый. Проблемы с освоением инвестиций у одного инвестора тут же становятся известны другим, в том числе желающим войти на территорию. Ситуация, сложившаяся в Боровлёве, увы, вряд ли станет способствовать привлечению инвестиций. А они области необходимы, так как ее будущее, по словам Андрея Шевелёва, станет формировать прежде всего промышленный сектор. Это уже четко определено.

Станислав ШУТОВ

Возле деревни Лебедево Калининского района 28 ноября состоится церемония закладки камня в строительство завода компании «Хитачи Констракшн Машинери» (Hitachi Construction Machinery Co.,Ltd ­ НСМ).

В январе в Твери было подписано инвестиционное соглашение о строительстве этого завода, который выпустит первую продукцию в октябре 2013 года. Общие инвестиции в проект превышают 3 миллиарда рублей, проектная мощность завода – 2000 гидравлических экскаваторов среднего размера в год. В марте в Твери подписаны документы о создании ООО «Хитачи Констракшн Машинери Евразия Мануфэкчеринг» (Hitachi Construction Machinery Eurasia Manufacturing LLC) – дочерней компании, которая будет заниматься строительством нового завода. Участок для строительства завода площадью 40 гектаров расположен в индустриальном парке «Раслово». Принято решение о том, что владельцем 20 процентов акций компании «Хитачи Констракшн Машинери Евразия Мануфактуринг» станет Европейский Банк реконструкции и развития (ЕБРР).

«Хитачи Констракшн Машинери» входит в тройку крупнейших мировых производителей строительной техники. НСМ на протяжении многих лет занимает также ведущие позиции в продажах на российском рынке гидравлических экскаваторов.

Павел АРЕФЬЕВ

Они проходили под девизом «Малый бизнес – городу». Кроме традиционных мероприятий, в этом году в программу Дней были включены фестиваль флористики, конкурс инновационных проектов среди молодых ученых и ряд других.

– Развитие города и предпринимательства находятся в прямо пропорциональной зависимости, – отметил, подводя итоги, руководитель департамента экономики, инвестиций и промышленной политики администрации Твери Андрей Воробьёв. – И дело не только в ощутимой статье доходов городского бюджета, благодаря которой строятся детские сады, ремонтируются больницы, реконструируются видовые места города. Малый бизнес дает работу каждому пятому горожанину. В Твери более трех тысяч малых предприятий и порядка 12 тысяч индивидуальных предпринимателей. И это – самая мобильная, молодая и прогрессивная часть экономики, с которой, прежде всего, мы связываем инновационное будущее Твери.

В этом году администрация Твери начала выдавать гранты начинающим предпринимателям. Первые 300 тысяч рублей получил молодой бизнесмен, который реализует новейшие разработки в ЖХК. Его проект предполагает значительно снизить теплопотери в домах и зданиях города.

Разрабатывается городская целевая программа по поддержке малого и среднего предпринимательства на 2012–2014 годы с объемом финансирования 18 миллионов рублей. Предложения, поступившие от предпринимателей в ходе обсуждений на семинарах и «круглых столах», по словам Андрея Воробьева, будут учтены в ее окончательной редакции.

В рамках подведения итогов Дней малого бизнеса прошло также награждение победителей конкурсов «Лучшие инновационные проекты», «Лучшее предприятие общепита» и «Мои любимые места в Твери».

Управление информации администрации города Твери

 

По итогам девяти месяцев 2011 года ОАО «Тверские коммунальные системы» (ТКС) является одним из крупнейших неплательщиков за электроэнергию в Тверской области, сообщили в пресс-службе ОАО «Тверьэнергосбыт». На 1 октября ТКС задолжали двум гарантирующим поставщикам Тверской области более 100 миллионов рублей: 41 миллион рублей ОАО «Тверьэнергосбыт» и более 60 миллионов рублей ООО «Тверьоблэнергосбыт».

Регулярным нарушением обязательств по оплате потребленной электроэнергии ОАО «ТКС» дестабилизирует ситуацию с тепло- и энергоснабжением в городе Твери, подчеркнули в ОАО «Тверьэнергосбыт».

Энергосбытовые компании совместно с судебными органами ведут активную работу по взысканию задолженности с ОАО «Тверские коммунальные системы». В течение 2011 года судами было вынесено восемь решений по взысканию с ОАО «ТКС» задолженности за потребленную электроэнергию. По большинству решений возбуждено исполнительное производство.

