Дорожниками произведена разборка старого моста и строительство на его месте нового искусственного сооружения с новыми пролетными строениями, барьерным и перильным ограждениями и водоотводными лотками.
Важно отметить, что данный участок был доведен до требуемых норм II-й технической категории – теперь ширина проезжей части моста составляет 11,5 м (до капитального ремонта — 9 м).
Напомним, что работы на трассе М-10 продолжаются. Так, до конца сезона дорожно-строительных работ ФКУ Упрдор «Россия» планирует ввести в эксплуатацию еще три участка ремонта. Два из них – 83 км – 93 км и 93 км – 108 км — в Московской области и один – 148 км –156 км – в Тверской.
Пресс-служба ФКУ Упрдор «Россия»
Добавить комментарий