Откорректированную схему маршрутов общественного транспорта Твери начнут внедрять в июне

Главными вопросами повестки дня стали утверждение откорректированной маршрутной сети города, внедрение которой планируется начать в июне этого года, и подготовка к проведению конкурсных процедур среди перевозчиков.

Напомним, что в конце прошлого года на основании муниципального контракта ЗАО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры» (г. Санкт-Петербург) было проведено обследование пассажиропотоков и подготовлены предложения по поэтапной оптимизации городской маршрутной сети. В декабре выполненная работа была принята, на её основе департаментом благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта была откорректирована маршрутная сеть города.

Главная задача, стоявшая перед разработчиками, – минимизировать дублирование маршрутов, устранить избыточность подвижного состава на наиболее оживлённых магистралях, сохранив при этом транспортную доступность всех районов города. Одномоментное закрытие всех дублируемых маршрутов, естественно, не предусматривается – их число будет снижаться постепенно, при этом объёмы пассажиропотока будут сохраняться за счёт использования транспорта большей вместимости и обновления подвижного состава, в том числе и муниципальных предприятий.

Откорректированная схема была рассмотрена и одобрена депутатами Тверской городской Думы, и в ходе заседания комиссии по вопросам оптимизации городской маршрутной сети (в состав которой входят представители администрации города, областного министерства транспорта, ГИБДД, управления госавтодорнадзора, иных ведомств) приняла статус утверждённой. Изменения в транспортной системе города планируется произвести в три этапа, продолжительность каждого из них составит три года – это позволит избежать социальной напряженности и дать возможность (как перевозчикам, так и пассажирам) привыкнуть к вводимым изменениям. На первом этапе, реализация которого начнётся в июне этого года, изменения затронут семь городских маршрутов: движение автобусов малой вместимости №№23, 27 и 35 будет прекращено, схемы движения автобусов №№2 и 6 будут заметно изменены (№2 – «Мигалово – Ж/д вокзал», №6 – «Мамулино – Пролетарка – Центр – Южный – Мамулино (кольцевой)»). Кроме того, будет изменена конечная остановка автобуса большой вместимости №36 – вместо маршрута «Мамулино – Сахарово» он будет обслуживать маршрут «Ж/д вокзал – Сахарово». Это позволит повысить число рейсов и сократить интервал движения. Посёлок Мамулино, впрочем, от этого ничего не потеряет – туда будет перенесена (из микрорайона «Южный») конечная остановка автобуса №30. Кроме того, переносится конечная остановка автобуса №31 – от железнодорожного вокзала на Октябрьский проспект, к торговому центру «Леруа Мерлен». Для всех отменяемых и модифицируемых маршрутов имеются дублирующие виды транспорта (см. таблицу).

– Мы понимаем, что принимаемые меры вызовут недовольство части хозяйствующих субъектов, могут создать временные неудобства для пассажиров, привыкших к определённым маршрутам, потребуется время на организационные моменты, – отметил в ходе заседания Дмитрий Насибуллин. – Однако выбора у нас нет – не принимая этих мер, мы только оттягиваем решение проблемы и создаём реальную угрозу транспортного коллапса и хаоса в сфере пассажирских перевозок.

Введение новой схемы движения позволит полностью перевести рынок городских пассажирских перевозок в правовое поле, обеспечить здоровую конкуренцию, наладить эффективный контроль за соблюдением всех требований, предъявляемых к перевозчикам, повысить уровень обслуживания пассажиров, упорядочить транспортные потоки и повысить безопасность дорожного движения. Переход на оптимизированную схему будет осуществляться путём проведения конкурсов по отбору перевозчиков на утверждённые маршруты. Данные процедуры запланированы на конец мая – начало июня текущего года. После их проведения право перевозить пассажиров по городским маршрутам останется только у предпринимателей, заключивших соответствующий договор. Нарушение требований к качеству оказываемых услуг будет караться штрафами, повторное нарушение – досрочным расторжением контракта. Попытки перевозчиков, не заключивших договор, выводить свой подвижной состав на городские маршруты будет пресекаться в соответствии с действующим законодательством, сообщили в управлении информации администрации города Твери.

Перечень отменяемых и модифицируемых дублируемых маршрутов автобусов малой вместимости