Тем не менее по причине того, что большая части имущества ОАО «ТКС» была передана во вновь созданное предприятие ОАО «Тверьтепло», взыскать задолженность даже с помощью судебных приставов практически невозможно.

В связи с этим 18 октября ОАО «Тверьэнергосбыт» подало заявление на банкротство ОАО «Тверские коммунальные системы» в Арбитражный суд Ярославской области.

 

С 78 странами дальнего зарубежья и 8 странами СНГ, не входящими в Таможенный союз, поддерживает внешнеэкономические связи Тверская область. За первое полугодие внешнеторговый оборот составил 389 миллионов долларов, из них экспорт – 118,3 миллиона долларов, импорт – 270,7 миллиона долларов. Сальдо внешнеторгового баланса отрицательное – 152,4 миллиона долларов. Доля экспорта и импорта во внешнеторговом обороте составила соответственно 30 и 70 процентов. Крупнейшие внешнеторговые партнеры региона – Китай, Италия, Германия. Такие данные приводит Тверьстат со ссылкой на Центральное таможенное управление.

Дмитрий МАЛЫШЕВ

Владимир Лемешко всего полгода возглавляет ООО «Газпром межрегионгаз Тверь». Родился 3 ноября 1961 года в Бухаре Узбекской ССР. Окончил Самаркандское высшее военное автомобильное командное училище, Московский государственный открытый университет, МВА Российского государственного университета нефти и газа имени И.М. Губкина. С 1979­го по 2003 год служил в Вооруженных силах. Полковник запаса ФСБ России. Работал в Министерстве РФ по делам печати, радиовещания и средств массовых коммуникаций, заместителем полномочного представителя Республики Калмыкия при Правительстве РФ. В 2004–2005 годах – советник по безопасности ОАО «Регионгазхолдинг», затем заместитель начальника управления – начальник отдела ОАО «Газпром», ООО «Межрегиональная компания по реализации газа». С 2006 года – генеральный директор ОАО «Костромаоблгаз», а с 2007 по 2011 годы – генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Кострома». Женат, имеет дочь и двоих сыновей.

Владимир Лемешко дал первое в Твери интервью журналисту «Тверских ведомостей».

– Вы родились в знойной республике бывшего Советского Союза. О тех годах многие борзописцы говорят как о напрасно прожитом времени, якобы вредном для граждан СССР. Но у вас наверняка есть собственное ощущение детства и юности.

– Мои родители были на комсомольской стройке в Узбекистане. Там моя малая родина, где я не был уже двадцать лет. Учился в русско­узбекской школе. За узбекский язык мне ставили пятерки, но сейчас понимаю только отдельные слова. А межнациональным языком был русский.

С благодарностью вспоминаю своих бабушек – украинку и русскую, которые пережили тяжелые времена гражданской и Великой Отечественной войн, голода, разрухи, репрессий, но сохранили великодушие, человечность и воспитывали своих детей и внуков в духе добра и справедливости. Среди моих друзей были люди самых разных национальностей и вероисповедания. Мы все одинаково бегали в черных сатиновых трусах. Цвет глаз и волос был разным, а так мы ничем не отличались друг от друга. Сейчас высокопарно говорят о толерантности, терпимости. В мое золотое время об этом слыхом не слыхивали. Мы просто дружили, и главной основой для дружбы были человеческие качества. И Родина была одна на всех – Советский Союз.

– Вы прошли хорошую жизненную школу. На новом месте работы вам наверняка видно, как обстоят дела в вашей сфере деятельности. Поделитесь впечатлениями…

– По моему мнению, в Тверской области больше, чем в Костромской, переплетений политических и коммерческих интересов. Мне представляется, что этим трудным, но благодатным регионом должен эффективно руководить порядочный человек, который стал бы для подавляющего большинства жителей области авторитетным лидером. С Андреем Владимировичем Шевелёвым, пребывающем на своем посту сто с небольшим дней, общаться пока довелось немного, но о нем у меня сложилось впечатление как о человеке, который искренне хочет улучшить жизнь тверитян. Но это зависит не только от него, но и от каждого из нас.

– Как вы это себе представляете хотя бы теоретически?

– Я считаю, что должны действовать правила. Тогда любому руководителю станет работать легче. К сожалению, в России привыкли к тому, что на перекрестке любых проблем ситуацию разруливают не светофоры, а регулировщики. Поэтому у нас преобладает ручное управление экономикой. Будут светофоры на всех перекрестках – не будет заторов, нагромождения проблем. Мне вспоминается замечательное высказывание Уинстона Черчилля: «Русские сами громоздят себе трудности, чтобы затем их героически преодолевать». При всем моем уважении к роли личности в истории нельзя положиться только на субъективное восприятие руководителем любого ранга степени развития проблемы и способов ее решения. По моему мнению, основная задача любого руководителя – это формирование эффективной команды. Эффективность командной работы зависит не от единомыслия ее членов, а от желания совместно двигаться в одном направлении. Чем больше будет личностей в команде, имеющих свое мнение, тем больше вариантов решения проблем у руководителя. Но в любых из предложенных на утверждение лидеру вариантах решений должны работать правила. После утверждения решения ответственность за него несет руководитель. Думаю, что если заработают правила и законы, которые в нашей области уже выработаны, то регион будет эффективнее развиваться.

– Вы верите, что в области, да и во всей России, можно навести строгий порядок?

– Неверующие давно свернули манатки или пакуют чемоданы. А нам здесь жить. Конечно, сложно представить, что у нас можно одним махом навести порядок. Горячие головы считают, что единственный способ для этого – диктатура. Но это худшее из возможных решений. Чистоту в доме можно иметь, постоянно ее поддерживая.

– При наведении порядка, как правило, страдает определенная часть населения, привыкшая жить по понятиям или на социальные подачки.

– До сих пор мы в России живем как в большой семье. Хорошо или плохо, но в семье. А если мы будем жить по законам производства: заработал – получи, не заработал – иди работай, а не жди милости от государства, то жизнь, конечно, изменится. Всем сестрам по серьгам – это из области эмоций. Нет возможностей у нынешнего государства накормить, обогреть все население. Простота нравов при отсутствии цели, объединяющей народ, приводит к удручающим последствиям. К сожалению, мы до сих пор не исполнили свои обязательства не только перед ветеранами войны и труда, но и перед сиротами, детьми из неблагополучных семей, тяжело больными. Мы сами не очень­то желаем сделать собственную жизнь лучше, интереснее. С другой стороны, далеко не каждый человек способен постоять за себя или что­то организовать. Таких отвергать нельзя ни в коем случае. Сила общества проявляется в его отношении к слабым.

– Свежесть мыслей обычно характеризует новых политиков…

– Мне нравится, когда на политическом небосклоне появляются новые фигуры. Например, Михаил Прохоров, который не заявлял себя как оппозиционер. Некоторые его мысли мне ближе и понятнее, чем намерения партий, представители которых говорят красиво, много критикуют и обещают. Не критиковать надо в первую очередь, а анализировать недостатки, извлекать уроки. Сказал Прохоров: «Сделаю машину» – получился «Ё­мобиль». Другой вопрос, что как крупный политик он еще не созрел, больше руководствуется принципами российского купечества. Дал слово – держи его без подтверждающих бумаг. Он не просчитал свои силы и возможности. Но, вероятно, он еще появится в политике и наверняка принесет пользу обществу и стране.

– У нас обиженных любят… Но давайте перейдем от Прохорова к вам. Вы – беспартийный или член партии?

– Девять с половиной лет состоял в КПСС. После никуда не вступал. В «Газпроме» ведь тоже свои правила, и я обязан полностью соблюдать корпоративные интересы и дисциплину. Мой служебный долг обязывает отключать газ злостным неплательщикам, заставлять их меньше воровать. Но иногда приходится идти на компромисс.

– Много раз слышал даже из уст экс­губернатора, что ваша организация выкручивает руки и дискредитирует местную власть.

 –  «Газпром», как бы его ни ругали, – это госкорпорация, которая осуществляет свою деятельность регламентируемыми государством нормами. Государство устанавливает нормы и цены на газ на конкретный период, а также правила, по которым мы его реализуем. Правила утверждаются Правительством, и по ним мы ограничиваем и прекращаем газоснабжение. Более того – председателем совета директоров «Газпрома» является первый вице­премьер.

– Полтора миллиарда долга имеется. На ваш взгляд, этот долг может быть когда­то возвращен? Как вы себе это представляете? Я общался со многими главами муниципалитетов, много раз говорили они мне – денег на оплату газа нет. Куда они делись?

– В последнее время нарушилась цепочка господдержки регионов. В рамках РФ федералы поддерживали регионы. Регионы поддерживали муниципалитеты, а те, в свою очередь, – ресурсоснабжающие организации. Когда эта поддержка исчезла, появились глобальные корпоративные интересы, исчезла возможность подпитки. Это одна часть проблемы. Другая состоит в том, что никто не вкладывал средства в перекладку сетей, изменение концепции теплоснабжения…

– Вы верите, что будет кто­то вкладывать в обозримой перспективе?

– Все будет зависеть от руководства региона. Ведь для того, чтобы изменить коренным образом ситуацию, нужно менять концепцию. Все основные генерирующие мощности были построены в пятидесятые годы. Необходимо было после войны обогреть народ. Мощности были рассчитаны на уголь и торф. Новейшая история газа в России говорит о том, что крайне медленно внедряется существующее в мире энергоэффективное оборудование.

Надо уходить от крупной генерации, от ТЭЦ. На мой взгляд, изменить качественное предоставление услуг можно, если в каждой квартире установить индивидуальный двухконтурный газовый котел, который будет давать горячую воду и, по необходимости, обеспечивать теплом потребителя. Это самый идеальный вариант. Менее предпочтительный – крышные котельные на каждый подъезд, каждый дом. Но это все равно лучше, чем ТЭЦ. Уйти от перекладки труб по дворам. Потребителю подводится газ, вода, электроэнергия. На каждый источник, каждый ресурс ставится счетчик. На каждой батарее отопления – регулятор. Тогда человек научится считать. Вся Европа так делает. Выбирается оптимальный источник тепла. У нас же, если человек бреется, он включает на полную мощность воду в ванне. Не понимает, что это драгоценность. Свет включен во всех комнатах. Поэтому изменить ментальность российского потребителя можно, только загнав его в жесткие рамки. Когда будет дорого – тогда будет жалко. Мы до сих пор считаем, что воровство – это когда залезли в наш карман. А вот украсть у государства – это не преступление, это не зазорно, не стыдно. Философия раба. Мы сейчас отпущенные на волю рабы без собственности, которые не знают, как выжить. А побороть эту философию можно, когда предоставляешь качественную услугу, она дорогостоящая, но человек сам считает, на какой уровень комфорта может рассчитывать. Нам необходимо сменить ментальность, научить человека защищать собственные права. Сегодня в защиту нашего разгильдяйства выступают прокуроры и судьи. А человек сам должен защищать свои права перед управляющими компаниями. Не предоставили услуги за его деньги – пошел в суд и отсудил у них по полной программе. Сегодня с людей собирают деньги, а куда они идут, управляющие компании не отчитываются.

– Когда мы будем персонально ответственны и бережливы, управленцам нечего будет украсть. Поэтому они будут главными противниками модернизации в сфере ЖКХ.

– Я могу однозначно сказать, что напрямую с управляющих компаний собираем примерно 95 процентов средств за потребленный газ. Предполагаю, что аналогичная оплата поступает и по другим видам услуг, но нас пытаются убедить, что собирается 45–50 процентов средств. Это открытое хищение. Вместе с тем никто почему­то не проверяет управляющие компании…

– Значит, там есть чей­то административный интерес.

– Совершенно верно. Есть политики, бизнес которых построен на ЖКХ. Они существенно обогатились за то время, когда у нас произошел коллапс взаиморасчетов.

– Смелые заявления!

– Я разгласил какую­то тайну?

– Все знают, но говорят­то мало. Особенно руководители. Обычно Иван кивает на Петра, а тот на Павла.

– К сожалению, я чиновник той же самой системы, стараюсь честно отрабатывать свой кусок хлеба. Я не хочу жить в другой стране. Я хочу здесь жить, я люблю Россию. Мы должны наводить порядок на каждом рабочем месте. Стимулировать, а если надо, понуждать работать правильно. Тогда неважно, кто сидит в этом кресле…

– Вы рассуждаете в идеале. А вам нужно вернуть полтора миллиарда рублей долгов за потребленный газ.

– В идеале мы в августе выполнили план расчетов за газ с «Газпромом» с октября прошлого года. Впервые понудили должников выполнить свои обязательства. Теперь другие участники процесса начинают понимать, что бесплатного газа не будет.

– Вам 3 ноября – 50 лет. Данте писал: «Земную жизнь пройдя до половины, я оказался в сумрачном лесу». А где оказались вы?

– Любые леса когда­то кончаются…

Валерий БУРИЛОВ

 

 

Досье «Ять»

На газификацию Тверской области с 2005 по 2011 годы «Газпром» направил около 3,4 миллиарда рублей. Благодаря такой мощной финансовой поддержке в регионе построено около 600 километров межпоселковых газопроводов в 17 районах. Были созданы условия для газификации более 60 населенных пунктов. Шесть районов области природный газ получили впервые.

Свои обязательства по финансированию и строительству межпоселковых газопроводов, то есть доведению природного топлива до населенных пунктов, «Газпром», «Газпром межрегионгаз Тверь» из года в год полностью и своевременно выполняют. Это создает все условия для газификации промышленных потребителей, населенных пунктов, а также перевода на газ котельных. По договору «Газпрома» с Администрацией области за прокладку уличных сетей и подготовку потребителей к приему газа отвечают региональные власти. Ежегодно сторонами подписывается план-график синхронизации ввода конкретных объектов.

К сожалению, из-за хронического невыполнения областью план-графиков газификация в регионе идет недостаточно активно. Зачастую получается так, что благодаря «Газпрому» долгожданный газ доходит до околицы деревни, а в дома селян попасть не может – уличные сети не достроены или не сданы. «Эффективность» такой работы, когда огромные средства оказываются погребенными в сырой земле, а жители населенных пунктов остаются без обещанного газа, конечно, не может удовлетворить газовиков. Невыполнение областью своих обязательств стало главной причиной ежегодного снижения объемов финансирования: если в 2007 году «Газпром» инвестировал в газификацию региона 767 миллионов рублей, то в 2009-м – 364, в 2010 году – 226 миллионов, а в 2011 году всего 10 миллионов рублей.

Между тем давно заждались природного газа жители юго-западной части области. Строительство газопровода-отвода Ржев – Оленино – Нелидово – приоритетная задача. Ее решение позволит дать второе дыхание развитию экономического потенциала городов Нелидово, Торопец, Западная Двина, Белый, поселка Оленино, улучшит социальное положение населения.

Не менее важно газифицировать Краснохолмский, Максатихинский и Молоковский районы. Для этого необходимо найти согласованное инженерное решение по подаче газа к данным районам по ГРС «Бежецк».

Со стороны Вологодской области планируется газификация Сандовского и Весьегонского районов. Это станет возможным после строительства газопровода-отвода до города Устюжна с отводами к деревням Дубровка и Даниловская Устюженского района Вологодской области.

Успешная реализация этих и некоторых других перспективных проектов газификации региона во многом будет зависеть от региональных и муниципальных органов власти, в частности, от выполнения графиков синхронизации ввода объектов до соблюдения дисциплины платежей за потребляемый газ.

Муниципальные коммунальные предприятия, отапливающие жилой фонд, должны газовикам 337,18 миллиона рублей. Самые злостные неплательщики: МУМ ЖКП «Сахарово», ООО «Тверьэнергогаз»,
ООО «Энерго Инвест», ООО  «Коммунальные ресурсы БЛГ», ООО «Вышневолоцкие тепловые сети», ООО «Гортепло».

Нарушители платежной дисциплины не только провоцируют срыв бесперебойной поставки газа потребителям, но и могут негативно повлиять на финансирование строительства объектов по программе газификации региона.

Этого допустить нельзя. Необходимо предпринять все меры для преодоления проблем и ускорить выполнение важнейшей социальной программы газификации региона, что, несомненно, благотворно скажется на социально-экономическом развитии Тверской области.

29 октября, в субботу, с 10 до 15 часов в Твери на площади у цирка и в микрорайоне Южный (на территории, прилегающей к рынку ООО «Тверской фермер – 1») пройдут ярмарки выходного дня.

По инициативе Губернатора Тверской области продовольственные ярмарки в регионе получили широкое распространение. Кроме областной столицы, наиболее активно организуются ярмарки выходного дня в Жарковском, Молоковском, Кесовогорском, Сонковском районах.

Продукты питания первой необходимости реализуются по более низким ценам, чем на аналогичную продукцию в розничных торговых сетях.

Департамент территориальной

и информационной политикиТверской области